膠粘材料龍頭加碼固態(tài)電池 材料創(chuàng)新成關(guān)鍵落點(diǎn)

　　11月3日，國內(nèi)膠粘新材料頭部企業(yè)回天新材與固態(tài)電池領(lǐng)域高新技術(shù)企業(yè)重慶太藍(lán)新能源有限公司（下稱“太藍(lán)新能源”）簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞固態(tài)電池及關(guān)鍵材料的業(yè)務(wù)發(fā)展、產(chǎn)融協(xié)同展開深度合作。

　　太藍(lán)新能源董事長高翔對(duì)上海證券報(bào)記者介紹：“固態(tài)電池的核心材料固態(tài)電解質(zhì)中有大量粉末，要讓這些粉末牢固地結(jié)合在一起需要靠膠粘材料。膠粘材料就像人體組織中的‘筋’，有了它才能將‘骨骼’連接起來?！?/p>

　　回天新材相關(guān)人士對(duì)記者表示，固態(tài)電池正迎來產(chǎn)業(yè)發(fā)展窗口期。作為國內(nèi)規(guī)模最大的膠粘新材料企業(yè)之一，公司希望把握這一新興市場，打造未來增長點(diǎn)。

　　構(gòu)建固態(tài)電池全鏈條合作體系

　　記者在簽約現(xiàn)場了解到，本次戰(zhàn)略合作將聚焦三大核心方向，構(gòu)建“研發(fā)—供應(yīng)鏈—生態(tài)”全鏈條合作體系。

　　一是協(xié)同攻關(guān)核心技術(shù)。針對(duì)固態(tài)電池在離子導(dǎo)電率、固-固界面及粉末狀正負(fù)極粘接方面的特殊要求，依托回天新材在電池膠粘劑領(lǐng)域的技術(shù)積累與研發(fā)實(shí)力，雙方將聯(lián)合開展固態(tài)電池膠粘劑的技術(shù)攻關(guān)，同時(shí)，太藍(lán)新能源將優(yōu)先開放其專業(yè)測試平臺(tái)，為技術(shù)研發(fā)提供場景化驗(yàn)證支持，加速前沿科技成果向產(chǎn)業(yè)化落地轉(zhuǎn)化。

　　二是產(chǎn)品銷售合作協(xié)同。太藍(lán)新能源將回天新材列為膠粘劑戰(zhàn)略供應(yīng)商，在采購時(shí)優(yōu)先選擇回天新材產(chǎn)品；回天新材將同步保障固態(tài)電池膠粘劑的產(chǎn)能儲(chǔ)備，以具備成本競爭力的產(chǎn)品與穩(wěn)定供應(yīng)，滿足太藍(lán)新能源生產(chǎn)需求。

　　三是探索資本合作新路徑。雙方計(jì)劃未來聯(lián)合設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金，重點(diǎn)投資固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)上下游優(yōu)質(zhì)標(biāo)的，共同構(gòu)建完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)資源共享與協(xié)同發(fā)展。

　　事實(shí)上，雙方此前已實(shí)現(xiàn)股權(quán)上的綁定。今年10月，回天新材通過參與設(shè)立的君安回天（杭州）股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙），認(rèn)購了太藍(lán)新能源B+輪融資份額，投資金額達(dá)4000萬元，對(duì)應(yīng)持股比例為0.82%。企查查顯示，太藍(lán)新能源還曾接受君聯(lián)資本、長安汽車、兵裝集團(tuán)、中金資本、招商局創(chuàng)投等機(jī)構(gòu)投資。

　　膠粘劑等材料迎來發(fā)展關(guān)鍵期

　　記者了解到，回天新材現(xiàn)有負(fù)極膠、導(dǎo)熱膠等產(chǎn)品可用于半固態(tài)電池，覆蓋電芯制造、模組封裝及熱管理全環(huán)節(jié)。而在全固態(tài)電池領(lǐng)域，公司正在持續(xù)市場調(diào)研和布局相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)。

　　回天新材方面對(duì)記者介紹，公司全固態(tài)電池用膠粘材料的研發(fā)，將沿用鋰電膠粘材料的核心團(tuán)隊(duì)，相關(guān)技術(shù)具有相似性和連續(xù)性。

　　10月29日晚，回天新材披露的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表顯示，公司第三季度毛利率同比提升6個(gè)百分點(diǎn)以上，主要受益于鋰電、包裝等業(yè)務(wù)毛利率提升，其中鋰電用膠板塊因負(fù)極膠上量及降本成效帶動(dòng)毛利率明顯回升。

　　高翔告訴記者，固態(tài)電池對(duì)膠粘材料最關(guān)鍵的要求就是長期使用的可靠耐用性，即在電池整個(gè)生命周期內(nèi)必須保持性能穩(wěn)定，不能發(fā)生失效。電池內(nèi)部的化學(xué)環(huán)境非常復(fù)雜，進(jìn)一步提高了對(duì)膠粘材料的技術(shù)要求。

　　“電池技術(shù)的體系創(chuàng)新，根源都要落實(shí)到材料層面的突破?！备呦璞硎尽奶{(lán)新能源的研發(fā)實(shí)踐來看，其固態(tài)電池核心技術(shù)，同樣離不開材料的支撐。

　　太藍(lán)新能源自主開發(fā)的ISFD技術(shù)，旨在破解固態(tài)電池中的固-固界面問題，有效提升電池綜合性能。而ISFD系統(tǒng)性創(chuàng)新技術(shù)需要由材料創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新和設(shè)備創(chuàng)新三個(gè)方面共同實(shí)現(xiàn)。其中，起關(guān)鍵作用的創(chuàng)新材料，包括太藍(lán)的高導(dǎo)鋰氧聚復(fù)合材料、界面柔性層材料等。

　　針對(duì)如何判斷固態(tài)電池材料上市公司的投資價(jià)值這一話題，一位券商研究所所長在現(xiàn)場分享稱：一是看合作企業(yè)（客戶）是不是頭部，比如行業(yè)前三或前五；二是觀察關(guān)鍵的技術(shù)參數(shù)及其迭代速度；三是看企業(yè)敢不敢在該領(lǐng)域“下重注”，比如投資擴(kuò)產(chǎn)、投入研發(fā)、聘用重量級(jí)專家；四是觀察其收入和利潤。

（文章來源：上海證券報(bào)）

(原標(biāo)題：膠粘材料龍頭加碼固態(tài)電池 材料創(chuàng)新成關(guān)鍵落點(diǎn))

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