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高端制造的供應(yīng)鏈信任升維:從契約合作到價(jià)值共生

2025年12月26日 12:05
作者:文通
來(lái)源: 時(shí)代周報(bào)
編輯:東方財(cái)富網(wǎng)

  在全球高端制造的版圖中,一場(chǎng)關(guān)于“關(guān)系”的底層變革正在精密光學(xué)、半導(dǎo)體、新能源車(chē)等領(lǐng)域悄然發(fā)生。過(guò)去,供應(yīng)鏈的關(guān)鍵詞是“甲乙雙方”與“利益博弈”;而現(xiàn)在,頂尖企業(yè)與供應(yīng)商之間正在跨越傳統(tǒng)契約邊界,邁向一種基于“技術(shù)信任”的新型共生關(guān)系。

  在微米級(jí)精度與納米級(jí)制程的創(chuàng)新深水區(qū),契約往往只能規(guī)定交付的底線,而真正的技術(shù)突破,往往源于雙方在高度不確定性中,仍愿意將“后背”交付彼此的篤定。

  歷史的回響:蘋(píng)果特斯拉的“信任賭局”

  回顧全球工業(yè)史,最驚艷的產(chǎn)品往往誕生于一場(chǎng)場(chǎng)關(guān)于信任的“豪賭”。

  2007年,當(dāng)史蒂夫·喬布斯試圖通過(guò)初代 iPhone 重新定義手機(jī)時(shí),卻發(fā)現(xiàn)市面上的傳統(tǒng)塑料屏幕無(wú)法承載多點(diǎn)觸控的革命性體驗(yàn)。于是,他找到了材料巨頭康寧公司,希望其供應(yīng)一種從未在商用領(lǐng)域驗(yàn)證過(guò)的“大猩猩玻璃”。

  喬布斯的要求相當(dāng)苛刻——6個(gè)月內(nèi)要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn),玻璃厚度要做到1.3毫米,同時(shí)滿(mǎn)足極高的強(qiáng)度與透光要求,而康寧當(dāng)時(shí)能制造的這類(lèi)玻璃最薄也只有4毫米。時(shí)任康寧CEO的溫德?tīng)枴ね怂鬼斪×斯緝?nèi)部的反對(duì)之聲,在沒(méi)有任何訂單承諾的前提下,接下了這份高風(fēng)險(xiǎn)合同。為了滿(mǎn)足蘋(píng)果的需求,康寧甚至專(zhuān)門(mén)改造了其位于哈里斯堡的工廠生產(chǎn)線。

  這種在微末時(shí)期建立的信任,讓康寧獲得了豐厚的回報(bào)。隨后二十年里,康寧深度嵌入蘋(píng)果的供應(yīng)鏈系統(tǒng),蘋(píng)果甚至通過(guò)“先進(jìn)制造基金”多次向康寧注資,共同攻克超瓷晶面板等材料難題。康寧的實(shí)驗(yàn)室與蘋(píng)果的硬件部門(mén),早已在長(zhǎng)期的共同研發(fā)中深度融合。

  同樣的故事也發(fā)生在新能源汽車(chē)的草創(chuàng)期。2014年,當(dāng)特斯拉正處于產(chǎn)能受困、資金吃緊的至暗時(shí)刻,松下毅然選擇了與馬斯克“對(duì)賭”——出資16億美元,與特斯拉共同簽署了建設(shè)內(nèi)華達(dá)超級(jí)工廠的協(xié)議。

  雙方的合作超越了一般意義上的商業(yè)契約,而是基于對(duì)電動(dòng)車(chē)前景的高度共識(shí)。時(shí)任松下CEO津賀一宏在發(fā)布會(huì)上表示:“我們太保守了,必須做出一些改變。我們必須像埃隆那樣去思考一些問(wèn)題。”

  16億美元的重金,最終兌現(xiàn)為了一張通往未來(lái)電池體系的頭等艙船票。從松下主導(dǎo)、特斯拉系統(tǒng)集成的18650 電池,到雙方聯(lián)合研發(fā)的更高性能的21700電池,雙方關(guān)系由供應(yīng)商逐步升級(jí)為戰(zhàn)略同盟。這場(chǎng)合作讓松下從消費(fèi)電子企業(yè)成功轉(zhuǎn)型為全球動(dòng)力電池核心玩家,也讓特斯拉贏得了定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的主動(dòng)權(quán)。

