黃仁勛：未來十年世界上大部分汽車將實現(xiàn)自動駕駛或高度自動駕駛；蘇姿豐預(yù)測AI計算能力需增加100倍｜數(shù)智早參

　　丨 2026年1月7日星期三丨

　　NO.1 黃仁勛：未來十年世界上大部分汽車將實現(xiàn)自動駕駛或高度自動駕駛

　　當(dāng)?shù)貢r間1月5日，英偉達CEO黃仁勛在CES 2026（2026年國際消費電子展）發(fā)表演講表示，未來十年，世界上大部分汽車將實現(xiàn)自動駕駛或高度自動駕駛。英偉達當(dāng)天發(fā)布了Alpamayo系列VLA開源AI模型和工具，用于自動駕駛車輛開發(fā)。

　　點評：黃仁勛此番宣言的影響力不僅在于英偉達自身業(yè)務(wù)拓展，更在于通過開源模型降低行業(yè)門檻，可能重塑整個產(chǎn)業(yè)生態(tài)。從行業(yè)趨勢看，物理AI成為新焦點，這意味著AI從虛擬世界理解邁向真實世界交互，自動駕駛、機器人等將迎來黃金發(fā)展期。投資者需關(guān)注芯片算力、合成數(shù)據(jù)、車路協(xié)同等底層技術(shù)公司。

　　NO.2 蘇姿豐預(yù)測AI計算能力需增加100倍

　　當(dāng)?shù)貢r間1月5日，AMD CEO蘇姿豐在CES 2026（2026年國際消費電子展）開幕前的主題演講中表示，自ChatGPT推出以來，使用AI的活躍用戶已經(jīng)從100萬人增加至10億人，這是互聯(lián)網(wǎng)花了幾十年才達到的里程碑，預(yù)計2030年使用AI的活躍用戶將達到50億人。為了讓AI無處不在，在未來幾年內(nèi)，需要將全世界的計算能力增加100倍。

　　點評：蘇姿豐揭示了AI普及化背后的算力挑戰(zhàn)。從趨勢看，AI正從工具演變?yōu)橄袼娨粯拥幕A(chǔ)設(shè)施，這要求算力分配兼顧效率與普惠性。投資者需關(guān)注芯片工藝、高帶寬內(nèi)存及液冷技術(shù)等關(guān)鍵領(lǐng)域，但同時也應(yīng)警惕盲目堆砌算力導(dǎo)致的能源浪費。比算力更重要的，是如何讓技術(shù)真正服務(wù)于人的需求。

　　NO.3 上峰水泥擬出資9000萬元參與成立半導(dǎo)體基金

　　1月6日，上峰水泥公告稱，公司以全資子公司寧波上融物流有限公司為出資主體，擬出資9000萬元與蘇州工業(yè)園區(qū)蘭璞創(chuàng)業(yè)投資管理合伙企業(yè)（有限合伙）合作，合資成立私募股權(quán)投資基金——蘇州睿存創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙），該基金總認(rèn)繳出資額為17300萬元，投資方向主要為半導(dǎo)體材料、設(shè)備及零部件等硬科技領(lǐng)域。

　　點評：上峰水泥此次投資反映了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)資本向硬科技領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的趨勢。這一動向?qū)?span web="1" target="_blank" class="em_stock_key_common" data-code="90,BK1036">半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈自主化具有積極意義，特別是基金聚焦的材料與設(shè)備環(huán)節(jié)，正是當(dāng)前國內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵短板。從行業(yè)角度看，傳統(tǒng)企業(yè)通過聯(lián)合專業(yè)投資機構(gòu)切入高科技賽道，既能分散主業(yè)周期風(fēng)險，又能分享新經(jīng)濟發(fā)展紅利，但也需注意硬科技投資周期長、門檻高的風(fēng)險。

（文章來源：每日經(jīng)濟新聞）

(原標(biāo)題：黃仁勛：未來十年世界上大部分汽車將實現(xiàn)自動駕駛或高度自動駕駛；蘇姿豐預(yù)測AI計算能力需增加100倍｜數(shù)智早參)

(責(zé)任編輯：126)