當(dāng)?shù)聡?guó)工業(yè)4.0叩開中國(guó)機(jī)器人企業(yè)大門，將碰撞出哪些火花

　　“在今年的除夕，我強(qiáng)烈推薦公司的德國(guó)合伙人要看今年的春晚，不是看熱鬧，而是看中國(guó)機(jī)器人動(dòng)作的控制力?！辟M(fèi)米機(jī)器人（FMC³Robotics）首席市場(chǎng)官（CMO）江南告訴第一財(cái)經(jīng)記者，“看完后，德國(guó)合伙人直接說，我們不要糾結(jié)了，趕緊在中國(guó)干起來吧。”

　　FMC³Robotics是一家位于德國(guó)巴伐利亞的初創(chuàng)企業(yè)，專注于機(jī)器人領(lǐng)域的具身智能大腦解決方案。去年12月底，公司首次在中國(guó)嘉興設(shè)立辦公室，要在當(dāng)前全球具身智能最火熱的這片土壤中尋找制造與技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)的交匯點(diǎn)。

　　2月25~26日，德國(guó)總理默茨在任內(nèi)首次訪華之行中到訪杭州的宇樹科技，感受中國(guó)前沿的科技創(chuàng)新能力。

　　一點(diǎn)震撼

　　“德國(guó)制造”歷來是塊金字招牌，十余年前德國(guó)政府就雄心勃勃地提出“工業(yè)4.0”。然而如今的德國(guó)卻經(jīng)歷了經(jīng)濟(jì)失速。德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，2023年德國(guó)GDP下降0.3%，2024年再降0.2%，好在2025年以增長(zhǎng)0.2%結(jié)束了連續(xù)兩年的經(jīng)濟(jì)萎縮。

　　而德國(guó)經(jīng)濟(jì)失速的背后是制造業(yè)舉步維艱。受勞動(dòng)力和能源成本高企以及外部需求疲軟等制約，德國(guó)工業(yè)產(chǎn)出連續(xù)多年萎縮，2023年和2024年分別下降1.5%和4.5%，2025年德國(guó)工業(yè)產(chǎn)出又因汽車行業(yè)疲軟，萎縮了1.1%。

　　德國(guó)信用報(bào)告機(jī)構(gòu)“信貸改革”公司去年12月發(fā)布的報(bào)告顯示，受德國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)疲軟和經(jīng)濟(jì)政策不穩(wěn)定影響，2025年德國(guó)企業(yè)破產(chǎn)數(shù)量比前一年增加8.3%至2.39萬家，是自2014年以來最高水平。其中，制造業(yè)和貿(mào)易行業(yè)企業(yè)破產(chǎn)數(shù)量增幅均超過10%，服務(wù)業(yè)破產(chǎn)數(shù)量最多，達(dá)1.4萬家，比前一年增長(zhǎng)8.4%。

　　傳統(tǒng)制造業(yè)承壓的情況下，德國(guó)迫切希望通過機(jī)器人與自動(dòng)化來降本。江南說道，中國(guó)制造近些年在全球范圍內(nèi)的崛起有目共睹，“歐洲人對(duì)此其實(shí)心態(tài)很復(fù)雜。但現(xiàn)在，他們希望搭乘中國(guó)制造業(yè)的東風(fēng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)?！?/p>

　　讓江南感觸頗深的是中國(guó)新能源汽車與智能駕駛的崛起，“尤其是后者，起初超出了德國(guó)人的理解范圍，在他們看來，高階智能輔助駕駛是一個(gè)很難量產(chǎn)的功能，但事實(shí)證明，這在中國(guó)市場(chǎng)都實(shí)現(xiàn)了?！彼f，“這是一個(gè)由市場(chǎng)和技術(shù)雙重推動(dòng)的產(chǎn)物，給了包括德國(guó)在內(nèi)的歐洲人很大的沖擊?！?/p>

　　也正是受到這種改變的影響，F(xiàn)MC³Robotics把海外首個(gè)辦公室選在中國(guó)?！熬呱碇悄艽竽X的發(fā)展，不可能完全脫離中國(guó)市場(chǎng)。”江南說，“德國(guó)企業(yè)界經(jīng)過過去多年中國(guó)新能源汽車以及智能駕駛的沖擊，現(xiàn)在他們意識(shí)到，放眼全球，中國(guó)有最完整的機(jī)器人供應(yīng)鏈，軟件、硬件都有。”

　　去年10月，德國(guó)在認(rèn)知機(jī)器人領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊Neura Robotics，就把中國(guó)總部和未來重要的生產(chǎn)基地放在了杭州蕭山，計(jì)劃總投資1.35億歐元。德國(guó)頂尖的弗勞恩霍夫研究所也和浙江大學(xué)聯(lián)手建立了實(shí)驗(yàn)室。弗勞恩霍夫總部國(guó)際研發(fā)合作部創(chuàng)新市場(chǎng)負(fù)責(zé)人克里斯托夫·米特雷爾弗（Christoph Mitterer）去年曾告訴記者，德國(guó)科研嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，而中國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、轉(zhuǎn)化速度快，“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手可以實(shí)現(xiàn)雙贏”。

　　小型工業(yè)機(jī)器人

　　一直以來，德國(guó)在工業(yè)機(jī)器人與自動(dòng)化領(lǐng)域穩(wěn)居歐洲領(lǐng)先地位。根據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)（IFR）發(fā)布的《世界機(jī)器人2025》報(bào)告，2024年德國(guó)工業(yè)機(jī)器人運(yùn)行總量增至27.89萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)4%。這意味著，歐盟27國(guó)中約40%的工廠機(jī)器人都在德國(guó)。

