共享基經(jīng)丨同名ETF對比（二十四）：名稱同樣是通用航空ETF基金、半導(dǎo)體ETF，背后跟蹤的指數(shù)有何不同？

　　此前，我們已經(jīng)分多期對比了多個同名ETF以及它們背后跟蹤的指數(shù)。本期再來對比兩組同名ETF：通用航空ETF基金和半導(dǎo)體ETF。

　　1、通用航空ETF基金

　　目前有2只產(chǎn)品的名稱都是通用航空ETF基金，其中通用航空ETF基金（159230.SZ），管理公司是華夏基金，跟蹤的指數(shù)是國證通用航空產(chǎn)業(yè)指數(shù)。

　　國證通用航空產(chǎn)業(yè)指數(shù)要求成分股公司業(yè)務(wù)涉及航材及基礎(chǔ)設(shè)施、飛行器制造、運(yùn)營服務(wù)及場景應(yīng)用等通用航空產(chǎn)業(yè)相關(guān)領(lǐng)域。目前共有50只成分股，個股平均市值為302億元。

　　另一只通用航空ETF基金（561660.SH），管理公司是平安基金，跟蹤的指數(shù)是中證通用航空主題指數(shù)。

　　中證通用航空主題指數(shù)是選取50只業(yè)務(wù)涉及航空材料及零部件、通航飛行器制造、通航基礎(chǔ)設(shè)施、通航運(yùn)營與保障、通航應(yīng)用等通用航空相關(guān)領(lǐng)域的上市公司證券作為指數(shù)樣本。目前共有50只成分股，個股平均市值約355億元。

　　進(jìn)一步對比兩個指數(shù)的成分股，可以發(fā)現(xiàn)共有的成分股數(shù)量是27只，各自獨(dú)有的成分股都是23只。其中國證通用航空產(chǎn)業(yè)指數(shù)獨(dú)有的成分股包括了萬豐奧威、中國衛(wèi)星、振芯科技等，中證通用航空主題指數(shù)獨(dú)有的成分股包括了中國衛(wèi)通、雷科防務(wù)、中航光電等。

　　再看兩個指數(shù)的過往表現(xiàn)，在近一年、近三年和近五年，中證通用航空主題指數(shù)的年化收益都好于國證通用航空產(chǎn)業(yè)指數(shù)。

　　波動率方面，在近一年，中證通用航空主題指數(shù)的波動率更高一些，但在近三年和近五年，國證通用航空產(chǎn)業(yè)指數(shù)的年化波動率比中證通用航空主題指數(shù)略高一點(diǎn)。

　　再看兩個指數(shù)目前的估值水平，Wind數(shù)據(jù)顯示，兩個指數(shù)目前的市盈率TTM都處在歷史100%分位的位置，均是歷史高位。不過中證通用航空主題指數(shù)過往的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)區(qū)間較短，主要反映的是近一年來的估值水平。

　　2、半導(dǎo)體ETF

　　目前有2只產(chǎn)品的名稱都是半導(dǎo)體ETF，其中半導(dǎo)體ETF（159813.SZ），管理公司是鵬華基金，跟蹤的指數(shù)是國證半導(dǎo)體芯片指數(shù)。

　　國證半導(dǎo)體芯片指數(shù)要求成分股的公司業(yè)務(wù)范疇屬于芯片產(chǎn)業(yè)中材料、設(shè)備、設(shè)計(jì)、制造、封裝和測試等。目前共有30只成分股，個股的平均市值約為1570億元。

　　另一只半導(dǎo)體ETF（512480.SH），管理公司是國聯(lián)安基金，跟蹤的指數(shù)是中證全指半導(dǎo)體產(chǎn)品與設(shè)備指數(shù)。

　　中證全指半導(dǎo)體產(chǎn)品與設(shè)備指數(shù)是從中證全指指數(shù)樣本中選取業(yè)務(wù)涉及半導(dǎo)體產(chǎn)品和半導(dǎo)體設(shè)備等領(lǐng)域的上市公司證券作為指數(shù)樣本。目前共有86只成分股，個股平均市值約為779億元。

　　進(jìn)一步對比兩個指數(shù)的成分股，可以發(fā)現(xiàn)兩個指數(shù)重合的成分股是27只，國證半導(dǎo)體芯片指數(shù)獨(dú)有的成分股是3只，包括了三安光電、聞泰科技、晶盛機(jī)電，中證全指半導(dǎo)體產(chǎn)品與設(shè)備指數(shù)獨(dú)有的成分股是59只，主要包括了長川科技、華虹公司、東芯股份等。

　　再看兩個指數(shù)的過往表現(xiàn)，在近一年、近三年和近五年，中證全指半導(dǎo)體產(chǎn)品與設(shè)備指數(shù)的收益均高于國證半導(dǎo)體芯片指數(shù)。

　　波動率方面，在近一年，國證半導(dǎo)體芯片指數(shù)的波動率稍高于中證全指半導(dǎo)體產(chǎn)品與設(shè)備指數(shù)，在近三年和近五年，中證全指半導(dǎo)體產(chǎn)品與設(shè)備指數(shù)的年化波動率均高于國證半導(dǎo)體芯片指數(shù)。

　　最后再對比兩個指數(shù)目前的估值水平，wind數(shù)據(jù)顯示，兩個指數(shù)目前的市盈率TTM都回升到了歷史90%分位以上，均屬于較高位置。其中國證半導(dǎo)體芯片指數(shù)過往可參考的數(shù)據(jù)較短，主要體現(xiàn)的是近5年來的估值水平。

（文章來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞）

(原標(biāo)題：共享基經(jīng)丨同名ETF對比（二十四）：名稱同樣是通用航空ETF基金、半導(dǎo)體ETF，背后跟蹤的指數(shù)有何不同？)

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