鋼鐵巨頭轉(zhuǎn)型空天產(chǎn)業(yè)“鏈主” 濟南發(fā)力突圍新賽道

　　在濟南推進新舊動能轉(zhuǎn)換的深水區(qū)，一場老工業(yè)基地的“騰籠換鳥”正以空天信息產(chǎn)業(yè)為錨點加速推進。

　　2月5日，由濟鋼集團承辦的“聚金融活水育新質(zhì)動能”政金企深度對接會在濟南舉行，航空航天領(lǐng)域的投資機構(gòu)、各商業(yè)銀行等金融機構(gòu)參會。作為擁有68年歷史的原全國第六大鋼鐵企業(yè)，濟鋼集團自2017年全面停產(chǎn)后，歷經(jīng)八年轉(zhuǎn)型，已從鋼鐵生產(chǎn)的“傻大笨粗”蛻變?yōu)榭仗煨畔㈩I(lǐng)域的“鏈主”企業(yè)。

　　截至2025年底，濟鋼集團已構(gòu)建覆蓋衛(wèi)星總裝、火箭動力測試、核心部件制造的全鏈條產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，累計簽約航空航天項目超20個，聯(lián)動159家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，帶動濟南空天信息產(chǎn)業(yè)2025年營收突破200億元，成為城市新舊動能轉(zhuǎn)換的鮮活樣本。

　　聚焦制造環(huán)節(jié)筑壁壘

　　“火箭、衛(wèi)星拆解開就是原材料與零部件的集合，濟鋼68年的工業(yè)基礎(chǔ)——土地、廠房、技工，正是轉(zhuǎn)型的底氣?！睗摷瘓F董事長劉仕君在接受采訪時直言，濟鋼的空天轉(zhuǎn)型并非“另起爐灶”，而是把鋼鐵時代的“工業(yè)肌肉”轉(zhuǎn)化為空天時代的“制造能力”。

　　“航空航天產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)是行業(yè)突破的重點——火箭、衛(wèi)星的每一個零部件都必須100%合格，這對制造精度和品控提出了極致要求，而這正是濟鋼轉(zhuǎn)型的切入點?！眲⑹司硎?。

　　在轉(zhuǎn)型過程中，濟鋼集團對原有工業(yè)資源的創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化。其5700畝工業(yè)建設(shè)用地、81萬平方米廠房，通過改造成為衛(wèi)星總裝車間、火箭測試基地；3000余名高級技工經(jīng)培訓(xùn)轉(zhuǎn)型為航天制造工人，如原鋼鐵廠的電焊工通過考核掌握等離子焊、攪拌焊等宇航級焊接技術(shù)。

　　“濟鋼的優(yōu)勢在于，我們有現(xiàn)成的生產(chǎn)要素——土地、廠房、技術(shù)工人，只不過是把原來服務(wù)鋼鐵的場景，切換到服務(wù)航空航天?！眲⑹司e例，“我們的運輸公司原來運鋼卷，現(xiàn)在已經(jīng)完成7筆火箭運輸訂單；氣體公司原來給鋼鐵生產(chǎn)供氣，現(xiàn)在給火箭發(fā)動機提供液氧、液氮，這些都是原有資源的高效復(fù)用”。

　　這種資源盤活體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)：濟鋼氣體公司從給鋼鐵供氣轉(zhuǎn)型為火箭發(fā)動機提供液氧、液氮；城市礦產(chǎn)公司從運輸鋼卷轉(zhuǎn)型為承接火箭箭體運輸，已完成從南通到酒泉、運距2600公里的箭體運輸任務(wù)；濟鋼研究院則引入航天一院下屬航天瑞萊公司，建成航空航天檢驗檢測中心，可開展振動、沖擊、環(huán)境可靠性等試驗。

　　當(dāng)前，圍繞“生產(chǎn)制造、測試驗證”核心環(huán)節(jié)，濟鋼集團構(gòu)建起了“北京研發(fā)設(shè)計-濟南制造測試-煙臺組裝發(fā)射”的區(qū)域協(xié)同格局。