  中國(guó)樣本:從“規(guī)模驅(qū)動(dòng)”向“信任驅(qū)動(dòng)”的范式轉(zhuǎn)移

  視線轉(zhuǎn)回國(guó)內(nèi),中國(guó)的高端制造正在經(jīng)歷類(lèi)似的演進(jìn)。

  光學(xué)影像企業(yè)歐菲光無(wú)人機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)大疆合作始于2019年前后,當(dāng)時(shí)大疆正致力于將民用無(wú)人機(jī)的成像品質(zhì)推向?qū)I(yè)級(jí),對(duì)攝像頭模組的輕量化、抗震性以及溫控精度提出了極高的技術(shù)要求。

  作為光學(xué)領(lǐng)域的領(lǐng)跑者,歐菲光承接了這場(chǎng)挑戰(zhàn)。在協(xié)作中,雙方團(tuán)隊(duì)通過(guò)全方位協(xié)同解決了種種技術(shù)難題。據(jù)產(chǎn)業(yè)調(diào)研,2025年6月,歐菲光的一系列無(wú)人機(jī)相關(guān)專(zhuān)利獲得授權(quán),在2025年11月發(fā)布的旗艦級(jí)運(yùn)動(dòng)相機(jī)Osmo Action 6中,歐菲光憑借在光圈控制算法上的獨(dú)創(chuàng)性,成為其獨(dú)家供應(yīng)商。

  據(jù)公開(kāi)信息,作為一家經(jīng)歷過(guò)重大供應(yīng)鏈考驗(yàn)的企業(yè),歐菲光始終以開(kāi)放包容的心態(tài)放眼產(chǎn)業(yè)鏈,與國(guó)內(nèi)極具發(fā)展?jié)摿Φ念^部廠商緊密合作,在滿(mǎn)足嚴(yán)格性能要求的同時(shí),攜手客戶(hù)共同開(kāi)發(fā)、共同成長(zhǎng),將技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為建立客戶(hù)信任的關(guān)鍵。這種基于技術(shù)共識(shí)而建立的深度共研與質(zhì)量共管,遠(yuǎn)比任何排他性協(xié)議都要牢固。

  理想汽車(chē)寧德時(shí)代在5C超充麒麟電池上的合作,也是業(yè)內(nèi)“白盒化”深度協(xié)同的典范。為攻克超快充同時(shí)兼顧高續(xù)航的行業(yè)難題,雙方自2020年起組建了超過(guò)1000人的聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì),耗時(shí)三年進(jìn)行技術(shù)攻堅(jiān),其投入規(guī)模是普通電池項(xiàng)目的5—8倍。

  雙方的“深度交心”體現(xiàn)在開(kāi)放與共創(chuàng)上:寧德時(shí)代向理想開(kāi)放了底層數(shù)據(jù)模型,雙方從基礎(chǔ)化學(xué)體系著手,共同優(yōu)化了超離子環(huán)石墨負(fù)極、超高導(dǎo)電解液等關(guān)鍵材料,并將電芯內(nèi)阻降至0.3mΩ以下,為超快充奠定了基石。在電池包層面,則創(chuàng)新采用了CTP 3.0麒麟架構(gòu)與雙大面水冷板設(shè)計(jì),確保了系統(tǒng)級(jí)別的高效散熱與安全。

  此次合作的結(jié)晶——搭載于理想MEGA的麒麟5C電池,實(shí)現(xiàn)了“充電12分鐘,補(bǔ)能500公里”的突破性表現(xiàn)。這不僅讓理想在高端純電賽道實(shí)現(xiàn)了技術(shù)搶跑,也通過(guò)量產(chǎn)應(yīng)用驗(yàn)證了寧德時(shí)代在超充領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)力,實(shí)現(xiàn)了雙贏。

  為什么傳統(tǒng)契約在高端制造中觸到了天花板?

