網(wǎng)通與車載業(yè)務(wù)雙輪驅(qū)動(dòng) 裕太微上半年?duì)I收增長(zhǎng)43.41% 虧損收窄 多款新品放量在即

　　裕太微發(fā)布2025年上半年度財(cái)務(wù)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示，2025年上半年，裕太微營(yíng)收實(shí)現(xiàn)2.22億元，同比增長(zhǎng)43.41%，虧損收窄，整體業(yè)績(jī)穩(wěn)步攀升。

　　在今年第二季度，裕太微業(yè)績(jī)表現(xiàn)亮眼。單季度整體營(yíng)收實(shí)現(xiàn)1.41億元，同比大幅增長(zhǎng)71.39%，環(huán)比大幅增長(zhǎng)73.74%。

　　隨著5G-A、Wi-Fi7、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)加速推進(jìn)，以及終端智駕等場(chǎng)景走向規(guī)?；⑸罨瘒a(chǎn)供應(yīng)鏈適配，市場(chǎng)對(duì)以太網(wǎng)芯片等需求穩(wěn)步增長(zhǎng)，并將驅(qū)動(dòng)裕太微作為行業(yè)前列實(shí)現(xiàn)持續(xù)成長(zhǎng)。

　　多款新品競(jìng)爭(zhēng)力獲驗(yàn)證 2.5G芯片收入有望創(chuàng)新高

　　2023年至2024年，裕太微新品層出不窮，包括多款網(wǎng)通及車載以太網(wǎng)芯片。在2025年上半年，這些新品較2024年同期營(yíng)收增幅高達(dá)183.77%，驗(yàn)證了產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)及市場(chǎng)導(dǎo)入成效。

　　2.5G網(wǎng)通以太網(wǎng)物理層芯片作為戰(zhàn)略產(chǎn)品，市場(chǎng)表現(xiàn)尤為亮眼。2023年該產(chǎn)品營(yíng)收為2085.92萬元，2024年上半年?duì)I收達(dá)3870.94萬元，2025年上半年銷售收入進(jìn)一步增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)7290.46萬元，同比增長(zhǎng)88.34%，全年有望再創(chuàng)新高。

　　值得關(guān)注的是，裕太微面向車規(guī)市場(chǎng)，相關(guān)業(yè)務(wù)在今年上半年迎來突破性進(jìn)展。

　　今年上半年，裕太微量產(chǎn)的車規(guī)級(jí)芯片，包括百兆、千兆車載以太網(wǎng)物理層芯片及車載TSN交換機(jī)芯片，整體營(yíng)收較2024年全年上漲215.48%。

　　隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)加深，更多車企導(dǎo)入國產(chǎn)車載以太網(wǎng)產(chǎn)品，未來營(yíng)收潛力巨大。

　　2025年4月，公司發(fā)布首款車載TSN交換芯片，具備高帶寬、低延遲等優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì)年內(nèi)量產(chǎn)。此外，裕太微目前車載SerDes芯片研發(fā)進(jìn)展順利，測(cè)試樣片數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，有望打破海外壟斷，助力國產(chǎn)自主可控。

　　裕太微以太網(wǎng)芯片產(chǎn)品矩陣已逐步完善，前期技術(shù)投入即將迎來收獲期。

　　目前裕太微已進(jìn)入第三輪研發(fā)投入期，該輪次核心研發(fā)投入為補(bǔ)充2.5G系列網(wǎng)通產(chǎn)品、24口及以下網(wǎng)通交換機(jī)芯片、5G/10G網(wǎng)通以太網(wǎng)物理層芯片、車載以太網(wǎng)交換機(jī)芯片、車載高速視頻傳輸芯片、車載網(wǎng)關(guān)芯片。該系列產(chǎn)品將陸續(xù)于2024年到2026年量產(chǎn)出貨，為后續(xù)的營(yíng)收份額的提升做出貢獻(xiàn)。

　　終端驅(qū)動(dòng)網(wǎng)通、車載業(yè)務(wù)成長(zhǎng)

　　面向商規(guī)級(jí)、工規(guī)級(jí)和車規(guī)級(jí)三大類場(chǎng)景，裕太微系列以太網(wǎng)芯片已實(shí)現(xiàn)多元化終端應(yīng)用。從內(nèi)部經(jīng)營(yíng)組織架構(gòu)來看，裕太微為更快推進(jìn)網(wǎng)通和車載應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，成立了網(wǎng)通事業(yè)部和車載事業(yè)部。

