鋰電池等相關(guān)物項實施出口管制，短期擾動不改固態(tài)長期趨勢，全市場最大電池ETF(159755)近7天連續(xù)凈流入超31億元

　　10月9日，商務(wù)部發(fā)布了兩項關(guān)于加強(qiáng)稀土相關(guān)物項出口管制的公告，分別對境外相關(guān)稀土物項、稀土相關(guān)技術(shù)實施出口管制；同日下午，商務(wù)部還聯(lián)合海關(guān)總署明確對超硬材料、稀土設(shè)備和原輔料、鈥等5種中重稀土、鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項實施出口管制。

　　市場方面，終端儲能領(lǐng)域保持穩(wěn)定增長，部分電池企業(yè)已達(dá)滿產(chǎn)狀態(tài)，正極材料廠產(chǎn)量延續(xù)環(huán)比上升趨勢。華泰期貨指出，9月鐵鋰產(chǎn)量環(huán)比增加6.8%，三元環(huán)比增加1.3%，鈷酸鋰環(huán)比增加5%，錳酸鋰環(huán)比增加8.6%，下游普遍追加1-2周安全庫存以備假期，帶動現(xiàn)貨流動性改善。盡管中長期供應(yīng)相對充裕，但短期內(nèi)消費(fèi)處于旺季，儲能排產(chǎn)持續(xù)超預(yù)期，對碳酸鋰價格形成一定支撐。

　　東吳證券最新研報觀點(diǎn)指出，鋰電&固態(tài)9月排產(chǎn)略高于此前預(yù)期，10月排產(chǎn)進(jìn)一步提升10%，旺季再上臺階，且各家指引11-12高景氣度延續(xù)；其中，儲能需求超預(yù)期，電池供不應(yīng)求，預(yù)計供給緊張延續(xù)至26年年中，價格已上漲1-3分/wh，預(yù)計Q4價格仍有提升空間，材料方面散單價格已陸續(xù)調(diào)整，預(yù)計26年長協(xié)價格有望跟漲，全面看好鋰電池板塊。同時材料環(huán)節(jié)一二線廠商產(chǎn)能已打滿，漲價訴求強(qiáng)烈，預(yù)計26年有望開始盈利有望修復(fù)。

　　萬聯(lián)證券認(rèn)為，2025年Q2，新能源汽車銷量延續(xù)高增長，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈整體業(yè)績持續(xù)改善。鋰電產(chǎn)業(yè)鏈排產(chǎn)活躍，材料價格逐步企穩(wěn)回暖，公司業(yè)績呈現(xiàn)回升趨勢，盈利水平明顯修復(fù)。展望后市，隨著上游碳酸鋰價格逐步觸底企穩(wěn)，終端下游新能源車銷量增長，鋰電中游材料廠商業(yè)績有望持續(xù)修復(fù)，電池、結(jié)構(gòu)件環(huán)節(jié)公司盈利有望持續(xù)增強(qiáng)；新興技術(shù)產(chǎn)業(yè)化加速，固態(tài)電池、高壓密磷酸鐵鋰等新技術(shù)快速發(fā)展，下游車企、電池廠商持續(xù)加大加快布局，關(guān)注新興技術(shù)產(chǎn)業(yè)化帶動的投資機(jī)會。

　　場內(nèi)ETF方面，截至2025年10月10日 13:39，國證新能源車電池指數(shù)下跌6.10%。成分股方面漲跌互現(xiàn)，特銳德領(lǐng)漲2.56%，貝特瑞、中材科技跟漲，前十大權(quán)重股合計占比66.49%。電池ETF(159755)盤中換手14.17%，成交23.32億元，市場交投活躍。拉長時間看，截至2025年10月9日，電池ETF近2周累計上漲9.13%。

　　規(guī)模方面，截至2025年10月9日，電池ETF最新規(guī)模達(dá)167.58億元，創(chuàng)成立以來新高，位居可比基金第一。份額方面，電池ETF最新份額達(dá)147.56億份，創(chuàng)成立以來新高，位居可比基金第一。從資金凈流入方面來看，電池ETF近7天獲得連續(xù)資金凈流入，最高單日獲得13.12億元凈流入，合計“吸金”31.25億元。

　　電池ETF(159755)緊密跟蹤國證新能源車電池指數(shù)，聚焦新能源車電池產(chǎn)業(yè)鏈，精選業(yè)務(wù)涵蓋電池制造、材料、管理系統(tǒng)及充電樁的A股龍頭企業(yè)，集中反映動力電池核心環(huán)節(jié)的表現(xiàn)。場外聯(lián)接(A：013179；C：013180)。

（文章來源：界面新聞）

(原標(biāo)題：鋰電池等相關(guān)物項實施出口管制，短期擾動不改固態(tài)長期趨勢，全市場最大電池ETF(159755)近7天連續(xù)凈流入超31億元)

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