美股盤前：美聯(lián)儲12月降息預(yù)期升溫 三大股指期貨齊漲

　　周三盤前，美股三大股指期貨齊漲，歐洲主要指數(shù)普遍上漲。截至發(fā)稿，納斯達(dá)克100指數(shù)期貨漲0.47%，標(biāo)普500指數(shù)期貨漲0.30%，道指期貨漲0.06%。

　　個(gè)股方面，明星科技股盤前漲跌不一，甲骨文漲超2%，谷歌-A、特斯拉漲超1%，美國超微公司跌近1%。

　　熱門中概股盤前漲跌不一，小馬智行、理想汽車跌超2%，拼多多、京東、蔚來漲超1%，阿里巴巴、臺積電漲近1%。

　　受美國消費(fèi)者數(shù)據(jù)低于預(yù)期，以及美聯(lián)儲潛在"鴿派"主席人選影響，市場降息預(yù)期升溫，推動(dòng)全球股市走強(qiáng)，美元走軟。與此同時(shí)，俄烏?；饏f(xié)議的不確定性再度引發(fā)避險(xiǎn)需求，黃金獲支撐上漲。

　　近期，隨著美國政府停擺期間積壓的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)陸續(xù)發(fā)布，加之多位美聯(lián)儲官員密集釋放鴿派信號，市場對降息的預(yù)期顯著增強(qiáng)，交易員預(yù)計(jì)美聯(lián)儲在下月會議上降息的概率已超過80%。

　　市場密切關(guān)注美聯(lián)儲主席人選動(dòng)向，白宮首席經(jīng)濟(jì)顧問哈塞特（Kevin Hassett）作為主要競爭者備受關(guān)注，其此前公開呼吁降息的政策立場進(jìn)一步強(qiáng)化了市場的寬松預(yù)期。

　　熱點(diǎn)要聞

　　市場預(yù)期逆轉(zhuǎn)：美聯(lián)儲12月降息概率飆升至80%，債市多頭押注創(chuàng)紀(jì)錄

　　投資者大舉押注美聯(lián)儲政策制定者下月會議將再次降息，此前一周市場對降息的疑慮已逐漸消散，為美國國債上漲奠定基礎(chǔ)。

　　過去三個(gè)交易日，交易員持有與美聯(lián)儲基準(zhǔn)利率掛鉤的期貨合約新增頭寸規(guī)模激增，上周1月合約連續(xù)創(chuàng)下日成交量紀(jì)錄。

　　當(dāng)前市場定價(jià)顯示，美聯(lián)儲12月會議降息25個(gè)基點(diǎn)的概率約為80%，而僅幾天前這一概率還僅為30%。利率預(yù)期的轉(zhuǎn)變始于上周延遲公布的9月非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)——該數(shù)據(jù)呈現(xiàn)喜憂參半的態(tài)勢。隨后在周五，紐約聯(lián)儲主席約翰·威廉姆斯表態(tài)稱，鑒于勞動(dòng)力市場疲軟，“短期內(nèi)”存在降息空間，進(jìn)一步助推了這一趨勢。

　　AI行情仍有上升空間，匯豐預(yù)計(jì)標(biāo)普500指數(shù)明年底漲至7500點(diǎn)

　　盡管對于人工智能（AI）熱潮可持續(xù)性的質(zhì)疑此前一度壓制市場，但華爾街仍預(yù)計(jì)，AI行情明年將繼續(xù)驅(qū)動(dòng)市場上漲。

　　匯豐銀行發(fā)布最新預(yù)測稱，到2026年12月，標(biāo)普500指數(shù)將升至7500點(diǎn)。標(biāo)普500指數(shù)周二收盤價(jià)為6765.88，這一目標(biāo)價(jià)意味著標(biāo)普500指數(shù)還有近11%的上漲空間，且將迎來又一年兩位數(shù)漲幅。

　　匯豐分析師Nicole Inui、Alastair Pinder和Matt Borchetta在報(bào)告中寫道：“隨著AI軍備競賽加劇，AI資本支出將在2026年繼續(xù)占據(jù)主導(dǎo)地位。”

　　這份預(yù)測沒有再討論“AI是否泡沫”的問題（該行其他分析師此前已論證市場不處于泡沫），而是指出上漲行情往往可以持續(xù)較長時(shí)間。

　　“AI泡沫”加劇美股波動(dòng)？華爾街“聰明錢”正趁機(jī)逢低買入…

　　上周，隨著美股市場對于“AI泡沫”的擔(dān)憂日益加劇，美股經(jīng)歷了大幅波動(dòng)。然而，美國銀行最新的客戶流量數(shù)據(jù)顯示，號稱“聰明錢”的華爾街對沖基金和機(jī)構(gòu)投資者卻趁此時(shí)機(jī)大舉買入，可見“聰明錢”對于美股整體前景仍然看好。

