復合集流體產(chǎn)業(yè)化提速 三孚新科3D技術開辟固態(tài)電池新路徑

　　新能源汽車月度滲透率突破50%、新型儲能裝機規(guī)模躍居全球第一，在“雙碳”目標與產(chǎn)業(yè)升級的雙重驅動下，鋰電池材料領域正迎來關鍵變革。

　　作為兼具成本優(yōu)勢與性能突破的革命性材料，復合集流體正從實驗室邁向規(guī)模化應用。近期，該領域技術突破與商業(yè)化落地密集涌現(xiàn)，行業(yè)產(chǎn)業(yè)化進程全面提速。其中，三孚新科首創(chuàng)的3D復合集流體技術，打破傳統(tǒng)結構桎梏，為固態(tài)電池等下一代技術提供全新解決方案，成為行業(yè)關注焦點。

　　產(chǎn)業(yè)拐點臨近，適配固態(tài)電池需求

　　復合集流體的崛起，源于市場對電池安全與能量密度的極致追求。不同于傳統(tǒng)純銅箔/鋁箔集流體，復合集流體采用“金屬-高分子基材-金屬”的三明治結構，在降低成本與提升性能上實現(xiàn)雙重突破。

　　據(jù)行業(yè)研究數(shù)據(jù)，相較于傳統(tǒng)集流體，新型復合集流體以高分子材料替代60%以上金屬，可減輕電池重量，提升5%-10%的能量密度；同時，中間層高分子材料的“熔斷+斷路”效應能有效抑制熱失控，顯著提升電池安全性。此外，其優(yōu)異的延展性可緩解鋰枝晶生長帶來的局部應力，延長電池循環(huán)壽命，且適配鈉離子電池、固態(tài)電池等新型電池體系，具備強兼容性優(yōu)勢。

　　市場需求的爆發(fā)式增長構成了核心驅動力。數(shù)據(jù)顯示，今年1—10月我國新能源汽車產(chǎn)銷分別達1301.5萬輛和1294.3萬輛，同比增長超32%，新車銷量占比達46.7%，其中10月新能源車月度滲透率首次超過50%；截至9月底，新型儲能裝機規(guī)模突破1億千瓦，全球占比超40%，已躍居世界第一。

　　作為下一代動力與儲能電池的核心方向，固態(tài)電池量產(chǎn)進程正加速推進。比亞迪計劃在2027年左右啟動全固態(tài)電池的批量示范裝車應用，寧德時代也明確表示，2027年有望實現(xiàn)全固態(tài)電池小批量生產(chǎn)。

　　然而，傳統(tǒng)金屬集流體難以適配固態(tài)電池的固-固界面穩(wěn)定性與體積變化需求，而復合銅箔憑借“金屬-高分子-金屬”三明治結構，實現(xiàn)了性能的跨越式突破：輕量化設計助力續(xù)航提升，高分子基膜筑牢安全防線，應力緩沖特性延長電池壽命，且未來有望實現(xiàn)4C、5C高倍率充電，為產(chǎn)業(yè)開辟新空間。

　　在技術突破和市場需求雙重驅動下，上市公司近期密集披露復合集流體領域合作進展。11月18日，潔美科技控股子公司柔震科技與寧德新能源簽署合作開發(fā)協(xié)議，聚焦鋰電池復合集流體的聯(lián)合設計開發(fā)、技術成果交付與產(chǎn)能保障；11月17日，英聯(lián)股份宣布與某新能源科技有限公司簽署5000萬m²復合鋁箔戰(zhàn)略采購合同，9月該公司還公告擬募資15億元加碼復合集流體項目等；11月5日，勝利精密在投資者互動中披露，公司復合集流體項目正在有序推進中，正在積極配合下游終端客戶進行電芯的持續(xù)驗證測試等工作。

　　三孚新科技術突破，3D結構打開想象空間

　　在行業(yè)集體發(fā)力的背景下，三孚新科的技術創(chuàng)新尤為亮眼。11月28日，公司舉辦新品發(fā)布會，宣布3D復合集流體（Cu）在自主開發(fā)的一步法量產(chǎn)設備上試產(chǎn)成功，標志著項目正式進入應用推廣階段。目前，公司已與多家頭部客戶推進送樣測試，已有小批量訂單。

　　相較于傳統(tǒng)復合銅箔的三明治結構，三孚新科的3D復合集流體實現(xiàn)了結構性創(chuàng)新。公司首創(chuàng)將3D纖維結構應用于集流體，以阻燃纖維膜為基材構筑三維多孔結構，打破了“金屬-高分子-金屬”的傳統(tǒng)局限，并擁有國內(nèi)首個相關發(fā)明專利。

　　據(jù)三孚研究院曲文慧博士介紹，3D復合集流體在延續(xù)傳統(tǒng)PP復合銅箔優(yōu)勢基礎上，實現(xiàn)關鍵性能的突破，其賦能的電池產(chǎn)品具有高能量密度、更高充電倍率、更高安全性，可廣泛應用于高端手機等3C產(chǎn)品、高端新能源汽車、低空飛行器等領域，滿足高端消費電子電池、動力電池及特種儲能系統(tǒng)對高安全性、輕量化及長循環(huán)壽命的要求。

　　尤為值得關注的是其在固態(tài)電池領域的應用潛力。華南理工大學葉建山教授指出，“3D復合銅箔以其獨特的三維多孔結構和高阻燃基材，在解決固態(tài)電池面臨的界面阻抗大、鋰沉積不均勻、體積變化適應差等核心挑戰(zhàn)上，具有巨大的潛在優(yōu)勢?！?/p>

　　“3D復合銅箔集流體應用于鋰電池具有多重技術優(yōu)勢?！?span id="stock_0.300014">億緯鋰能鋰離子電池研究院院長黃彬彬博士認為，該材料的三維多孔結構與可調(diào)控表面化學性質，有助于從源頭抑制鋰枝晶生長，一方面可提升電池安全性，降低枝晶刺穿隔膜引發(fā)的短路風險；另一方面能幫助電池在長期循環(huán)過程中維持結構完整性，進而提高庫侖效率、延長使用壽命；同時，其輕量化設計有助于進一步提升電池的能量密度。

　　不過，行業(yè)人士也坦言，3D復合集流體仍需接受大規(guī)模量產(chǎn)與長期可靠性的檢驗。當前復合集流體行業(yè)普遍面臨工藝難度大、良率提升難、生產(chǎn)效率待提升等問題，僅有少數(shù)企業(yè)能實現(xiàn)批量生產(chǎn)。三孚新科的技術突破雖具創(chuàng)新性，但在產(chǎn)能爬坡、客戶驗證周期等方面，仍需一定時間沉淀。

（文章來源：證券時報網(wǎng)）

(原標題：復合集流體產(chǎn)業(yè)化提速 三孚新科3D技術開辟固態(tài)電池新路徑)

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