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熱門賽道ETF建倉放緩 部分基金開啟防守思維

2025年09月22日 01:01
作者:安仲文
來源: 證券時報
編輯:東方財富網(wǎng)

  盡管科技基金、醫(yī)藥基金仍排在業(yè)績榜單前列,但部分公募已開始逐步開啟防守思維。

  證券時報記者注意到,多只在9月19日、9月22日上市的熱門行業(yè)ETF,放緩了建倉速度。業(yè)內(nèi)人士認為,基金在創(chuàng)新藥、科技等熱門賽道獲利豐厚之際,兌現(xiàn)收益并轉(zhuǎn)向防守的預(yù)期開始增強,新消費在盈利增長與充沛現(xiàn)金流的邏輯下,或具有更好的投資安全墊。

  熱門主題ETF建倉趨緩

  隨著股價熱度越來越高,熱門賽道ETF的建倉速度明顯慢了下來。

  9月22日,南方國證港股通創(chuàng)新藥ETF即將上市交易,但其披露的信息顯示,在距離上市前僅一周的9月15日,該創(chuàng)新藥ETF持有的股票倉位僅約13%??萍碱怑TF方面,富國基金旗下的創(chuàng)業(yè)板軟件ETF將在9月22日上市,距離基金上市一周前的股票倉位僅為約10%。此外,富國機器人ETF在9月19日上市交易,但在距離上市還有一周時間的時候,該ETF的股票倉位也只有約17%。

  業(yè)內(nèi)人士認為,近期熱門主題類ETF建倉速度放緩,或與相關(guān)賽道基金漲幅過大有關(guān)。截至9月19日,今年以來科技類基金最強業(yè)績已達196%,醫(yī)藥類基金年內(nèi)最強收益也超過170%。此前,行業(yè)主題類ETF的建倉速度快慢往往與當時賽道表現(xiàn)的快慢有關(guān),行業(yè)漲幅相對較慢的時候,ETF建倉速度較快,當行業(yè)短期漲幅太快時,ETF上市交易前的建倉速度就放慢了。例如,在2025年6月底,當時創(chuàng)新藥基金獨享業(yè)績紅利,重倉算力、數(shù)字經(jīng)濟的一些科技基金年內(nèi)業(yè)績不佳,這為科技類ETF入市建倉提供了優(yōu)勢。今年7月2日上市交易的匯添富恒生港股通中國科技ETF,在距離上市前一周,迅速將股票倉位買入至50%的比例。

  此外,在2024年12月到2025年3月這段時間,在創(chuàng)新藥賽道股價尚未被充分挖掘時,相關(guān)ETF的建倉速度同樣很快。例如,在2024年12月27日上市的華泰柏瑞恒生創(chuàng)新藥ETF,在2024年12月20日股票倉位比例就已買至48%。

  部分基金瞄準消費股

  不僅熱門行業(yè)ETF放緩了建倉速度,一些重倉醫(yī)藥、科技的基金也在置換防守型品種。消費股IPO頻頻迎來公募基金認購以及批量出現(xiàn)在基金觀察倉位之中,或預(yù)示著基金經(jīng)理接下來的布局邏輯。

  證券時報記者注意到,多只醫(yī)藥主題基金開始瞄準消費股。例如,重倉創(chuàng)新藥的富國健康生活基金在其披露的隱形重倉股名單中,涵蓋了多只新消費類個股,包括知名網(wǎng)紅餐廳綠茶集團、IP類潮玩企業(yè)布魯可、連鎖茶飲龍頭茶百道等港股標的。可以看出,這種醫(yī)藥主題基金開始買入消費股的情況,顯示出熱門主題基金在策略上有漸進式的變化。

  值得關(guān)注的是,今年前五個月的港股市場,少有公募基金抱團參與消費股的IPO認購,但到了6月底,不少公募開始入場消費品公司。6月30日上市的椰子水龍頭IFBH(一家植根泰國的即飲飲料及即食食品公司)就迎來了多家公募基金、私募基金、外資基金的集體入局,包括南方基金、嘉實基金、廣發(fā)基金旗下廣發(fā)國際、瑞銀集團(UBS)、紅杉中國以及農(nóng)夫山泉創(chuàng)始人鐘睒睒投資的私募基金等。作為一家市占率很高的椰子水品牌,IFBH公司在多個國家和地區(qū)均實現(xiàn)了收入快速增長。

  類似的是,6月底上市的港股新消費龍頭圣貝拉,亦迎來頭部公募基金入局。招股書顯示,華夏基金(香港)為圣貝拉的基石投資者,華夏基金(香港)為華夏基金的全資子公司,其認購圣貝拉477.05萬股,投資總額400萬美元。圣貝拉公司在中國連鎖高端月子中心領(lǐng)域具備競爭優(yōu)勢,公司品牌包括62家自營中心及34家管理中心。

  公募看好優(yōu)質(zhì)消費新增長點

  消費成為公募基金防守的重要籌碼,不僅在于當前階段消費股相對低迷估值合理,也在于優(yōu)質(zhì)公司逐步展現(xiàn)新的業(yè)績驅(qū)動邏輯。

  鵬華優(yōu)選回報基金經(jīng)理謝添元認為,今年三季度是行情分化的過程,年底的消費將更為理性,選擇好公司將更為重要。少數(shù)亮點公司的情緒外溢,拉動了一部分股票的走強,但這是過于樂觀的預(yù)期。隨著潮水階段性退去,部分前期主題化、概念化標的,可能會很長時間被冷落,而盈利持續(xù)增長的真成長股將繼續(xù)向前。

  摩根士丹利基金相關(guān)人士判斷,新消費一方面新在更重視消費體驗而非單純的實物購買;另一方面則新在部分賽道的龍頭品牌“新”登資本市場,關(guān)注度高,引發(fā)了抱團效應(yīng),對于此類板塊可以持續(xù)跟蹤,但依然要權(quán)衡估值和基本面的狀態(tài),理性更新投資框架。新消費以及部分消費股不但牢牢占據(jù)國內(nèi)市場主導(dǎo)地位,海外市場拓展也極為順利,成為上市公司業(yè)績新的增長點。

  嘉實新消費股票基金經(jīng)理譚麗認為,消費賽道下半年需求端的政策會更加明朗,有利于形成更加理性的市場競爭,消費行業(yè)也同樣會出現(xiàn)盈利的改善。疲弱的經(jīng)濟環(huán)境往往能帶來競爭格局的改善,逼迫企業(yè)更加重視產(chǎn)品創(chuàng)新以及提高經(jīng)營效率,這都是消費賽道未來盈利增長的根基。消費行業(yè)具有最廣闊的內(nèi)需市場,部分企業(yè)甚至開始走向國際市場,同時不少消費品公司具有很好的盈利模式、充沛的現(xiàn)金流以及具有國際競爭力的產(chǎn)品,這些都逐步顯現(xiàn)出消費行業(yè)的投資機會。

(文章來源:證券時報)

(原標題:熱門賽道ETF建倉放緩 部分基金開啟防守思維)

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