“一帶一路”年末考：年內(nèi)3.4萬列中歐（亞）班列開行，與共建國家貨物貿(mào)易額達23.6萬億元

　　1月27日14點50分，隨著一聲長長的汽笛，滿載54個40英尺集裝箱、總重約308.14噸的汽車零配件的X8205次中歐班列，從內(nèi)蒙古最大中歐班列發(fā)車基地——七蘇木國際物流樞紐的中歐班列集散中心緩緩駛出，不久之后，該趟列車將從二連浩特鐵路口岸出境，奔赴歐洲腹地。

　　據(jù)了解，二連浩特鐵路口岸是中歐班列中通道唯一進出境鐵路口岸，2025年首次在年內(nèi)通行列數(shù)突破3900列、中歐班列搭載貨運量突破500萬噸，至1月23日，經(jīng)二連浩特鐵路口岸駛出的中歐班列總數(shù)突破2.2萬列。2025年，全年中歐（亞）班列開行3.4萬列、發(fā)送317萬標箱，同比分別增長9.8%、7.6%，其中中歐班列開行超過2萬列。

　　繁忙的中歐班列，是我國“一帶一路”的縮影。

　　商務部副部長鄢東在1月26日國新辦召開的發(fā)布會上介紹，2025年，我國與共建國家貨物貿(mào)易額達到23.6萬億元，同比增長6.3%，快于整體貿(mào)易增速2.5個百分點，占比提升至51.9%。從結(jié)構(gòu)看，我們對共建國家電子元件、機械設(shè)備等產(chǎn)品出口，以及計算機及零部件等產(chǎn)品進口增勢良好，助力共建國家提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。從業(yè)態(tài)來看，舉辦“絲路電商惠全球”主題活動，吸引100多個國家參與，達成了240余項合作成果，幫助更多共建國家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品進入中國市場。

　　“外部需求依然是2026年中國經(jīng)濟增長的重要因素之一，一方面是中美階段性的緩和，另一方面海外的AI基礎(chǔ)設(shè)施引領(lǐng)的投資需求，與中國優(yōu)勢制造業(yè)和高端制造業(yè)相契合。2026年，全球新一輪降息和財政擴張，外需韌性仍在，疊加整個南方國家的新興市場工業(yè)化、歐美再工業(yè)化，預計我國對‘一帶一路’尤其是非洲、拉美這些中東國家的出口將保持強韌?！闭猩袒鹗紫?jīng)濟學家李湛對《華夏時報》記者介紹。

　　國境線上的“加速度”

　　作為高質(zhì)量共建“一帶一路”的旗艦項目，中歐班列憑借著安全快速、綠色環(huán)保、時間穩(wěn)定等優(yōu)勢，已經(jīng)成為共建國家廣泛認同的國際物流品牌。

　　隨著跨境運輸需求持續(xù)增長，七蘇木國際物流樞紐自2016年開行首趟中歐班列以來，班列開行數(shù)量、頻次始終保持增長態(tài)勢。與此相對應，二連浩特鐵路口岸中歐班列開行方向、數(shù)量、貨物品類等方面均呈現(xiàn)持續(xù)增長態(tài)勢，運行線路也由最初的2條逐漸增加至75條，通達德國、波蘭等10余個國家70多個樞紐站點，國內(nèi)輻射中歐班列大部分首發(fā)城市。

　　不僅如此，運輸貨物從最初的金屬、化工、服裝鞋帽為主逐步轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在以新能源汽車、電子產(chǎn)品、家用電器等高附加值產(chǎn)品為主，以國產(chǎn)汽車、機械設(shè)備為代表的高附加值貨物占比逐年提升，正成為“中國制造”走向世界的重要通道。

　　《華夏時報》記者從國鐵集團獲悉，2025年，全年中歐（亞）班列開行3.4萬列、發(fā)送317萬標箱，同比分別增長9.8%、7.6%，其中中歐班列開行超過2萬列。

