50億入局游艇產(chǎn)業(yè)，劉強(qiáng)東為何選中珠海經(jīng)開區(qū)？

　　近日，廣東“新春第一會(huì)”召開的同一天，一場(chǎng)簽約儀式在廣州舉行。珠海市政府，深圳市海洋發(fā)展局、前海管理局，均與一家名為“Sea Expandary”（探海游艇）的企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　這位幕后的關(guān)鍵人物，正是京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東。作為探海游艇的實(shí)際控制人，他帶來了一個(gè)總投資達(dá)50億元的“探海”計(jì)劃：在珠海建設(shè)智能游艇制造基地，在深圳設(shè)立中國(guó)總部。

　　根據(jù)規(guī)劃，Sea Expandary在珠海將投入建設(shè)現(xiàn)代化、智能化的游艇制造基地，開展新能源動(dòng)力技術(shù)、智能駕駛系統(tǒng)、新型材料、內(nèi)飾設(shè)計(jì)等領(lǐng)域的研發(fā)和制造，其目標(biāo)是建設(shè)成為立足粵港澳大灣區(qū)、輻射全球、具有國(guó)際影響力的游艇產(chǎn)業(yè)示范基地。

　　而這一智能游艇制造基地的核心選址，便落在了珠海經(jīng)開區(qū)裝備制造區(qū)。

　　這場(chǎng)備受矚目的“探?！敝?，為何偏偏將制造基地落在珠海經(jīng)開區(qū)？這片僅占珠海4%土地面積的臨港區(qū)域，憑什么成為撬動(dòng)50億元投資項(xiàng)目的支點(diǎn)？

珠海經(jīng)開區(qū)裝備制造區(qū)，遠(yuǎn)眺黃茅?？绾Ｍǖ罃z/李世杰

　　產(chǎn)業(yè)引力：填補(bǔ)“大強(qiáng)小弱”拼圖

　　劉強(qiáng)東的“船長(zhǎng)夢(mèng)”，背后折射出的是一個(gè)巨大的市場(chǎng)缺口與產(chǎn)業(yè)機(jī)遇。

　　根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，近三年我國(guó)游艇數(shù)量呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，新登記游艇約占游艇總數(shù)54.7%。截至2025年底，我國(guó)登記有效游艇共計(jì)9850艘，預(yù)計(jì)“十五五”時(shí)期將會(huì)繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　然而，藍(lán)海之下，產(chǎn)業(yè)短板同樣不容忽視。

　　一位游艇業(yè)內(nèi)人士直言，中國(guó)造船業(yè)的“大強(qiáng)小弱”格局十分突出，在遠(yuǎn)洋船舶領(lǐng)域高歌猛進(jìn)的同時(shí)，游艇制造卻長(zhǎng)期停留在中低端，核心技術(shù)、高端材料、智能系統(tǒng)幾乎被歐美企業(yè)壟斷?！坝瓮Э此剖切蓍e消費(fèi)品，實(shí)則是高端制造的集大成者，融合了新能源、AI、新型材料等多個(gè)前沿領(lǐng)域，考驗(yàn)的是一個(gè)區(qū)域的全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)力?！?/p>

　　據(jù)悉，Sea Expandary項(xiàng)目全面投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)游艇9000艘，年產(chǎn)值達(dá)80億元，將在國(guó)內(nèi)高端游艇制造領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。

　　承載這個(gè)宏大夢(mèng)想的“船塢”，為何是珠海經(jīng)開區(qū)？

　　作為珠海產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“主戰(zhàn)場(chǎng)”，這片僅占珠海市4%土地的區(qū)域，卻創(chuàng)造了近四分之一的工業(yè)產(chǎn)值。據(jù)公開資料顯示，2025年，珠海經(jīng)開區(qū)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)1563.13億元，同比增長(zhǎng)6.2%，規(guī)上工業(yè)增加值303.25億元，同比增長(zhǎng)7.4%。

　　更關(guān)鍵的是，這里的產(chǎn)業(yè)生態(tài)與游艇制造的需求高度契合。

　　珠海經(jīng)開區(qū)早已形成綠色化工、新材料及電子化學(xué)品、新能源、高端裝備制造、電子信息五大戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)體系，尤其是海洋工程、高端裝備、船舶配套產(chǎn)業(yè)鏈完善，三一海工、中海福陸等龍頭集聚，技工、供應(yīng)鏈、工藝標(biāo)準(zhǔn)高度匹配。