　　不過，“聰明錢”們的資金主要流向了非必需消費(fèi)品和醫(yī)療保健等板塊，而估值高企的科技行業(yè)仍然面臨資金流出的困境。

　　ETF的活動(dòng)也顯示出類似的分歧——混合型和價(jià)值型基金吸引了大量資金流入，而成長型ETF則遭遇拋售。科技ETF的資金流出規(guī)模在所有行業(yè)中最大，而醫(yī)療保健和金融ETF的資金流入最為強(qiáng)勁。

　　與此同時(shí)，企業(yè)回購連續(xù)第三周上升，達(dá)到8周高點(diǎn)。不過自今年3月份以來，過去52周的回購占市值的比例一直在下滑，目前這一占比已經(jīng)處于2024年初以來的最低水平。

　　美股聚焦

　　事關(guān)特斯拉Robotaxi！馬斯克預(yù)告：奧斯汀車隊(duì)規(guī)模下個(gè)月將翻番

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，繼今年6月在德克薩斯州奧斯汀推出自動(dòng)駕駛服務(wù)后，該市的特斯拉Robotaxi數(shù)量將于12月增加一倍。

　　特斯拉的自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)目前在奧斯汀和舊金山灣區(qū)兩個(gè)城市運(yùn)營，車輛仍需配備安全監(jiān)督員。該車企上周還獲得了在亞利桑那州運(yùn)營網(wǎng)約車服務(wù)的許可。

　　今年10月，馬斯克在特斯拉第三季度財(cái)報(bào)電話會議上表示，他預(yù)計(jì)今年年底前奧斯汀大部分地區(qū)的特斯拉Robotaxi將不再配備安全駕駛員。

　　他還表示，若能順利獲得各地監(jiān)管批準(zhǔn)，特斯拉會在今年年底前把Robotaxi服務(wù)擴(kuò)展到8到10個(gè)大都市區(qū)。

　　在馬斯克積極推進(jìn)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)之際，特斯拉核心汽車銷售業(yè)務(wù)所面臨的困境仍在加劇。該車企在全球三大汽車市場——?dú)W洲、中國和美國——都面臨著銷售壓力。

　　理想汽車(LI.US)第三季度凈虧損為6.244億元

　　理想汽車發(fā)布截至2025年9月30日止3個(gè)月業(yè)績，汽車總交付量為93,211輛，同比減少39.0%。車輛銷售收入為人民幣259億元，同比減少37.4%，環(huán)比減少10.4%。

　　收入總額為人民幣274億元，同比減少36.2%，環(huán)比減少9.5%。毛利為人民幣45億元，同比減少51.6%，環(huán)比減少26.3%。凈虧損為人民幣6.244億元，而2024年第三季度及2025年第二季度的凈利潤分別為人民幣28億元及人民幣11億元。

　　截至2025年9月30日，在全國，公司于157個(gè)城市擁有542家零售中心，于225個(gè)城市運(yùn)營546家售后維修中心及理想汽車授權(quán)鈑噴中心，并已投入使用3,420座理想超充站，配備18,897個(gè)充電樁。

　　AI服務(wù)器需求強(qiáng)勁助力戴爾科技(DELL.US)Q3營收創(chuàng)新高，上調(diào)全年業(yè)績指引

　　戴爾科技第三季度營收同比增長11%至270.05億美元，創(chuàng)下歷史新高，但不及分析師普遍預(yù)期的272億美元。

　　在Non-GAAP會計(jì)準(zhǔn)則下，經(jīng)營利潤為25.03億美元，同比增長11%;凈利潤為17.62億美元，同比增長11%。調(diào)整后的每股收益為2.59美元，好于分析師普遍預(yù)期的2.48美元。

　　戴爾科技預(yù)計(jì)，2026財(cái)年全年?duì)I收將處于1112億美元至1122億美元之間，預(yù)測區(qū)間中值為1117億美元(即同比增長17%)，好于此前預(yù)期的1070億美元;預(yù)計(jì)全年調(diào)整后每股收益為9.92美元(即同比增長22%)，好于此前預(yù)期的9.55美元。

（文章來源：哈富證券）

(責(zé)任編輯：149)