　　德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署（GTAI）機(jī)器人專家格爾利茨（Peggy Grlitz）評(píng)論稱：“德國(guó)在工業(yè)機(jī)器人與自動(dòng)化領(lǐng)域具備極強(qiáng)的創(chuàng)新力和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，其成熟的制造業(yè)生態(tài)系統(tǒng)、豐富的工程與技術(shù)人才以及良好的政策支持，使其成為國(guó)際機(jī)器人企業(yè)投資的理想地點(diǎn)。”GTAI數(shù)據(jù)顯示，自2019年至2024年，德國(guó)在自動(dòng)化與機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)吸引超過450個(gè)國(guó)外的投資項(xiàng)目，位居歐洲第一，全球第二，僅次于美國(guó)。

　　“但即便在德國(guó)相當(dāng)成熟的工業(yè)流水線上，還有不少非常精細(xì)的操作，需要人工來完成。比如動(dòng)線的搬運(yùn)、質(zhì)檢、包裝等柔性化、多變的工作場(chǎng)景，這些其實(shí)都是傳統(tǒng)的工業(yè)機(jī)器人企業(yè)尚未涉足的領(lǐng)域?！苯险f。

　　當(dāng)前在德國(guó)，勞動(dòng)力緊缺已成為工業(yè)發(fā)展一個(gè)不可忽視的瓶頸。當(dāng)前歐洲以42.8歲的年齡中位數(shù)位居全球最老齡化地區(qū)，每3個(gè)勞動(dòng)者中，就有1個(gè)是65歲以上的老人。到2030年，可能趨向2比1。江南說道：“在德國(guó)以及歐洲，還有大量的中小企業(yè)，他們的自動(dòng)化程度還不及大企業(yè)，也沒有能力去擔(dān)負(fù)大型工業(yè)機(jī)器人的費(fèi)用。這些企業(yè)非常期待小型工業(yè)機(jī)器人出現(xiàn)，能夠快速服務(wù)于他們的需求，幫助他們實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線的自動(dòng)化。這與大型制造業(yè)是完全不同的發(fā)展路徑。”

　　實(shí)際應(yīng)用的火花

　　通過對(duì)中國(guó)火得發(fā)燙的具身智能市場(chǎng)的調(diào)研，江南發(fā)現(xiàn)，在這一領(lǐng)域，其實(shí)中歐之間差別不?。涸诘聡?guó)以及歐洲，業(yè)界更多是從非常具體實(shí)際的工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景出發(fā)，尋求解決方案。

　　“德國(guó)企業(yè)盡管離市場(chǎng)需求非常近，但還得拿著歐洲的場(chǎng)景與在歐洲亟待解決的問題，到中國(guó)市場(chǎng)來做產(chǎn)品匹配，費(fèi)米的目的是為歐洲工業(yè)場(chǎng)景開發(fā)機(jī)器人智能大腦。”江南說道，“因?yàn)橹袊?guó)不僅有技術(shù)有產(chǎn)品，還有完備的供應(yīng)鏈。”

　　以機(jī)器人“最后的一厘米”的靈巧手為例，綜合行業(yè)報(bào)告與公開信息，2025年的數(shù)據(jù)顯示，全球機(jī)器人前十的靈巧手公司，中國(guó)企業(yè)占據(jù)半壁江山。江南認(rèn)為，按照當(dāng)前中國(guó)企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，今年很可能前十排名中，中國(guó)企業(yè)的份額還會(huì)上升。“如果說歐洲的優(yōu)勢(shì)，可能在于擁有一大批更懂機(jī)械和硬件的工程師，他們了解場(chǎng)景，懂得如何去拆分設(shè)計(jì)產(chǎn)線，但就智能化軟件開發(fā)與供應(yīng)鏈體系的完整度而言，中國(guó)的優(yōu)勢(shì)一覽無余。”

　　機(jī)械行業(yè)顧問施蒂勒（Oleg Stieler）此前在接受德國(guó)工程技術(shù)媒體采訪時(shí)表示，十多年前他剛接觸中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)時(shí)，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人的密度僅為德國(guó)的十分之一。然而，如今中國(guó)在這一指標(biāo)上已超越德國(guó)，并與美國(guó)并肩，在物理人工智能等前沿領(lǐng)域全球領(lǐng)先。施蒂勒認(rèn)為，當(dāng)前行業(yè)重心正逐漸從單純的“吸引眼球的演示”轉(zhuǎn)向更具商業(yè)價(jià)值的應(yīng)用實(shí)踐。他觀察到，相較于美國(guó)企業(yè)側(cè)重于通用能力的研發(fā)，中國(guó)廠商更專注于針對(duì)特定任務(wù)開發(fā)完整的“全棧式”系統(tǒng)，這樣的開發(fā)策略使得他們能夠更快地迭代產(chǎn)品，提高可靠性，并優(yōu)化成本效益。

　　江南稱，希望通過與中國(guó)具身智能產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同合作，讓搭載費(fèi)米具身智能大腦的機(jī)器人，能夠直接在歐洲生產(chǎn)線上投入實(shí)際應(yīng)用，“機(jī)器人最終還是得走向各種工作崗位”。

（文章來源：第一財(cái)經(jīng)）

(原標(biāo)題：當(dāng)?shù)聡?guó)工業(yè)4.0叩開中國(guó)機(jī)器人企業(yè)大門，將碰撞出哪些火花)

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