化工巨頭集體提價：MDI三個月內(nèi)兩度漲價 TDI月漲千元

　　時隔三個月，聚氨酯原料MDI再次掀起集中漲價潮。

　　2月25日，巴斯夫宣布即日起上調(diào)東盟地區(qū)MDI產(chǎn)品價格，漲幅為200美元/噸。公司稱價格調(diào)整主要由于原材料成本持續(xù)上漲。此前一周，亨斯邁已對美國市場MDI產(chǎn)品漲價260美元/噸，科思創(chuàng)也宣布自3月1日起上調(diào)北美地區(qū)MDI系列產(chǎn)品價格220美元/噸，并稱提價在此前已實施的產(chǎn)品價格調(diào)整基礎上進行。

　　此輪集體調(diào)價距離2025年底的漲價潮僅隔3個月。去年11月至12月，巴斯夫、萬華化學、亨斯邁先后對南亞、東南亞及歐洲和非洲中東地區(qū)實施調(diào)漲，漲幅在200美元/噸至350美元/噸之間。

　　據(jù)百川盈孚數(shù)據(jù)，截至2月12日，國內(nèi)聚合MDI價格1.39萬元/噸，同比下跌26.06%，純MDI價格1.75萬元/噸，同比下跌10.26%。

　　據(jù)悉，由于能源、人工及環(huán)保等成本長期處于剛性高位，MDI生產(chǎn)商已普遍處于低利潤甚至虧損狀態(tài)。巴斯夫等核心頭部企業(yè)在2025年以來多次推動MDI和TDI價格上調(diào)。

　　國海證券表示，每年2月是聚氨酯產(chǎn)品的傳統(tǒng)漲價節(jié)點之一，這主要是由于聚氨酯的主要消費市場比如中國、越南等東南亞國家和地區(qū)處于春節(jié)假期。此外，中東市場處于齋月期，節(jié)日備貨需求提升，使得MDI和聚醚等聚氨酯廠家順利出貨，庫存降至低位。

　　此外，與MDI同屬聚氨酯核心原料的TDI，同樣走出強勁上漲行情。據(jù)慧聰化工網(wǎng)消息，萬華化學對其TDI分銷渠道3月上旬一口價定為15700元/噸，環(huán)比上調(diào)1200元/噸，同時采取限量供應策略；滄州大化同步跟進，其3月TDI價格上調(diào)1000元/噸至16000元/噸。

　　據(jù)百川盈孚監(jiān)測，截至2月24日，國內(nèi)TDI市場均價約1.49萬元/噸，同比上漲約16%。

　　MDI與TDI均為化工行業(yè)綜合壁壘最高的大宗產(chǎn)品之一，終端產(chǎn)品應用于航天、交通、建筑、家電等多個領域。二者因分子結構差異導致應用領域顯著不同。其中，MDI主要用于聚氨酯硬泡、半硬泡，廣泛應用于建筑保溫材料、冰箱冷柜等需要結構強度的領域，而TDI則主要用于聚氨酯軟泡，是沙發(fā)墊材、床墊、汽車座椅等軟體家具領域。

　　從產(chǎn)能格局看，全球MDI產(chǎn)能高度集中于萬華化學、巴斯夫、科思創(chuàng)、亨斯邁、陶氏五家巨頭，CR5超過90%，其中萬華化學以380萬噸年產(chǎn)能占據(jù)全球33.8%的份額，穩(wěn)居行業(yè)首位；TDI領域同樣呈現(xiàn)類似格局，萬華化學市占率近40%。

　　從基本面來看，MDI和TDI供給端的收縮正在加速。據(jù)百川盈孚，截至2月12日，全球約194萬噸MDI產(chǎn)能處于低負荷運行。TDI方面，除上述企業(yè)密集檢修外，歐洲多個裝置還因能源成本高企持續(xù)面臨退出壓力，成本端原油、能源價格高位運行，進一步支撐價格中樞上移。

　　同時，需求端的結構性變化為MDI、TDI價格上行提供長期支撐。

　　據(jù)中泰證券測算，2025年中國MDI消費量達382.44萬噸，2019年至2025年復合年均增長率高達10.9%。除傳統(tǒng)家電、汽車領域外，無醛人造板、建筑節(jié)能保溫、光伏邊框、公路應用等新興領域持續(xù)打開需求空間。從供需結構來看，預計2026年、2027年分別有65萬噸、107萬噸的供給缺口，伴隨海外高成本產(chǎn)能退出及需求持續(xù)修復，供需持續(xù)向好，行業(yè)價格中樞有望逐步上行。

　　TDI方面，中泰證券分析認為，隨著經(jīng)濟復蘇及彈性體領域的發(fā)展，預計2023年至2028年全球TDI消費量年均增長3.1%，中國年均增長4.7%。海外供給擾動頻繁，新增供給集中國內(nèi)。隨著海外負荷逐步降低及國內(nèi)部分供給擴張，中國TDI產(chǎn)能占比預計由2025年54.7%未來將升至58.8%。

（文章來源：澎湃新聞）

(原標題：化工巨頭集體提價：MDI三個月內(nèi)兩度漲價，TDI月漲千元)

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