　　中海油集團(tuán)在此投資總額超千億，建成南海天然氣陸上終端、LNG接收站、天然氣發(fā)電、深海工程裝備制造基地等省重點(diǎn)項(xiàng)目，2025年創(chuàng)造產(chǎn)值超280億元。國(guó)家能源集團(tuán)則投資45.34億元，整合廣珠鐵路、疏港鐵路、港弘碼頭等資源，布局建設(shè)國(guó)際化煤炭儲(chǔ)運(yùn)基地和大宗干散貨貿(mào)易集散中心。

　　珠海經(jīng)開區(qū)的海洋經(jīng)濟(jì)版圖持續(xù)擴(kuò)容，2025年總產(chǎn)值突破1500億元。

　　可以說，珠海經(jīng)開區(qū)早已具備發(fā)展高端游艇產(chǎn)業(yè)的“基因”。

　　Sea Expandary的到來，如同一位遲來的“同道中人”，精準(zhǔn)補(bǔ)齊了高端豪華游艇與新能源智能游艇產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵一環(huán)。

　　“目前珠海已形成全國(guó)最完備的游艇產(chǎn)業(yè)集群，其中經(jīng)開區(qū)周邊集聚有37家游艇企業(yè)，從設(shè)計(jì)、制造、零部件到維保，本地化配套率超85%。經(jīng)開區(qū)正全力打造千億級(jí)海洋裝備產(chǎn)業(yè)集群，重點(diǎn)發(fā)展海工裝備、游艇郵輪、高端船舶、海洋新能源?！敝楹＝?jīng)開區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，Sea Expandary項(xiàng)目落地后，將進(jìn)一步帶動(dòng)智能系統(tǒng)、新能源動(dòng)力、高端材料、跨境服務(wù)等一批配套企業(yè)集聚，形成龍頭引領(lǐng)、鏈條完善、生態(tài)成熟的世界級(jí)游艇產(chǎn)業(yè)高地。

　　區(qū)位引力：通往全球的“跳板”

　　Sea Expandary官網(wǎng)顯示，Sea Expandary定位為全球領(lǐng)先的綠色智能游艇全產(chǎn)業(yè)生態(tài)。面向全球市場(chǎng)，構(gòu)建集研發(fā)設(shè)計(jì)、制造、全球銷售、游艇會(huì)服務(wù)及海洋科考綜合服務(wù)為一體的全鏈條游艇產(chǎn)業(yè)，為全球游艇客戶提供頂級(jí)產(chǎn)品與服務(wù)。游艇品牌將主打新能源智能化游艇，通過深入應(yīng)用AI和機(jī)器人技術(shù)，打造更安全、智能、靜謐、環(huán)保、舒適的游艇產(chǎn)品。

　　對(duì)于面向全球市場(chǎng)的Sea Expandary而言，港口不僅是物流通道，更是通往全球的“跳板”。

　　游艇的建造、舾裝、試航、交付，每一個(gè)環(huán)節(jié)都離不開深水良港的支撐，而面向全球市場(chǎng)的布局，更需要便捷的國(guó)際物流通道。

　　這一目標(biāo)更需借力珠海經(jīng)開區(qū)的特殊區(qū)位。珠海經(jīng)開區(qū)坐擁黃茅海、高欄港深水良港核心區(qū)位，黃茅?？绾Ｍǖ劳ㄜ嚭?，形成“港-橋-區(qū)”聯(lián)動(dòng)格局，通江達(dá)海、聯(lián)通粵西與大灣區(qū)核心城市，為Sea Expandary的全球布局提供了便捷的支撐。

　　高欄港是珠三角西岸唯一深水良港，岸線資源豐富，包括黃茅海、南水、南逕灣、荷包島作業(yè)區(qū)，規(guī)劃港口岸線總長(zhǎng)度62460米，已開發(fā)約20000米。