　　在衛(wèi)星領(lǐng)域，濟鋼建設(shè)的山東省首條柔性化、智能化衛(wèi)星AIT（總裝、集成、測試）產(chǎn)線已投產(chǎn)，配備20噸級振動試驗臺、電波暗室等尖端設(shè)備，年產(chǎn)100顆500公斤級衛(wèi)星能力，可承接通信、遙感衛(wèi)星全流程服務(wù)；其研發(fā)的空間行波管作為衛(wèi)星核心載荷，能將微波信號放大十萬倍，年產(chǎn)能達100支，Ka頻段系列產(chǎn)品已通過航天科技五院驗證。

　　火箭制造與測試領(lǐng)域，濟鋼的布局同樣扎實。濟鋼集團建成的168畝液體火箭發(fā)動機測試基地，已投用20噸級、100噸級試驗臺，為深藍航天、中科宇航等企業(yè)提供液氧煤油/甲烷發(fā)動機測試服務(wù)；2025年11月簽約的北京極睿星際貯箱產(chǎn)線項目，將建設(shè)運載火箭貯箱制造基地，突破火箭大型結(jié)構(gòu)件瓶頸；天津航新科精密加工項目則與濟鋼增材制造業(yè)務(wù)協(xié)同，形成“設(shè)計-3D打印-精密機加”的智能制造鏈條。

　　濟南的區(qū)位與政策支持則為濟鋼轉(zhuǎn)型“加碼”。小清河復(fù)航后，2000噸級船舶可將直徑7米以下火箭通過河海聯(lián)運直達海陽、文昌發(fā)射基地，解決陸運超寬難題；濟南市成立由市級領(lǐng)導(dǎo)牽頭的空天信息（低空經(jīng)濟）產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦公室，成立首月即推動2個火箭項目落地；“6+N”基金集群體系則為濟鋼提供從種子期到成熟期的全周期資金支持。劉仕君坦言：“濟南的政策支持不是簡單的資金扶持，而是在土地、審批、應(yīng)用場景等方面的全方位保障，這讓我們能集中精力搞產(chǎn)業(yè)?！?/p>

　　資本運作撬動資金活水

　　“濟鋼集團的下一步，我們要朝著‘產(chǎn)業(yè)+金融’——以航空航天等高端產(chǎn)裝備制造為主的產(chǎn)業(yè)，加上各類金融工具賦能的產(chǎn)融集團的方向發(fā)展?！眲⑹司硎?。

　　據(jù)介紹，濟鋼集團圍繞“基金組建+資產(chǎn)盤活+資本運作+債務(wù)融資”的多元化資金籌措框架，形成“基金引領(lǐng)、債務(wù)創(chuàng)新、資產(chǎn)激活、股權(quán)聯(lián)動”的資本運作體系，既保障短期項目落地資金需求，又布局長期產(chǎn)業(yè)價值釋放。劉仕君將這一體系概括為“以產(chǎn)業(yè)邏輯篩選項目，以資本工具撬動資源”。

　　基金布局上，濟鋼集團搭建“母基金+專項基金+央地合作基金”的多層次集群。作為核心投融資平臺的濟南空天產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資有限公司，以“股權(quán)投資+基金投資”雙輪驅(qū)動，組建3億元基金投資深藍航天、箭元科技等頭部企業(yè)，實現(xiàn)“以投促引”?！皾撟鳛楫a(chǎn)業(yè)方，要替資本把好產(chǎn)業(yè)趨勢關(guān)，確保每一筆投資都能實現(xiàn)土地增值、廠房盤活、設(shè)備再利用、員工增收的多重目標(biāo)。”劉仕君表示。

　　2025年，濟鋼集團牽頭設(shè)立的“濟鋼建投空天產(chǎn)業(yè)基金”，是濟南首只空天領(lǐng)域央地合作基金，目前已儲備5—10個擬投項目。在項目投資端，濟鋼堅持產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同邏輯，參與天兵科技、星河動力等企業(yè)Pre-IPO輪融資，推動其核心產(chǎn)能落地濟南，其中天兵科技、星河動力已進入IPO輔導(dǎo)階段，為資本退出奠定基礎(chǔ)。

