賽道型基金大消息！“80后”百億級基金經(jīng)理升職

　　【導(dǎo)讀】中航基金“百億元級”基金經(jīng)理韓浩升任公司副總

　　今年以來風(fēng)生水起的AI算力、固態(tài)電池等賽道型基金不僅催生出多名“百億元級”基金經(jīng)理，更讓部分基金經(jīng)理晉升高管行列。

　　11月19日，中航基金公告，公司總經(jīng)理助理兼權(quán)益投資部、研究部總經(jīng)理韓浩升任公司副總經(jīng)理。

　　韓浩管理的4只基金分別覆蓋AI算力、低空經(jīng)濟、固態(tài)電池、大飛機等領(lǐng)域。其中，中航機遇領(lǐng)航混合基金規(guī)模從去年底的6.81億元增長至今年三季度末的132.31億元，撐起中航權(quán)益基金“大個半江山”。

基金經(jīng)理韓浩升任公司副總

　　近期，中航基金投研系高管更迭。11月19日，中航基金公告，公司總經(jīng)理助理兼權(quán)益投資部、研究部總經(jīng)理、基金經(jīng)理韓浩升任公司副總經(jīng)理，而在前不久，中航基金副總經(jīng)理鄧海清因個人原因離職，下一站或加盟中加基金。

　　鄧海清是“賣方”出身，曾就職于國金證券、宏源證券研究所、中信證券研究部，之后加入九州證券擔(dān)任首席經(jīng)濟學(xué)家。2020年12月，他加入中航基金，先后擔(dān)任公司首席投資官和副總經(jīng)理。

　　新晉副總的韓浩是一名“80后”，此前曾擔(dān)任民族證券市場策略部分析師、財富中心總經(jīng)理助理；金元證券擔(dān)任首席投資顧問；中航證券擔(dān)任投資主辦。2016年9月，他加入中航基金，擔(dān)任公司總經(jīng)理助理、權(quán)益投資部總經(jīng)理兼研究部總經(jīng)理、權(quán)益投資部基金經(jīng)理等職務(wù)。

　　韓浩可以說是中航基金旗下賽道型基金的代表選手，以他管理的中航新起航基金為例，該基金曾在2021年四季度—2022年二季度重倉配置醫(yī)療保健板塊，2023年—2024年重倉光伏、儲能板塊，2025年一季度起，其前十大重倉股“大換血”，開始重倉固態(tài)電池板塊。

　　他管理的中航機遇領(lǐng)航混合基金重倉AI算力股，今年三季度末規(guī)模達到132.31億元，比去年年末增長超18倍，占中航基金旗下權(quán)益基金規(guī)模的近70%。

　　中航基金積極發(fā)展賽道型基金，除了上述4個領(lǐng)域之外，另有5只基金分別覆蓋人形機器人、創(chuàng)新藥、端側(cè)芯片、智能駕駛、稀土與戰(zhàn)略金屬等領(lǐng)域。

賽道型基金大爆發(fā)

未來何去何從？

　　今年科技股行情大爆發(fā)，重倉AI算力等細分科技賽道的選手業(yè)績一路領(lǐng)先，誕生了多個“百億元級”基金經(jīng)理。

　　基金三季報顯示，截至三季度末，有109位主動權(quán)益基金經(jīng)理的管理規(guī)模超過100億元，較二季度末新增34位（包括新晉和重回），環(huán)比增幅達51.5%。

　　新晉百億元級基金經(jīng)理中，10位基金經(jīng)理所管理規(guī)模增長超過100%。除了韓浩之外，永贏基金的任桀三季度末管理規(guī)模達到128.78億元，環(huán)比增長超10倍；德邦基金陸陽三季度管理規(guī)模達到109.35億元，增長8.13倍。截至11月19日，這兩位基金經(jīng)理分別掌舵的永贏科技智選、德邦鑫星價值基金均押注AI算力板塊，近一年基金單位凈值分別實現(xiàn)超200%、100%的增長。

　　近期，基金業(yè)協(xié)會出臺的《公開募集證券投資基金主題投資風(fēng)格管理指引（征求意見稿）》中提到，基金管理人應(yīng)當(dāng)建立主題投資基金投資集中度的內(nèi)部管理制度，投資集中度不得過高，避免高比例投向投資方向中的單一細分行業(yè)或領(lǐng)域。新規(guī)引發(fā)業(yè)內(nèi)對細分賽道型基金發(fā)展的反思。

　　“過往短期內(nèi)表現(xiàn)特別突出的基金，很多都是靠押注一至兩個行業(yè)實現(xiàn)業(yè)績爆發(fā)。但這樣的基金可能與業(yè)績比較基準(zhǔn)偏離較大。偏離度多少屬于合理范圍，是目前業(yè)內(nèi)比較關(guān)注的問題?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士談道。

　　“以重倉機器人板塊的基金為例，部分基金依靠挑選機器人板塊中彈性較大的小盤股實現(xiàn)業(yè)績領(lǐng)先，但這樣做會與按個股權(quán)重加權(quán)排序的機器人指數(shù)造成較大的偏離度?！绷硪晃粯I(yè)內(nèi)人士舉例。

　　“目前，行業(yè)內(nèi)少部分基金經(jīng)理除了選單一行業(yè)之外，并沒有特別強的全市場選股的能力，這些基金經(jīng)理未來如何發(fā)展，也是基金公司及基金經(jīng)理需要思考的問題?！鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士稱。

　　還有業(yè)內(nèi)人士表示，極致的投資風(fēng)格是目前部分中小基金公司選擇突圍的路徑，一旦這樣的發(fā)展路徑被規(guī)范，這些公司就需要思考差異化發(fā)展的方向。

（文章來源：中國基金報）

(原標(biāo)題：賽道型基金大消息！“80后”百億級基金經(jīng)理升職)

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