　　值得關(guān)注的是，15萬噸主航道是珠三角港口群通航等級(jí)最高的航道，水深-19.2米，國(guó)碼港池作業(yè)深度-15.8米，最南端泊位距離國(guó)際主航道僅1海里。

　　此外，港口積極融入共建“一帶一路”倡議，聯(lián)動(dòng)西江、輻射粵西，已開通內(nèi)外貿(mào)航線41條，其中國(guó)際航線12條。

　　珠海經(jīng)開區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，珠海經(jīng)開區(qū)擁有珠江口西岸唯一的深水良港，碼頭資源、航道條件、臨港腹地高度適配大型游艇、超級(jí)游艇的建造與下水需求，能夠?qū)崿F(xiàn)“建造—舾裝—試航—交付”全流程閉環(huán)。

　　除了硬件設(shè)施的優(yōu)越，政策紅利也是成就“船”奇的因素。

　　高欄港綜保區(qū)集保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)、保稅港區(qū)的政策功能于一身，享有“免稅、退稅、保稅”等多重稅收優(yōu)惠政策，可發(fā)展國(guó)際中轉(zhuǎn)、配送、采購(gòu)、轉(zhuǎn)口貿(mào)易和出口加工等業(yè)務(wù)。同時(shí)疊加國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)多重開放平臺(tái)優(yōu)勢(shì)。

　　數(shù)據(jù)顯示，高欄港綜保區(qū)業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)，2025年實(shí)現(xiàn)一線進(jìn)出口總額約34.07億元，同比增長(zhǎng)4.3倍。

　　珠海經(jīng)開區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，Sea Expandary項(xiàng)目與高欄港綜保區(qū)的功能高度契合，項(xiàng)目可依托高欄港綜保區(qū)開展保稅研發(fā)、保稅制造、保稅展示、跨境交付、售后維保，把開放功能轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)“制造+貿(mào)易+服務(wù)”融合發(fā)展。

　　上述游艇業(yè)內(nèi)人士表示，依托經(jīng)開區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，Sea Expandary有望實(shí)現(xiàn)“制造在珠海、運(yùn)營(yíng)在深圳、市場(chǎng)在全球”的布局。“這種分工，既契合游艇產(chǎn)業(yè)‘制造與服務(wù)協(xié)同發(fā)展’的規(guī)律，也充分發(fā)揮了粵港澳大灣區(qū)的城市協(xié)同優(yōu)勢(shì)，讓項(xiàng)目的全球布局更具效率。”

高欄港國(guó)際貨柜碼頭攝/李世杰

　　營(yíng)商引力：城市競(jìng)逐游艇產(chǎn)業(yè)

　　隨著居民消費(fèi)升級(jí)和海洋經(jīng)濟(jì)政策的持續(xù)發(fā)力，游艇正從“小眾奢侈品”向“大眾化休閑產(chǎn)品”轉(zhuǎn)型，海南、江蘇、福建等多地紛紛布局游艇產(chǎn)業(yè)，陸續(xù)出臺(tái)了鼓勵(lì)游艇產(chǎn)業(yè)的地方性政策，希望將游艇產(chǎn)業(yè)打造成各地經(jīng)濟(jì)的一張“新名片”。

　　在這場(chǎng)激烈的城市競(jìng)逐中，如果說產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和區(qū)位優(yōu)勢(shì)是“硬實(shí)力”，那么營(yíng)商環(huán)境則是決定項(xiàng)目落地的“軟實(shí)力”。

　　“廣東是制造大省，供應(yīng)鏈、物流配套都很完備；人才也很集中，可以說每個(gè)城市都是國(guó)際化的。”劉強(qiáng)東談到，京東自2007年開始在廣東省發(fā)展，2025年在省內(nèi)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)超2000億元銷售額。“所以廣東省的營(yíng)商環(huán)境、對(duì)投資者的回報(bào)都給了我足夠的信心，所以當(dāng)我人生第二份事業(yè)創(chuàng)建游艇品牌的時(shí)候，我也希望能夠在廣東一點(diǎn)點(diǎn)發(fā)展起來?！?/p>

