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美股盤前:三大股指期貨齊跌 比特幣一度跌超7%
周一盤前,美股三大股指期貨齊跌,歐洲主要指數(shù)普遍下跌。截至發(fā)稿,納斯達(dá)克100指數(shù)期貨跌0.97%,標(biāo)普500指數(shù)期貨跌0.69%,道指期貨跌0.46%。
個股方面,明星科技股盤前集體下跌,美國超微公司、美光科技跌超2%,英偉達(dá)跌近2%。
熱門中概股盤前漲跌不一,蔚來跌超3%、小鵬汽車跌超2%、理想汽車跌超1%,阿里巴巴漲超1%。
美股加密貨幣概念股盤前走低,CleanSpark跌近10%,Cipher Mining跌超8%,Bitmine Immersion Technologies跌超7%。

隨著12月交易開啟,季節(jié)性因素偏向華爾街。據(jù)《股票交易者年鑒》統(tǒng)計,自1950年以來,標(biāo)普500指數(shù)12月平均漲幅超過1%,為全年表現(xiàn)第三好的月份。
“考慮到(上周的)強(qiáng)勁反彈改善了此前11月初市場疲弱后的廣度,我對12月錄得正回報的前景更為樂觀?!盕undstrat 技術(shù)策略師馬克·牛頓(Mark Newton)上周寫道?!半S著12月降息的可能性上升,股市似乎正逐漸恢復(fù)信心?!?/p>
本周,投資者將密切關(guān)注包括 11 月采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)和 ADP 就業(yè)報告在內(nèi)的數(shù)據(jù)。根據(jù)芝商所美聯(lián)儲利率觀察工具,交易員普遍相信,美聯(lián)儲將連續(xù)第三次降息,以支撐勞動力市場。
美國總統(tǒng)特朗普周日表示,他已經(jīng)決定了提名誰來接替美聯(lián)儲主席鮑威爾,但未透露具體人選。預(yù)測市場的押注者目前普遍認(rèn)為,最有可能獲選的是白宮國家經(jīng)濟(jì)委員會主任凱文·哈塞特。
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美股進(jìn)入收官月但今年“圣誕老人行情”不會來了?
隨著美股進(jìn)入12月,華爾街交易員們又開始期待起每年一度的“圣誕老人行情”了。
所謂“圣誕老人行情”,是每年12月美股季節(jié)性的上漲行情。在每年感恩節(jié)之后,美股往往會持續(xù)上漲,且波動性逐漸減弱,從而使得12月通常會成為美股全年表現(xiàn)最為出色的月份之一。
然而今年,一些策略師們表示,“圣誕老人”可能不會現(xiàn)身了。今年年初至今,各種跡象表明,今年并非一個正常的市場周期:比如2月份,因DeepSeek開源AI模型的橫空出世導(dǎo)致美股科技股一度暴跌;4月份,美國總統(tǒng)特朗普出人意料宣布了廣泛征收所謂“對等關(guān)稅”,再次引發(fā)美股普遍暴跌;還有過去幾個月來,市場對人工智能高估值的擔(dān)憂,為科技股投資者帶來了過山車般的行情。
人工智能技術(shù)不僅給社會生活和生產(chǎn)帶來了革新,也給美股市場帶來了前所未有的顛覆性和不確定性——華爾街策略師們稱,今年的市場趨勢幾乎與過去十年的情況都截然不同。
比特幣一路狂瀉至8.6萬美元以下!市場剛企穩(wěn),拋售情緒再度迸發(fā)
周一(12月1日)亞洲時段,加密貨幣價格普遍大跌,投資者的避險情緒又開始高漲,上周看似已經(jīng)趨于穩(wěn)定的加密圈拋售潮又開始躁動。
比特幣價格日內(nèi)跌超7%,一度跌破85000美元;以太幣價格則下跌超過7%,降至約2800美元;其余大多數(shù)代幣也呈現(xiàn)了類似走勢,如Solana下跌了7.8%。
11月當(dāng)月,比特幣總計貶值了16.7%,但上周拋售壓力的減弱使得其價格有所回升,漲至90000美元以上。就在人們以為拋售潮將告一段落時,本周伊始市場卻迎來了更大幅度的下跌行情。
FalconX亞太區(qū)衍生品交易主管Sean McNulty指出,“從12月初開始,市場存在一定的風(fēng)險波動。最大的擔(dān)憂在于比特幣ETF(交易所交易基金)的資金流入量極低,且缺乏低價買入者。我們預(yù)計這種結(jié)構(gòu)性不利因素本月仍將持續(xù)。我們將80000美元視為下一個比特幣價格關(guān)鍵支撐位。”
馬斯克震撼預(yù)言:AI將在三年內(nèi)終結(jié)美國“債務(wù)危機(jī)”!
