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大河之南產(chǎn)業(yè)潮涌:一曲“三重奏” 澎湃新中原

2025年12月02日 00:17
作者:鄔夢雯 吳少龍
來源: 期貨日報網(wǎng)
編輯:東方財富網(wǎng)

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  黃河湯湯,奔騰萬里;中原沃野,生機(jī)勃發(fā)。

  在這片底蘊深厚的土地上,“河南制造”正書寫著新的篇章。從填補國內(nèi)空白的100馬力無人駕駛拖拉機(jī),到問鼎世界的全球首臺25兆瓦級風(fēng)電主軸軸承、全球最高10米液壓支架、全球最大直徑硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)……大國重器持續(xù)“上新”,不僅刷新了行業(yè)技術(shù)紀(jì)錄,更全方位展現(xiàn)了河南制造業(yè)向高端化、智能化、綠色化邁進(jìn)的堅實步伐與創(chuàng)新底氣。

  制造的強(qiáng)音筑就基石,資本的活水匯流成勢。資本市場上,從2020年年末的87家,到如今的112家,“十四五”期間,河南地區(qū)A股上市公司數(shù)量實現(xiàn)快速擴(kuò)容,僅北交所上市企業(yè)就有13家,總數(shù)居中部六省首位,總市值約1.8萬億元。

  近日,本報聯(lián)合證券時報、河南日報組成專題調(diào)研組,深入河南一線,走訪監(jiān)管部門、上市企業(yè)、擬上市企業(yè)等,探尋中原大地以資本市場賦能中國式現(xiàn)代化的“河南路徑”。

  傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級:老基地?zé)òl(fā)新活力

  在洛陽,三家肇始于“一五”時期的工業(yè)標(biāo)桿,歷經(jīng)約70載風(fēng)雨洗禮,始終以守正創(chuàng)新為魂、以大國重器為骨,在時代浪潮中書寫著“老樹發(fā)新芽”的轉(zhuǎn)型傳奇。它們的迭代之路,正是河南傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)從工業(yè)奠基到數(shù)智蝶變的生動縮影。

  2024年10月,洛軸集團(tuán)風(fēng)電齒輪箱軸承智能工廠正式投產(chǎn)。這座自主研發(fā)的“黑燈工廠”,不僅是國內(nèi)首條特大型軸承智能生產(chǎn)線的落地載體,更鐫刻著“挺起民族軸承工業(yè)的脊梁” 的時代誓言。車間內(nèi),智能加工島與數(shù)控車床井然排布,機(jī)器人精準(zhǔn)開展精細(xì)作業(yè),全流程生產(chǎn)參數(shù)實時可視化——這是洛軸集團(tuán)5年投入20余億元智能化改造的豐碩成果。“掌握核心技術(shù)只能靠自力更生?!甭遢S集團(tuán)黨委書記、董事長王新瑩直言,這家1954年建廠的老牌企業(yè),曾因技術(shù)滯后陷入困境,如今通過數(shù)智化轉(zhuǎn)型實現(xiàn)涅槃:高端產(chǎn)品占比升至近70%,風(fēng)電主軸承國內(nèi)市占率達(dá)40%,2030年全面數(shù)智化的藍(lán)圖已然繪就。

  “一五”時期,洛陽作為重工業(yè)核心,中國一拖、洛軸集團(tuán)等156項重點工程落地生根,讓“中原制造”首次登上國家工業(yè)舞臺。數(shù)十年間,河南形成以裝備制造為核心的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)體系,占工業(yè)比重超七成,但“重生產(chǎn)、輕研發(fā)”“高能耗、低附加值”的瓶頸日益凸顯。新時代的轉(zhuǎn)型破局,始于“技術(shù)改造、模式創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈整合”的三維發(fā)力,工業(yè)“老字號”得以煥發(fā)新生。

  中信重工總部的視覺對話極具深意:蘇式紅磚墻垣與現(xiàn)代化科技大樓隔院相望,礦業(yè)重器與巡檢機(jī)器人相映成趣,這份歲月與現(xiàn)代的交融,正是這家70年國企迭代的鮮活注腳?!扒吧砺尻柕V山機(jī)器廠是‘一五’時期重點工程,如今我們已轉(zhuǎn)型為跨領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)巨擘?!睋?jù)中信重工黨委副書記、總經(jīng)理張志勇介紹,企業(yè)的轉(zhuǎn)型延續(xù)“重型裝備”基因,拓展“智能裝備”賽道。通過構(gòu)建全流程數(shù)字化體系,中信重工打通數(shù)據(jù)孤島,實現(xiàn)研發(fā)周期縮短15%、生產(chǎn)效率提升20%,躋身全國首批“數(shù)字領(lǐng)航企業(yè)”,為重型裝備行業(yè)樹立轉(zhuǎn)型標(biāo)桿。