　　忙碌的中歐班列背后，是我國進出口的快速增長。

　　1月26日，昆明海關(guān)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2025年云南對東盟進出口1320.8億元，同比增長20.8%，進出口規(guī)模創(chuàng)歷史新高；總體來看，云南貨物貿(mào)易進出口2737.4億元，同比增長10.2%。其中，對中東、拉美、非洲進出口分別增長3.7%、51.1%、75.6%。

　　1月26日，重慶市政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上，重慶海關(guān)副關(guān)長、新聞發(fā)言人陳海介紹，2025年全年，重慶外貿(mào)進出口達8006.8億元，同比增長12%，其中，主要優(yōu)勢產(chǎn)品筆記本電腦出口1521.5億元，占中國筆記本電腦出口值比重提升至30.2%，穩(wěn)居全國首位。

　　“從對外貿(mào)易來看，2025年，我國有效應對外部沖擊挑戰(zhàn)，統(tǒng)籌發(fā)展貨物、服務、數(shù)字貿(mào)易‘三大支柱’，大力開拓多元化市場，推動貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展。進出口規(guī)模創(chuàng)歷史新高，全年貨物進出口45.47萬億元，增長3.8%；前11個月服務進出口7.2萬億元，增長7.1%?！臂硸|表示。

　　“對新興市場國家包括‘一帶一路’國家出口占比的上升，分散了對來自單一市場的沖擊。區(qū)域多元化、出口多元化、產(chǎn)品多元化是2025年我國出口高增速的主要原因?！?span id="stock_1.600030">中信證券首席經(jīng)濟學家明明對《華夏時報》記者表示。

　　穩(wěn)外資外貿(mào)仍是重點

　　在對外投資方面，2025年，在高質(zhì)量共建“一帶一路”的引領(lǐng)下，中國企業(yè)對外投資保持健康平穩(wěn)有序發(fā)展。

　　我國推動產(chǎn)供鏈國際合作，促進貿(mào)易投資一體化，深化“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作。2025年，我國對共建國家非金融類直接投資2833.6億元，增長了18%。我國在共建國家承包工程完成營業(yè)額1.1萬億元，增長9.6%。其中，中吉烏鐵路全線開工，匈塞鐵路塞爾維亞段全線開通運營。組織實施包括標志性工程和“小而美”民生項目在內(nèi)的各類援助項目700余個?？傮w來看，截至2025年底，中國在境外設(shè)立企業(yè)超過5萬家，遍布190個國家和地區(qū)。對外投資存量連續(xù)9年保持世界前三。2025年對外直接投資1743.8億美元，比上年增長7.1%，穩(wěn)居世界前列。

　　在吸收外資方面，我國更大力度吸引和利用外資，有序擴大服務領(lǐng)域自主開放，共建國家對華直接投資1168.1億元，增長了1.9%?？傮w來看，全年新設(shè)外資企業(yè)7萬余家，增長19.1%，吸收外資7476.9億元，其中高技術(shù)產(chǎn)業(yè)引資占比32.3%。

　　2025年，我國與共建國家新簽18份產(chǎn)供鏈合作、數(shù)字經(jīng)濟、綠色礦產(chǎn)等合作文件，中國馬來西亞、中國印尼“兩國雙園”合作積極推進。我國與東盟簽署自貿(mào)區(qū)3.0版升級議定書，生效實施與馬爾代夫自貿(mào)協(xié)定，推進對非洲建交國100%零關(guān)稅等單邊開放措施落實，為全球發(fā)展注入更多確定性和正能量。

　　據(jù)了解，目前我國已與31個國家和地區(qū)簽署24個自貿(mào)協(xié)定，自貿(mào)伙伴占貨物貿(mào)易總額的45%。

　　2025年，我國在共建國家承包工程完成營業(yè)額1.1萬億元，增長9.6%。

　　在市場人士看來，在當前外部環(huán)境大變化下，我國做好穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資工作的同時還要擴大朋友圈，以此推動出海有序有質(zhì)地推進，幫助企業(yè)避免一些風險，有助于雙循環(huán)的實現(xiàn)。

（文章來源：華夏時報網(wǎng)）

(原標題：“一帶一路”年末考：年內(nèi)3.4萬列中歐（亞）班列開行，與共建國家貨物貿(mào)易額達23.6萬億元)

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