　　伴隨5G-A、Wi-Fi7、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)以及智駕等行業(yè)機(jī)遇，將驅(qū)動(dòng)這家行業(yè)前列實(shí)現(xiàn)持續(xù)成長(zhǎng)。

　　5G-A網(wǎng)絡(luò)升級(jí)催生高速以太網(wǎng)芯片需求，2.5G以太網(wǎng)產(chǎn)品迎來發(fā)展機(jī)遇。裕太微作為國內(nèi)少數(shù)實(shí)現(xiàn)2.5G網(wǎng)通以太網(wǎng)物理層芯片規(guī)模量產(chǎn)的企業(yè)，產(chǎn)品已應(yīng)用于運(yùn)營(yíng)商FTTR和XPON領(lǐng)域，有望率先取得成長(zhǎng)。

　　今年上半年，裕太微實(shí)現(xiàn)了單個(gè)產(chǎn)品項(xiàng)目7290.46萬元的營(yíng)業(yè)收入，較上年同期增長(zhǎng)88.34%。同時(shí)，該公司千兆網(wǎng)通以太網(wǎng)物理層芯片也正不斷完善產(chǎn)品種類，目前已有單口、2口、4口和8口等同一速率下不同端口數(shù)的產(chǎn)品。隨著5G Wi-Fi帶寬的持續(xù)升級(jí)，2.5G以太網(wǎng)產(chǎn)品在中國的時(shí)代正式開啟，這為該公司新品在未來三到五年的推廣與應(yīng)用帶來了較大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

　　同時(shí)，Wi-Fi 7的普及，也將進(jìn)一步拉動(dòng)2.5G PHY和以太網(wǎng)交換機(jī)芯片需求。以國內(nèi)家用路由器市場(chǎng)為例，奧維云網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，Wi-Fi 7銷量份額已快速突破20%大關(guān)。

　　在今年上半年，裕太微相關(guān)產(chǎn)品線量產(chǎn)出貨2口、4+2口、5 口、8口、16口和24口以太網(wǎng)交換機(jī)芯片。2025年上半年，公司實(shí)現(xiàn)以太網(wǎng)交換機(jī)芯片1318.79萬元的營(yíng)業(yè)收入。預(yù)計(jì)2025年全年整個(gè)網(wǎng)通以太網(wǎng)交換機(jī)芯片將進(jìn)一步放量。

　　車載領(lǐng)域，“智駕平權(quán)”的行業(yè)趨勢(shì)下，以車載以太網(wǎng)通信芯片、車載SerDes芯片為代表的車載芯片行業(yè)規(guī)模將加速增長(zhǎng)。同時(shí)汽車供應(yīng)鏈國產(chǎn)化持續(xù)推進(jìn)，也將顯著打開長(zhǎng)期市場(chǎng)空間。

　　裕太微車載百兆以太網(wǎng)物理層芯片已實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)，車載千兆以太網(wǎng)物理層芯片預(yù)計(jì)2025 年將繼續(xù)放量，今年其車載TSN Switch芯片也將迎來量產(chǎn)。裕太微車載以太網(wǎng)產(chǎn)品已覆蓋德賽西威、立昇、富賽、廣汽乘用車、廣汽埃安、紅旗、北汽、比亞迪、上汽通用五菱、上汽海外、奇瑞、吉利等客戶或終端客戶中。

　　華泰證券分析師謝春生在今年第二季度發(fā)布的研報(bào)觀點(diǎn)稱，展望2025年，各項(xiàng)消費(fèi)刺激政策對(duì)公司商規(guī)級(jí)產(chǎn)品銷售形成拉動(dòng)，且工規(guī)級(jí)市場(chǎng)需求持續(xù)復(fù)蘇，裕太微2.5G PHY芯片、多口交換芯片、千兆網(wǎng)卡芯片等次新品/新品持續(xù)放量，有望帶動(dòng)公司營(yíng)收保持較快增長(zhǎng)，維持“買入”。

（文章來源：財(cái)聯(lián)社）

(原標(biāo)題：網(wǎng)通與車載業(yè)務(wù)雙輪驅(qū)動(dòng) 裕太微上半年?duì)I收增長(zhǎng)43.41% 虧損收窄 多款新品放量在即)

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