  作為“中國農(nóng)機(jī)搖籃”,中國一拖的轉(zhuǎn)型始終與國家需求同頻。從新中國第一臺拖拉機(jī)下線,到如今智能無人駕駛拖拉機(jī)開發(fā),企業(yè)搭建的新一代大輪拖技術(shù)平臺,率先實現(xiàn)動力換擋拖拉機(jī)商品化,穩(wěn)居大中輪拖國內(nèi)市場領(lǐng)先地位。以中國一拖為核心,洛陽集聚起300余家農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè),涵蓋7大配套鏈條、4大類近百種裝備,產(chǎn)值達(dá)600億元,占全國農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)份額的30%,形成國內(nèi)領(lǐng)先的現(xiàn)代農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)集群。

  企業(yè)的轉(zhuǎn)型實踐,印證著河南工業(yè)的質(zhì)變跨越。截至2025年上半年,全省規(guī)上工業(yè)企業(yè)智能應(yīng)用場景覆蓋率達(dá)87.2%,建設(shè)省級智能車間、智能工廠1685個;建成省級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺49個,接入設(shè)備產(chǎn)品2227萬臺(套),部署工業(yè)應(yīng)用軟件、解決方案5500多個,服務(wù)企業(yè)超19萬家。這些數(shù)據(jù)背后,是老工業(yè)基地向先進(jìn)制造業(yè)“壓艙石”的華麗轉(zhuǎn)身。

  新興產(chǎn)業(yè)集聚:“鏈主”引領(lǐng)成集群效應(yīng)

  如果說轉(zhuǎn)型升級的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是“中原制造”的壓艙石,那么蓬勃崛起的新興產(chǎn)業(yè),便是河南高質(zhì)量發(fā)展的 “新質(zhì)生產(chǎn)力引擎”。人工智能服務(wù)器全國市占率第一、新能源客車馳騁全球、“河南造”衛(wèi)星遨游太空……“十四五”以來,河南錨定新質(zhì)生產(chǎn)力培育方向,在新興賽道實現(xiàn)多點突破、集群成勢,徹底告別“單點零散”的探索階段,成為拉動區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的核心動力。

  河南新興產(chǎn)業(yè)的崛起,是戰(zhàn)略定力與系統(tǒng)布局的必然結(jié)果。20世紀(jì)90年代,電子信息、新材料等領(lǐng)域的探索受技術(shù)、資金制約,始終難以形成規(guī)模效應(yīng)。近年來,河南以“7+28+N” 產(chǎn)業(yè)政策體系為支撐,聚焦7大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、28個重點產(chǎn)業(yè)鏈、N個特色產(chǎn)業(yè)集群,通過“鏈主企業(yè)牽頭、政策精準(zhǔn)賦能、要素集中供給”的發(fā)展模式,成功破解“傳統(tǒng)強(qiáng)、新興弱”的歷史短板,為新質(zhì)生產(chǎn)力落地生根搭建起堅實框架。

  鏈主企業(yè)的“頭雁效應(yīng)”,加速了新興產(chǎn)業(yè)集群的能級躍升。漢威科技的20余年深耕,見證了河南傳感器產(chǎn)業(yè)從“萌芽”到“集群”的蝶變:從5萬元起步的天然氣傳感器研發(fā),到打破國外技術(shù)壟斷、構(gòu)建多品類傳感器產(chǎn)業(yè)生態(tài),如今已帶動近百家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)集聚鄭州,使中國(鄭州)智能傳感谷躋身“中國十大傳感器產(chǎn)業(yè)園區(qū)”,相關(guān)產(chǎn)業(yè)集群位列全國50強(qiáng)。

  在半導(dǎo)體領(lǐng)域,仕佳光子以“破冰者”姿態(tài)填補產(chǎn)業(yè)空白。面對河南半導(dǎo)體材料領(lǐng)域的技術(shù)斷層與光芯片“卡脖子”困境,公司聚焦PLC、AWG、DFB等核心產(chǎn)品攻堅,不僅補齊了河南省半導(dǎo)體光器件產(chǎn)業(yè)短板,更打破了國外壟斷,為我國光通信核心器件自主可控提供關(guān)鍵支撐。如今,以仕佳光子為核心,40余家上下游企業(yè)落戶河南,形成從芯片設(shè)計、封裝測試到器件組裝的完整產(chǎn)業(yè)鏈,鑄就國內(nèi)光通信芯片領(lǐng)域的核心產(chǎn)業(yè)高地。

  光力科技的跨界突圍,則為河南半導(dǎo)體裝備產(chǎn)業(yè)鏈補上了關(guān)鍵一環(huán)。瞄準(zhǔn)半導(dǎo)體國產(chǎn)化浪潮,企業(yè)果斷切入封裝設(shè)備賽道,常年將10%以上營收投入研發(fā),掌握高精度切割劃片核心技術(shù),國產(chǎn)化設(shè)備成功適配先進(jìn)封裝工藝,供應(yīng)安森美、長電科技等國內(nèi)外頭部企業(yè),逐步實現(xiàn)進(jìn)口替代。

