臻驅(qū)科技沖刺港股 系電控解決方案供應(yīng)商 多地國資押注

　　近日，臻驅(qū)科技（上海）股份有限公司（下稱：“臻驅(qū)科技”）正式向港交所遞交招股書，計(jì)劃在香港主板上市，聯(lián)席保薦人為中信證券、海通國際。

　　臻驅(qū)科技成立于2017年，是一家技術(shù)驅(qū)動(dòng)的電控解決方案供應(yīng)商，主要面向新能源汽車領(lǐng)域。電控作為電驅(qū)動(dòng)或電源系統(tǒng)的核心子系統(tǒng)，通過將電能轉(zhuǎn)化為可控功率輸出，實(shí)現(xiàn)對電機(jī)或電源的調(diào)控，從而保障車輛性能表現(xiàn)。

　　2025年前三季度虧損2.57億元

　　招股書顯示，在電動(dòng)化與智能化持續(xù)深化的驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車行業(yè)的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型重塑了主機(jī)廠對電控系統(tǒng)的要求，其核心訴求已聚焦于具備易于集成、可跨平臺復(fù)用且能夠支撐整車開發(fā)周期縮短的解決方案。臻驅(qū)科技構(gòu)建了分層解決方案組合，涵蓋功率模塊、電機(jī)控制器及功率磚。

　　根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，按裝機(jī)量計(jì)，截至2025年三季度，該公司在國內(nèi)電機(jī)控制器供應(yīng)商中排名第三；就主驅(qū)功率磚而言，排名國內(nèi)第一；功率模塊排名國內(nèi)第七。

　　據(jù)介紹，臻驅(qū)科技總部位于上海浦東，在廣西柳州、浙江平湖、安徽蕪湖、重慶、上海臨港、浙江杭州及德國亞?。ˋachen）、日本等地設(shè)有子公司，并在中國香港設(shè)有營業(yè)地點(diǎn)。

　　招股書顯示，截至2025年第三季度，臻驅(qū)科技直接或通過一級供應(yīng)商獲得13家主機(jī)廠的50個(gè)定點(diǎn)，且解決方案已應(yīng)用于82款車型，其中54款車型已進(jìn)入量產(chǎn)階段。截至2025年9月底，臻驅(qū)科技功率模塊累計(jì)出貨量達(dá)270萬臺，電機(jī)控制器和功率磚累計(jì)總出貨量達(dá)100萬臺。

　　研發(fā)團(tuán)隊(duì)方面，截至2025年9月底，臻驅(qū)科技800多名正式員工中有超330名研發(fā)工程師，研發(fā)團(tuán)隊(duì)50%以上擁有博士或碩士學(xué)位，30%以上員工具備海外留學(xué)工作經(jīng)驗(yàn)。團(tuán)隊(duì)在中國及海外持有275項(xiàng)授權(quán)專利，包括111項(xiàng)發(fā)明專利，在電力電子和汽車工程領(lǐng)域擁有經(jīng)驗(yàn)。

　　從發(fā)展方向來看，該公司的功率模塊正向設(shè)計(jì)與電控系統(tǒng)垂直整合技術(shù)路線發(fā)展。該公司于2020年批量生產(chǎn)第一代電機(jī)控制器，2021年推出功率磚，2023年推出第二代雙電機(jī)控制器，功率密度超過43kVA/L，2024年推出第三代雙電機(jī)控制器，功率密度超過62kVA/L。截至目前，其產(chǎn)品應(yīng)用已從新能源汽車成功拓展至電動(dòng)飛機(jī)、具身智能等領(lǐng)域。

　　近年來，臻驅(qū)科技業(yè)績?nèi)蕴幱谔潛p狀態(tài)。其招股書顯示，臻驅(qū)科技2023年、2024年?duì)I收分別為1.6億元、11.59億元；報(bào)告期內(nèi)虧損分別為2.37億元、3.35億元。2025年前三季度營收為12.17億元，毛利為4124萬元，報(bào)告期內(nèi)虧損為2.57億元。

　　臻驅(qū)科技在招股書中表示，公司仍處于擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模的早期階段。在產(chǎn)業(yè)鏈中尋求扎根的過程中，投入了較高的前期成本，主要用于采購及研發(fā)活動(dòng)，短期內(nèi)可能繼續(xù)產(chǎn)生凈虧損。

