廣深鐵路：2025年前三季度凈利潤14.56億元 同比增長20.43%

　　中證智能財訊廣深鐵路（601333）10月31日披露2025年第三季度報告。前三季度公司實現(xiàn)營業(yè)總收入212.34億元，同比增長6.01%；歸母凈利潤14.56億元，同比增長20.43%；扣非凈利潤11.03億元，同比下降7.56%；經(jīng)營活動產生的現(xiàn)金流量凈額為20.87億元，同比下降3.54%；報告期內，廣深鐵路基本每股收益為0.206元，加權平均凈資產收益率為5.26%。

　　以10月30日收盤價計算，廣深鐵路目前市盈率（TTM）約為17.72倍，市凈率（LF）約0.82倍，市銷率（TTM）約0.82倍。

　　資料顯示，公司作為一家鐵路運輸企業(yè)，主要經(jīng)營鐵路客貨運輸業(yè)務，并與香港鐵路有限公司合作經(jīng)營過港直通車旅客列車運輸業(yè)務，同時還受委托為武廣客專、廣珠城際、廣深港客專、廣珠鐵路、廈深鐵路、廣東鐵路、南廣鐵路、貴廣鐵路、珠三角城際、茂湛鐵路、深茂鐵路、梅汕客專、東北鐵路、贛深鐵路、南沙港鐵路、博賀港鐵路、廣汕鐵路和梅龍鐵路等其他鐵路公司提供鐵路運輸服務。

　　盈利能力方面， 2025年前三季度公司加權平均凈資產收益率為5.26%，同比上升0.75個百分點。公司2025年前三季度投入資本回報率為5.05%，較上年同期上升0.82個百分點。

　　2025年前三季度，公司經(jīng)營活動現(xiàn)金流凈額為20.87億元，同比下降3.54%；籌資活動現(xiàn)金流凈額-8.13億元，同比減少4.65億元；投資活動現(xiàn)金流凈額-3.49億元，上年同期為-9.69億元。

　　資產重大變化方面，截至2025年三季度末，公司固定資產較上年末減少3.59%，占公司總資產比重下降2.8個百分點；貨幣資金較上年末增加47.83%，占公司總資產比重上升2.44個百分點；應收票據(jù)及應收賬款較上年末增加8.46%，占公司總資產比重上升1.22個百分點；其他應收款(含利息和股利)較上年末減少26.57%，占公司總資產比重下降0.72個百分點。

　　負債重大變化方面，截至2025年三季度末，公司長期借款較上年末減少100%，占公司總資產比重下降1.37個百分點；應付票據(jù)及應付賬款較上年末減少11.93%，占公司總資產比重下降0.94個百分點；短期借款較上年末減少100%，占公司總資產比重下降0.82個百分點；一年內到期的非流動負債較上年末增加300.36%，占公司總資產比重上升0.54個百分點。

　　2025年前三季度，公司流動比率為1.63，速動比率為1.56。

　　三季報顯示，2025年三季度末的公司十大流通股東中，新進股東為香港中央結算有限公司、李偉、中國人壽保險股份有限公司-傳統(tǒng)-普通保險產品-005L-CT001滬，取代了二季度末的寶盈品質甄選混合型證券投資基金、寶盈新價值靈活配置混合型證券投資基金、寶盈增強收益?zhèn)?span web="1" target="_blank" class="em_stock_key_common" data-code="90,BK0473">證券投資基金。在具體持股比例上，HKSCC NOMINEES LIMITED、大成策略回報混合型證券投資基金、大成競爭優(yōu)勢混合型證券投資基金持股有所上升，大成睿享混合型證券投資基金、中證500交易型開放式指數(shù)證券投資基金持股有所下降。

　　指標注解：

　　市盈率=總市值/凈利潤。當公司虧損時市盈率為負，此時用市盈率估值沒有實際意義，往往用市凈率或市銷率做參考。

　　市凈率=總市值/凈資產。市凈率估值法多用于盈利波動較大而凈資產相對穩(wěn)定的公司。

　　市銷率=總市值/營業(yè)收入。市銷率估值法通常用于虧損或微利的成長型公司。

　　文中市盈率和市銷率采用TTM方式，即以截至最近一期財報（含預報）12個月的數(shù)據(jù)計算。市凈率采用LF方式，即以最近一期財報數(shù)據(jù)計算。三者的分位數(shù)計算區(qū)間均為公司上市以來至最新公告日。

　　市盈率、市凈率為負時，不顯示當期分位數(shù)，會導致折線圖中斷。

（文章來源：中國證券報·中證網(wǎng)）

(原標題：廣深鐵路：2025年前三季度凈利潤14.56億元 同比增長20.43%)

(責任編輯：73)