　　劉強(qiáng)東選擇珠海經(jīng)開區(qū)，本質(zhì)上也是一場(chǎng)“雙向奔赴”。

　　Sea Expandary需要一個(gè)兼具產(chǎn)業(yè)底蘊(yùn)、區(qū)位優(yōu)勢(shì)和服務(wù)效能的載體，實(shí)現(xiàn)高端制造的突圍；而珠海經(jīng)開區(qū)則需要這樣的龍頭項(xiàng)目，激活海洋經(jīng)濟(jì)的新動(dòng)能，打造產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新標(biāo)桿。

　　“‘精準(zhǔn)招商、強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈’是經(jīng)開區(qū)開展招商工作的重要方法，瞄準(zhǔn)鏈主型、旗艦型、高帶動(dòng)項(xiàng)目，優(yōu)先引進(jìn)能帶動(dòng)設(shè)計(jì)、零部件、內(nèi)飾、電子系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)的龍頭?！敝楹＝?jīng)開區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，以龍頭帶配套，推動(dòng)游艇產(chǎn)業(yè)鏈上下游本地化、集群化。推動(dòng)海洋裝備從“工程重裝備”向“高端消費(fèi)品+智能裝備”雙輪升級(jí)，優(yōu)化臨港產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

　　從意向接觸到正式簽約，背后考驗(yàn)的是區(qū)域的服務(wù)效能。

　　近年來，經(jīng)開區(qū)推行“拿地即開工”已成為常態(tài)。這種高效的審批效率，給予了不少投資項(xiàng)目極大的信心。

　　去年12月，珠海龍?jiān)唇鹂?span id="bk_90.BK1613">鋁業(yè)有限公司高端制造基地在珠海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)正式投產(chǎn)。從項(xiàng)目對(duì)接到建成投產(chǎn)僅歷時(shí)9個(gè)月。

　　剖析“經(jīng)開新速度”的背后，珠海經(jīng)開區(qū)始終堅(jiān)持“有為政府”的理念，全面推行“管委會(huì) + 公司”運(yùn)營(yíng)模式，管委會(huì)聚焦規(guī)劃制定、政策供給、行業(yè)監(jiān)管與政務(wù)服務(wù)，經(jīng)開投控等平臺(tái)公司承擔(dān)招商運(yùn)營(yíng)、項(xiàng)目建設(shè)、產(chǎn)業(yè)投資、園區(qū)服務(wù)等市場(chǎng)化職能。

　　高效的服務(wù)體系，直接轉(zhuǎn)化為強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)能。2025年，珠海經(jīng)開區(qū)布局28個(gè)增資擴(kuò)產(chǎn)重點(diǎn)項(xiàng)目，總投資達(dá)86.5億元。

　　珠海經(jīng)開區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在項(xiàng)目招商落地過程中，經(jīng)開區(qū)重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)三方面效率提升：一是審批服務(wù)更快速，推行預(yù)審前置、清單導(dǎo)辦、并聯(lián)審批、全程代辦，重大項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)“拿地即開工”“驗(yàn)收即投產(chǎn)”，審批時(shí)限大幅壓縮；二是政策對(duì)接更精準(zhǔn)，建立招商、產(chǎn)業(yè)、政務(wù)、海關(guān)、港口一體化推進(jìn)專班，政策解讀、申報(bào)、兌現(xiàn)“一口辦理”，切實(shí)減少企業(yè)跑腿；三是要素保障更有力，由平臺(tái)公司統(tǒng)籌土地、廠房、基礎(chǔ)設(shè)施及配套服務(wù)，快速解決項(xiàng)目用地、用水用電、港口岸線、物流通道等關(guān)鍵問題，推動(dòng)項(xiàng)目快談、快簽、快建、快投。

　　如今，珠海經(jīng)開區(qū)正打造更高層級(jí)的開放平臺(tái)，持續(xù)強(qiáng)化高欄港綜合樞紐功能，建設(shè)臨港工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的引領(lǐng)區(qū)。

　　在這片敢拼敢沖、爭(zhēng)作示范的熱土上，劉強(qiáng)東的“探?！眽?mèng)想正準(zhǔn)備揚(yáng)帆起航，駛向全球深藍(lán)。

（文章來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道）

(原標(biāo)題：50億入局游艇產(chǎn)業(yè)，劉強(qiáng)東為何選中珠海經(jīng)開區(qū)？)

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