有效規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭

　　面對激烈的市場競爭，近年來我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)深陷以無序“價格戰(zhàn)”為主要表現(xiàn)形式的“內(nèi)卷”，需加強(qiáng)企業(yè)引導(dǎo)、規(guī)范地方政府經(jīng)濟(jì)促進(jìn)行為、加大市場監(jiān)管力度，推動構(gòu)建優(yōu)質(zhì)優(yōu)價、公平競爭的市場秩序。

　　日前，工信部、國家發(fā)展改革委、市場監(jiān)管總局3部門組織召開新能源汽車行業(yè)企業(yè)座談會，部署規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭秩序相關(guān)工作，要求堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動、質(zhì)量第一，堅(jiān)決抵制無序“價格戰(zhàn)”，推動構(gòu)建優(yōu)質(zhì)優(yōu)價、公平競爭的市場秩序。

　　我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)跑，成長為國民經(jīng)濟(jì)的重要增長極和戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，2025年我國新能源汽車產(chǎn)銷量均超1600萬輛，新能源汽車國內(nèi)新車銷量占比突破50%，躍升為我國新車市場主流產(chǎn)品和主導(dǎo)力量，成為擴(kuò)內(nèi)需、促消費(fèi)、穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)預(yù)期的有效抓手。

　　不過，面對激烈的市場競爭，近年來我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)深陷以無序“價格戰(zhàn)”為主要表現(xiàn)形式的“內(nèi)卷”。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會乘聯(lián)分會統(tǒng)計(jì)，2025年行業(yè)降價車型高達(dá)177款，部分企業(yè)陷入“賣一輛虧一輛”的惡性循環(huán)。“內(nèi)卷式”競爭不僅壓縮企業(yè)利潤空間，削弱企業(yè)創(chuàng)新能力和創(chuàng)新動力，還帶來居民收入和政府稅收減少。長此以往，甚至?xí)?dǎo)致企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量下滑，誘發(fā)企業(yè)經(jīng)營和品牌危機(jī)。如果傳導(dǎo)至上下游產(chǎn)業(yè)鏈，還會影響中小企業(yè)生存，動搖實(shí)體經(jīng)濟(jì)根基。

　　當(dāng)前，我國正處于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，新能源汽車產(chǎn)業(yè)不僅是我國推動綠色低碳發(fā)展、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要力量，更是推動新一輪科技創(chuàng)新、提升國家產(chǎn)業(yè)競爭力的核心載體。在電動化發(fā)展初期，汽車產(chǎn)業(yè)與電池、電機(jī)等產(chǎn)業(yè)協(xié)同推進(jìn)，為新能源汽車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。進(jìn)入智能化階段后，半導(dǎo)體、人工智能和新一代通信等前沿技術(shù)，率先在汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。這使得新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)超越傳統(tǒng)制造業(yè)范疇，承載國家科技實(shí)力、培育新質(zhì)生產(chǎn)力的戰(zhàn)略意義更加凸顯。

　　作為“新三樣”代表之一，新能源汽車是我們好不容易培育起來的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。面對市場競爭失序的挑戰(zhàn)，越是優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，越需要精心呵護(hù)、規(guī)范治理。

　　加強(qiáng)企業(yè)引導(dǎo)。強(qiáng)化企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位，鼓勵企業(yè)通過科技創(chuàng)新提高產(chǎn)品質(zhì)量和競爭力。支持優(yōu)勢頭部企業(yè)開展并購重組，適當(dāng)提高行業(yè)集中度。強(qiáng)化自律行為指導(dǎo)，引導(dǎo)企業(yè)自覺抵制低價傾銷等不正當(dāng)行為，從價格與流量競爭轉(zhuǎn)向技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)等核心價值比拼。

　　規(guī)范地方政府經(jīng)濟(jì)促進(jìn)行為。作為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的主要方向，同時也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇，新能源汽車項(xiàng)目容易受到地方政府和資本青睞，存在盲目上馬、重復(fù)建設(shè)情況。對此，要落實(shí)縱深推進(jìn)全國統(tǒng)一大市場建設(shè)部署，規(guī)范地方政府經(jīng)濟(jì)促進(jìn)行為、地方招商引資行為、財政補(bǔ)貼政策，營造良好的市場生態(tài)，使優(yōu)勝劣汰的市場機(jī)制真正發(fā)揮作用。

　　加大市場監(jiān)管力度。相關(guān)部門要進(jìn)一步加強(qiáng)工作協(xié)同，加強(qiáng)成本調(diào)查和價格監(jiān)測，加大監(jiān)管和執(zhí)法力度，強(qiáng)化產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查，依法查處價格違法違規(guī)行為，切實(shí)防止經(jīng)營者以低于成本的價格開展惡性競爭，維護(hù)公平有序市場環(huán)境，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

（文章來源：經(jīng)濟(jì)日報）

(原標(biāo)題：有效規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭)

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