  在經(jīng)濟(jì)學(xué)視角下,高端制造與傳統(tǒng)制造有著本質(zhì)區(qū)別。諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主威廉姆森提出的“交易成本理論”中,核心變量在于“資產(chǎn)專(zhuān)用性”。在高端制造鏈條里,供應(yīng)商為了配合品牌方的顛覆性創(chuàng)新,往往需要投入巨額研發(fā)資金、采購(gòu)專(zhuān)屬設(shè)備甚至建立專(zhuān)項(xiàng)實(shí)驗(yàn)室。這些投入具有極強(qiáng)的“非重置性”,一旦合作破裂,資產(chǎn)價(jià)值將近乎歸零。

  在這種背景下,單純依靠法律意義上的紙面契約,供應(yīng)商會(huì)因恐懼被甲方“套牢”而陷入防御性研發(fā),導(dǎo)致整體創(chuàng)新動(dòng)能萎縮,這便是契約在應(yīng)對(duì)動(dòng)態(tài)高風(fēng)險(xiǎn)時(shí)的局限性。

  “技術(shù)信任”由此成為打破僵局的關(guān)鍵。它本質(zhì)上是一種基于底層技術(shù)認(rèn)知一致性的“軟性契約”,能有效對(duì)沖研發(fā)中的不確定性,將原本的博弈成本轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新紅利。當(dāng)雙方確信彼此在技術(shù)路徑上具有長(zhǎng)期戰(zhàn)略共識(shí)時(shí),資產(chǎn)專(zhuān)用性便不再是限制協(xié)作的枷鎖,反而成了建立深厚商業(yè)壁壘的基石。這種信任讓雙方從臨時(shí)的買(mǎi)賣(mài)關(guān)系升華為深度捆綁的創(chuàng)新共同體。

  技術(shù)信任并非理想主義,而是規(guī)模化效應(yīng)的倍增器。麥肯錫調(diào)研顯示,建立深度技術(shù)協(xié)作關(guān)系的供應(yīng)鏈,其新產(chǎn)品研發(fā)周期平均可縮短20%—30%。在摩爾定律生效的科技賽道,快出一個(gè)季度的上市時(shí)間往往意味著數(shù)倍的市場(chǎng)定價(jià)空間。德勤數(shù)據(jù)也指出,將供應(yīng)商關(guān)系視為核心資產(chǎn)的企業(yè),其資本回報(bào)率(ROIC)比傳統(tǒng)博弈模式高出約12%。這是因?yàn)榧夹g(shù)互信實(shí)現(xiàn)了研發(fā)與生產(chǎn)的無(wú)縫對(duì)接,極大降低了信息不對(duì)稱(chēng)導(dǎo)致的返工與損耗,讓精密制造能迅速完成從實(shí)驗(yàn)室到萬(wàn)級(jí)規(guī)模的產(chǎn)能爬坡。

  產(chǎn)業(yè)升級(jí)需要更多的“技術(shù)信任”

  從蘋(píng)果、特斯拉到大疆、寧德時(shí)代,這些案例揭示了一個(gè)真理:在高端制造的金字塔尖,競(jìng)爭(zhēng)的本質(zhì)不是權(quán)力的控制,而是價(jià)值的創(chuàng)造。

  過(guò)去,所謂的“客戶(hù)二選一”往往被證明是短視且低效的。一個(gè)頂尖的供應(yīng)商需要在多元、激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中持續(xù)磨煉,才能保持技術(shù)的敏銳度。如果為了短期利益被限制在單一客戶(hù)的“舒適區(qū)”內(nèi),其創(chuàng)新能力最終會(huì)退化,反而無(wú)法為核心客戶(hù)提供最前沿的支撐。

  真正的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,致力于通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新來(lái)提升整個(gè)供應(yīng)鏈的文明水平。當(dāng)協(xié)作不再是為了應(yīng)付合同,而是為了共同定義行業(yè)的下一個(gè)新高度時(shí),這種力量將被升維。我們有理由相信,在未來(lái)的全球分工中,依靠信息差或壓力的模式將逐漸式微,取而代之的是更加透明、更加尊重技術(shù)規(guī)律、更加強(qiáng)調(diào)伙伴關(guān)系的現(xiàn)代協(xié)同體系。

(文章來(lái)源:時(shí)代周報(bào))

(原標(biāo)題:高端制造的供應(yīng)鏈信任升維:從契約合作到價(jià)值共生)

(責(zé)任編輯:6)

 
 
 
 

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