就在剛剛過去的周末,全球首富埃隆馬斯克(Elon Musk)又發(fā)表了震撼的新觀點:人工智能(AI)將在三年內(nèi)終結(jié)美國愈演愈烈的“債務(wù)危機(jī)”。
在上周日播出的一檔播客節(jié)目中,馬斯克表示,美國債務(wù)問題只有一個出口:人工智能。“擺脫美國日益加深的財政漏洞的唯一途徑是由人工智能和機(jī)器人驅(qū)動的生產(chǎn)力(提高)。這幾乎是解決美國債務(wù)危機(jī)的唯一辦法,但這可能會導(dǎo)致嚴(yán)重的通貨緊縮,”他補(bǔ)充道。
根據(jù)美國財政部的數(shù)據(jù),截至11月26日,美國國債達(dá)到38.34萬億美元,是十年前的兩倍多。
馬斯克進(jìn)一步指出,人工智能尚未將生產(chǎn)力提高到足以推動經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出增速超過通貨膨脹的程度,但這種情況即將改變?!拔夜烙嫞昊蚋痰臅r間內(nèi),商品和服務(wù)產(chǎn)出將超過通貨膨脹率,”他補(bǔ)充說。
美股聚焦
打通高速云鏈路!亞馬遜和谷歌聯(lián)手推出多云網(wǎng)絡(luò)服務(wù)
周日(11月30日),亞馬遜和谷歌推出了一項聯(lián)合開發(fā)的多云網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。兩家公司在聲明中表示,此舉旨在滿足客戶對可靠網(wǎng)絡(luò)連接日益增長的需求,避免重大服務(wù)中斷的情況。這份聲明還指出,該舉措將使客戶能夠在幾分鐘內(nèi),而非數(shù)周內(nèi),建立起兩家公司計算平臺之間的私有高速連接。
值得一提的是,就在這項新服務(wù)推出前一個月,10月20日時亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)(AWS)出現(xiàn)重大宕機(jī)故障,導(dǎo)致全球數(shù)千個網(wǎng)站癱瘓、并致使一些互聯(lián)網(wǎng)上最熱門的應(yīng)用程序無法運(yùn)行。據(jù)分析公司Parametrix的數(shù)據(jù),這次故障將使美國企業(yè)損失5億至6.5億美元。
AWS網(wǎng)絡(luò)服務(wù)副總裁Robert Kennedy表示,“亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)與谷歌云之間的此次合作標(biāo)志著多云互聯(lián)模式的重大轉(zhuǎn)變。”谷歌云公司云網(wǎng)絡(luò)部門的副總裁兼總經(jīng)理Rob Enns則表示,此次聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)的建立旨在讓客戶更便捷地在不同云平臺之間傳輸數(shù)據(jù)和應(yīng)用。
特斯拉在部分歐洲市場銷量繼續(xù)下滑,挪威逆勢刷新年度紀(jì)錄
11月歐洲新車注冊數(shù)據(jù)出爐,特斯拉在核心市場遭遇“滑鐵盧”,唯有挪威逆勢狂飆,提前一個月刷新全年紀(jì)錄,成為該公司在歐洲少見的亮點。
最新公布的官方統(tǒng)計顯示,這家美國電動車龍頭11月在法國、瑞典、丹麥的注冊量同比分別暴跌58%、59%和49%。新車注冊量通常能反映銷量表現(xiàn)。
相比之下,挪威11月注冊量幾乎增長三倍至6215輛,并提前一個月打破該國年度銷售紀(jì)錄。
特斯拉在歐洲的疲態(tài)始于去年年底,首席執(zhí)行官馬斯克公開稱贊右翼政治人物,引發(fā)歐洲多地抗議。本月,法國南部一家特斯拉展廳又遭縱火,警方已啟動刑事調(diào)查,品牌聲譽(yù)再受沖擊。盡管馬斯克隨后收斂政治言論,但銷量并未止跌,凸顯其歐洲業(yè)務(wù)已陷入結(jié)構(gòu)性困境。
蔚小理公布11月交付數(shù)據(jù)
11月,蔚來公司(NIO.US)交付新車36,275臺,同比增長76.3%。其中,蔚來品牌交付新車18,393臺;樂道品牌交付新車11,794臺;firefly螢火蟲品牌交付新車6,088臺。小鵬汽車(XPEV.US)共交付智能電動汽車36,728輛,同比增長19%。理想汽車(LI.US)交付新車33181輛。截至2025年11月30日,理想汽車歷史累計交付量為1,495,969輛。
美光科技豪擲96億美元在日本建廠,分散產(chǎn)能并競逐HBM市場
據(jù)知情人士消息,美光科技計劃投資1.5萬億日元(約合96億美元)在日本西部廣島建造一座新工廠,用于生產(chǎn)先進(jìn)的高帶寬內(nèi)存芯片。據(jù)悉,這家美國芯片制造商的目標(biāo)是在明年5月于現(xiàn)有廠址開始建設(shè),并計劃在2028年左右開始出貨。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省將為該項目提供高達(dá)5000億日元的補(bǔ)貼。對高帶寬內(nèi)存芯片的需求正受到人工智能發(fā)展和數(shù)據(jù)中心投資的推動。據(jù)悉,擴(kuò)大在廣島的工廠將有助于美光分散在中國臺灣的生產(chǎn)布局,并與市場領(lǐng)導(dǎo)者SK海力士展開競爭。
(文章來源:哈富證券)
(責(zé)任編輯:149)
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