凈利預(yù)增超五倍！“新三駕馬車(chē)”助上汽集團(tuán)2025年業(yè)績(jī)“大翻身”｜公告速讀

　　財(cái)聯(lián)社1月15日訊在走出2024年的低谷后，受等多重因素影響，上汽集團(tuán)在2025年逐漸回到正軌。

　　1月15日，上汽集團(tuán)發(fā)布2025年度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為90億元到110億元，同比增加438%到558%?！?025年度，公司實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)70億元到82億元，與上年同期相比，將增加124億元到136億元，同比增加229%到251%。”上汽集團(tuán)預(yù)計(jì)。

　　從主營(yíng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)看，由自主品牌、新能源汽車(chē)、海外市場(chǎng)構(gòu)成的“新三駕馬車(chē)”，成為上汽集團(tuán)業(yè)績(jī)大幅改善的核心。產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示，2025年上汽集團(tuán)累計(jì)批發(fā)銷(xiāo)量超450.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.3%，終端交付量達(dá)467萬(wàn)輛。雖然未重返國(guó)內(nèi)車(chē)企“銷(xiāo)冠”，但增速實(shí)現(xiàn)了由負(fù)轉(zhuǎn)正，并超過(guò)行業(yè)整體增速。其中，自主品牌成為支撐上汽集團(tuán)的絕對(duì)主力——在其2025年超過(guò)450.7萬(wàn)輛的銷(xiāo)量中，有65%來(lái)自榮威、MG、智己等自主品牌，較2024年提高5個(gè)百分點(diǎn)。新能源領(lǐng)域，2025年，上汽集團(tuán)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售164.3萬(wàn)輛，再創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)33.1%，體現(xiàn)了其在電動(dòng)化核心技術(shù)、智能座艙及多元化產(chǎn)品布局上的深厚積累和體系化優(yōu)勢(shì)。

　　上汽的全球化布局，則打開(kāi)了更大的增量空間。2025年，上汽集團(tuán)在海外市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)107.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.1%。其中，在歐洲市場(chǎng)，上汽MG全年銷(xiāo)售超30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近30%，歷史累計(jì)銷(xiāo)量接近百萬(wàn)輛?！叭虺?0%的汽車(chē)市場(chǎng)仍以燃油車(chē)為核心，而MG在海外的銷(xiāo)量多為燃油車(chē)型，可帶來(lái)更高的溢價(jià)收入?！庇猩掀鸐G高層表示。

　　除銷(xiāo)量增長(zhǎng)帶來(lái)的主營(yíng)業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)改善外，非經(jīng)營(yíng)性損益因素成為另一原因?！肮居?024年完成JSW MG Motor India Private Limited 股權(quán)轉(zhuǎn)讓及增資擴(kuò)股，該事項(xiàng)增加公司 2024年度歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)51.78億元人民幣?！鄙掀瘓F(tuán)在2025業(yè)績(jī)預(yù)告公告中稱(chēng)。

　　非經(jīng)營(yíng)損益對(duì)業(yè)績(jī)的影響還體現(xiàn)在對(duì)旗下合資公司的資產(chǎn)減值計(jì)提。去年1月，上汽集團(tuán)公告，上汽通用汽車(chē)及其子公司計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)減少凈利潤(rùn)約78.74億元。據(jù)悉，該減值資產(chǎn)包括上汽通用東岳和上汽通用北盛工廠(chǎng)進(jìn)行資產(chǎn)。 “為加快轉(zhuǎn)型發(fā)展，更好適應(yīng)市場(chǎng)需求變化，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)，上汽通用通過(guò)采取減少庫(kù)存、按需生產(chǎn)、保護(hù)價(jià)格體系及降低固定成本等一系列積極舉措，加快推進(jìn)業(yè)務(wù)重塑，優(yōu)化產(chǎn)品組合，并著力完善在智能電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的布局?！鄙掀瘓F(tuán)彼時(shí)在公告中表示。

　　“輕裝上陣”的上汽通用于2025年通過(guò)推出別克“至境”高端新能源子品牌、采用新的銷(xiāo)售策略(如凱迪拉克與別克的“一口價(jià)”模式)等舉措，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)53.5萬(wàn)輛銷(xiāo)量和22.99%的同比增長(zhǎng)。不過(guò)，上汽大眾去年銷(xiāo)量則出現(xiàn)下滑，銷(xiāo)量為102.4萬(wàn)輛，轉(zhuǎn)型壓力依然顯著。

　　“上汽集團(tuán)此前以‘壯士斷腕’的決心向內(nèi)‘動(dòng)刀’，打破了部門(mén)墻、整合資源、精簡(jiǎn)流程、激活人才，成功釋放巨大體系潛能。”在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，上汽集團(tuán)2025年的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)不是孤立的案例，而是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)多年來(lái)在技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈建設(shè)、全球化布局上持續(xù)投入的必然結(jié)果。“其印證了一個(gè)結(jié)論：只有堅(jiān)持‘自主創(chuàng)新+開(kāi)放合作’，才能在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的浪潮中站穩(wěn)腳跟。”

（文章來(lái)源：財(cái)聯(lián)社）

(原標(biāo)題：凈利預(yù)增超五倍！“新三駕馬車(chē)”助上汽集團(tuán)2025年業(yè)績(jī)“大翻身”｜公告速讀)

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