  產(chǎn)業(yè)集群的壯大,最終轉(zhuǎn)化為實打?qū)嵉慕?jīng)濟(jì)增量。2024年,河南戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)占規(guī)上工業(yè)比重達(dá)24.8%,較“十三五”末提升2.4個百分點,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,增長態(tài)勢向好向優(yōu),已然成為高質(zhì)量發(fā)展的“核心增長極”。

  未來產(chǎn)業(yè)布局:技術(shù)儲備筑競爭壁壘

  傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級筑牢“中原制造”根基,新興產(chǎn)業(yè)集聚激活高質(zhì)量發(fā)展引擎,而未來產(chǎn)業(yè)的前瞻布局,正為河南構(gòu)建起換道領(lǐng)跑的核心競爭壁壘。

  50項關(guān)鍵技術(shù)突破、50家生態(tài)龍頭崛起、100個場景示范引領(lǐng)——2025年8月,河南發(fā)布《河南省培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和前瞻布局未來產(chǎn)業(yè)行動計劃》,以一系列量化指標(biāo)勾勒出搶抓新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇的精準(zhǔn)路線圖。

  企業(yè)創(chuàng)新實踐是未來產(chǎn)業(yè)從藍(lán)圖落地的核心動力。作為河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”,宇通客車以“整車牽引+生態(tài)協(xié)同”模式帶動產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展:在電動化、智能化轉(zhuǎn)型中,引入10余家關(guān)鍵零部件企業(yè),覆蓋電池、電機(jī)、電控等核心領(lǐng)域,牽頭引入氫燃料電池重點項目,構(gòu)建起自主可控的新能源商用車產(chǎn)業(yè)鏈?!澳壳埃覀冊谑?nèi)的合作供應(yīng)商超290家,本地化配套率達(dá)41%?!?span web="1" target="_blank" class="em_stock_key_common" data-code="1,600066">宇通客車董秘于莉表示,“十五五”期間將持續(xù)深化產(chǎn)業(yè)鏈布局,為河南建設(shè)國家先進(jìn)制造業(yè)高地加碼賦能。

  另一家龍頭企業(yè)的轉(zhuǎn)型同樣彰顯中原產(chǎn)業(yè)升級決心。2025年9月,鄭煤機(jī)正式更名為中創(chuàng)智領(lǐng),標(biāo)志著企業(yè)向智能化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的全面提速。未來3~5年,公司將聚焦工業(yè)智能制造、智慧礦山裝備、新能源關(guān)鍵零部件等前沿領(lǐng)域,加大核心技術(shù)攻關(guān)力度,以企業(yè)發(fā)展與河南“高質(zhì)量發(fā)展”目標(biāo)深度協(xié)同,響應(yīng)換道領(lǐng)跑戰(zhàn)略部署。

  資本市場的精準(zhǔn)滴灌,為未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入金融“活水”。2025年7月,河南省出臺并購重組支持政策,圍繞“7+28+N”產(chǎn)業(yè)鏈引導(dǎo)資本向人工智能等新質(zhì)生產(chǎn)力領(lǐng)域集聚,通過三級金融服務(wù)專員機(jī)制、并購重組信息平臺、上市“綠色通道”等舉措,輔以稅收優(yōu)惠、流程簡化等配套支持,打通資本賦能通道。次月,《河南省支持人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展若干政策措施》落地,不僅推出“揭榜掛帥”技術(shù)攻關(guān)機(jī)制,更設(shè)立30億元人工智能產(chǎn)業(yè)基金,以投補聯(lián)動、投貸聯(lián)動模式,破解科技企業(yè)“融資難、周期長”的痛點。

  據(jù)河南省委金融辦介紹,未來將繼續(xù)加大對梯次培育企業(yè)的扶持,用好上市后備企業(yè)協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制,幫企業(yè)解決上市難題,推動更多企業(yè)登陸資本市場;常態(tài)化走訪上市公司,暢通政企溝通渠道,引導(dǎo)企業(yè)用好再融資、股票回購等政策工具,支持企業(yè)圍繞主業(yè)開展并購重組,提升核心競爭力;持續(xù)支持中原股權(quán)交易中心發(fā)展,加強(qiáng)“專精特新”板建設(shè),深化與北交所、全國股轉(zhuǎn)公司的合作,助力更多企業(yè)登陸新三板和北交所。

(文章來源:期貨日報網(wǎng))

(原標(biāo)題:大河之南產(chǎn)業(yè)潮涌:一曲“三重奏” 澎湃新中原)

(責(zé)任編輯:73)

 
 
 
 

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