　　直投與并購并行是濟鋼集團資本運作的另一特色。除通過直投方式參與天兵科技Pre-IPO輪融資，同時，濟鋼集團通過并購細(xì)分領(lǐng)域企業(yè)加速補鏈，如收購微波電真空企業(yè)，快速獲取空間行波管研發(fā)能力；對體量較小的精密部件企業(yè)，則通過“投資+產(chǎn)能落地”模式，引導(dǎo)其入駐濟鋼產(chǎn)業(yè)園。劉仕君透露：“我們篩選并購標(biāo)的有‘5+4’方法論，重點關(guān)注已進入航天供應(yīng)鏈、技術(shù)壁壘清晰的細(xì)分龍頭，哪怕是只做發(fā)動機噴嘴的小企業(yè)，只要技術(shù)過硬，都可能成為我們的并購目標(biāo)。”

　　在債權(quán)融資與產(chǎn)融創(chuàng)新上，濟鋼集團亦有明確規(guī)劃。據(jù)介紹，濟鋼集團精準(zhǔn)對接政策性資金與市場化信貸，通過“政策工具+資產(chǎn)盤活”模式化解產(chǎn)能調(diào)整遺留問題，同時積極爭取超長期國債、地方政府專項債等政策性資金，部分資金定向支持火箭試車臺、衛(wèi)星AIT產(chǎn)線等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。劉仕君透露，公司正優(yōu)化資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，目標(biāo)獲取AAA信用評級，以便能更便捷地利用公開市場資金，緩解流動性壓力，支撐廠房改擴建和設(shè)備采購。

　　此外，濟鋼集團還在資產(chǎn)盤活、股權(quán)運作、創(chuàng)新項目招引資金籌措模式等方面積極行動，通過這一系列資本運作，濟鋼集團既撬動了百億級社會資本參與空天產(chǎn)業(yè)，又構(gòu)建了“投資-培育-退出-再投資”的良性循環(huán)，為轉(zhuǎn)型提供持續(xù)資金保障。

　　競速打造產(chǎn)業(yè)高地

　　當(dāng)前，國內(nèi)航空航天產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，各地正加緊布局相關(guān)產(chǎn)業(yè)，類似濟鋼集團這樣的企業(yè)轉(zhuǎn)型升級故事也正不斷上演，以濟南為代表的一批資源轉(zhuǎn)型城市，既面臨著萬億級市場的機遇，也需在激烈競爭中找準(zhǔn)定位、突圍破局。

　　面對長周期、高投入的空天產(chǎn)業(yè)，形成合力尤為關(guān)鍵。對接會上，航空航天領(lǐng)域?qū)I(yè)投資機構(gòu)向記者表示，地方布局航空航天產(chǎn)業(yè)需從“單點布局”轉(zhuǎn)向“生態(tài)協(xié)同”，才能在競爭中構(gòu)建獨特優(yōu)勢。

　　“當(dāng)前，很多省份在航天航空產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)的進行了布局，但能夠形成省級資源整合的較少，通過‘全省一盤棋’的協(xié)同格局對產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展能夠帶來更強競爭力?！鄙鲜鐾顿Y機構(gòu)人士表示。通過提升產(chǎn)業(yè)推進領(lǐng)導(dǎo)層級，落實各類產(chǎn)業(yè)發(fā)展主體責(zé)任，加強資源統(tǒng)籌，如濟南市整合全省（市）資源，特別是資金資源，加快引進商業(yè)航天頭部企業(yè)落地，助力當(dāng)?shù)卦谂c其他商業(yè)航天新興城市競爭中贏得優(yōu)勢。

　　未來，隨著星座建設(shè)高峰的到來、可重復(fù)使用技術(shù)的成熟，空天產(chǎn)業(yè)的市場規(guī)模將持續(xù)擴容，各地正掀起的這場跨區(qū)域、跨領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)競速，將推動中國空天產(chǎn)業(yè)從“單點領(lǐng)先”邁向“體系化強大”的高質(zhì)量發(fā)展階段。

（文章來源：證券時報網(wǎng)）

(原標(biāo)題：鋼鐵巨頭轉(zhuǎn)型空天產(chǎn)業(yè)“鏈主” 濟南發(fā)力突圍新賽道)

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