　　根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，2020年至2024年，全球電控市場規(guī)模由3831億元擴(kuò)大至4463億元，并預(yù)計(jì)于2030年將達(dá)至約6084億元。中國新能源汽車電控市場的特點(diǎn)是競爭格局相對分散，該行業(yè)的主要競爭驅(qū)動(dòng)因素為系統(tǒng)集成能力、功率器件及控制算法技術(shù)的進(jìn)步以及可靠性驗(yàn)證體系的穩(wěn)健性。

　　歷經(jīng)12輪融資累計(jì)公開融資額超17億元

　　臻驅(qū)科技創(chuàng)始人為沈捷博士，畢業(yè)于德國亞琛工業(yè)大學(xué)，曾供職通用電氣（GE）德國和中國中央研究院，擔(dān)任技術(shù)營運(yùn)總監(jiān)及多個(gè)重大核心關(guān)鍵項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)責(zé)人，擁有豐富的電力電子產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，他擁有127項(xiàng)專利，也是上海市領(lǐng)軍人才、臨港英才、浦東新區(qū)明珠領(lǐng)軍人才以及中國電源學(xué)會理事。

　　融資歷程方面，工商信息顯示，臻驅(qū)科技共歷經(jīng)12輪融資，其中多輪融資超億元。臻驅(qū)科技2017年成立之初便獲得喔贏資本、中南弘遠(yuǎn)的天使輪融資，2018年至2019年，該公司先后完成由張江科投投資的A輪融資，以及4000萬元的A+輪融資，投資方包括拓金資本、中南創(chuàng)投等。

　　2020年之后，該公司完成多輪數(shù)億元融資。具體來看，2020年，臻驅(qū)科技完成1.5億元B輪融資，由君聯(lián)資本領(lǐng)投，奧動(dòng)新能源創(chuàng)始人蔡東青、聯(lián)想創(chuàng)投集團(tuán)、上?？苿?chuàng)基金等跟投。2021年又完成3億元B2輪融資，由中金資本旗下中金啟辰基金領(lǐng)投，君聯(lián)資本、聯(lián)想創(chuàng)投等老股東繼續(xù)加碼。

　　2022年9月，臻驅(qū)科技完成C輪股權(quán)融資，由君桐資本、平湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)投資有限公司共同投資。同年12月，該公司又獲得上海國際集團(tuán)資產(chǎn)管理有限公司和礪豐海盈的戰(zhàn)略融資。

　　2023年，臻驅(qū)科技獲得Volvo Cars Tech Fund的C+輪戰(zhàn)略投資。2023年10月，臻驅(qū)科技完成超6億元D輪融資，該輪融資由君聯(lián)資本和元禾辰坤聯(lián)合領(lǐng)投，C資本、華泰寶利投資等多家投資機(jī)構(gòu)共同參與投資。

　　值得注意的是，2025年9月，臻驅(qū)科技再次完成超6億元融資，該輪融資為E2輪融資。本輪融資中，E輪領(lǐng)投方國投創(chuàng)新、國投招商再度加碼，中國互聯(lián)網(wǎng)投資基金、廣州產(chǎn)投、浦東創(chuàng)投參與投資，老股東華泰寶利投資旗下華淳保信基金追加投資。根據(jù)臻驅(qū)科技已披露的融資金額計(jì)算，該公司已累計(jì)融資超17億元。

　　股權(quán)結(jié)構(gòu)方面，招股書顯示，IPO前，沈捷直接持有公司已發(fā)行股本總額的約9.54%；其也是上海捷驅(qū)、上海執(zhí)驅(qū)、上海卓驅(qū)、上海捷陸、上海臨頓及上海興驅(qū)各自的普通合伙人，控制公司投票權(quán)合計(jì)約21.25%。因此，據(jù)其招股書披露，沈捷截至最后實(shí)際可行日期有權(quán)行使約30.79%已發(fā)行股本總額所附投票權(quán)。

　　與此同時(shí)，臻驅(qū)科技的股東方還包括君聯(lián)資本、先進(jìn)制造基金、中金啟辰、聯(lián)想創(chuàng)投、嘉興晶凱、元禾鼎和、張江科投、舍弗勒投資、柳州一二五基金、重慶兩江、上?？苿?chuàng)一號、Volvo Cars Tech Fund、廣州產(chǎn)投、C Capital、銳合創(chuàng)業(yè)投資等。

　　臻驅(qū)科技股東持股情況

（文章來源：財(cái)聯(lián)社）

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