飛向萬億低空藍(lán)海！華泰柏瑞中證通用航空主題ETF順風(fēng)啟售

　　低空經(jīng)濟(jì)作為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，正在技術(shù)革新與政策引領(lǐng)的驅(qū)動(dòng)下迎來發(fā)展加速期。面對(duì)萬億級(jí)投資窗口的開啟，華泰柏瑞中證通用航空主題ETF（擴(kuò)位簡(jiǎn)稱“通用航空ETF”）于2025年8月13日起發(fā)售，認(rèn)購代碼563323，為投資者提供了布局低空經(jīng)濟(jì)核心資產(chǎn)的工具。

　　據(jù)悉，通用航空ETF（認(rèn)購代碼563323）主要通過中證通用航空主題指數(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)航材及零部件、飛行器制造、通航基礎(chǔ)設(shè)施及應(yīng)用等低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的布局。

　　中證通用航空主題指數(shù)是目前市場(chǎng)稀缺的高純度聚焦低空經(jīng)濟(jì)與通用航空產(chǎn)業(yè)龍頭的指數(shù)。從成分股構(gòu)成看，指數(shù)50只成分股中20家為低空經(jīng)濟(jì)概念板塊中的核心標(biāo)的，累計(jì)權(quán)重占比54.14%，與低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈深度綁定。

　　從過往歷史表現(xiàn)看，中證通用航空主題指數(shù)近一年累計(jì)上漲52.64%，超越同期航天軍工指數(shù)、國(guó)證通用航空產(chǎn)業(yè)指數(shù)34.12%、52.42%的表現(xiàn)，并且較萬得低空經(jīng)濟(jì)主題指數(shù)（32.55%）、萬得通用航空指數(shù)（35.27%）等同類型指數(shù)超額顯著，彰顯較高成長(zhǎng)彈性。

　　近年來，從中央到地方，一系列支持政策的密集出臺(tái)為低空經(jīng)濟(jì)提供了有力的制度牽引與保障，為其高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。國(guó)家政策層面，低空經(jīng)濟(jì)已連續(xù)兩年（2024-2025年）被寫入政府工作報(bào)告，明確打造“低空經(jīng)濟(jì)等新增長(zhǎng)引擎”，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定基調(diào)；地方層面，2025年全國(guó)已有30個(gè)?。▍^(qū)、市）將低空經(jīng)濟(jì)直接寫入地方政府工作報(bào)告，通過出臺(tái)專項(xiàng)方案，探索低空空域開放試點(diǎn)、加速基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與場(chǎng)景應(yīng)用。

　　此外，技術(shù)層面的領(lǐng)先同樣加速推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)從概念走向?qū)嵺`。華泰柏瑞基金表示，過去幾年，我國(guó)在電池、充電設(shè)施、無人駕駛系統(tǒng)、低延時(shí)通信、數(shù)字孿生等技術(shù)取得的快速突破，一定程度彌補(bǔ)了中國(guó)在傳統(tǒng)通航飛機(jī)上尤其是航空發(fā)動(dòng)機(jī)方面的技術(shù)短板，實(shí)現(xiàn)了航空領(lǐng)域的“換道賽車”，客觀上賦予了低空經(jīng)濟(jì)大規(guī)模安全推廣的可能性。

　　這一點(diǎn)也在中證通用航空主題指數(shù)成分股的研發(fā)與創(chuàng)新實(shí)力上有所體現(xiàn)。截至2024年底，50只成分股平均研發(fā)投入總額占營(yíng)業(yè)收入比例達(dá)13.79%，其中26家公司的研發(fā)投入占比超10%，遠(yuǎn)高于同期創(chuàng)業(yè)板7.97%，以及國(guó)證通用航空產(chǎn)業(yè)指數(shù)12.54%的水平，較高的研發(fā)投入有望轉(zhuǎn)化為顯著的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為指數(shù)保持較高成長(zhǎng)性打下較為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　“面對(duì)全球激烈的通用航空產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，我國(guó)已逐漸在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域形成了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！比A泰柏瑞基金進(jìn)一步指出，“其一，我國(guó)經(jīng)濟(jì)體量大、產(chǎn)業(yè)體系完整、地理元素豐富，擁有更多低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景，有利于商業(yè)化進(jìn)程加速。其二，政府資本和市場(chǎng)化資金對(duì)低空經(jīng)濟(jì)關(guān)注度較高，科創(chuàng)板第五套上市標(biāo)準(zhǔn)拓展至低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?qū)橐患?jí)市場(chǎng)投資設(shè)立明確退出預(yù)期，有望持續(xù)激發(fā)投資熱情，促進(jìn)資本要素涌入相關(guān)領(lǐng)域。”

　　截至2023年底，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)5059億元，同比增長(zhǎng)33.8%，預(yù)計(jì)到2035年有望進(jìn)一步增至3.5萬億元。在低空經(jīng)濟(jì)迎來歷史性發(fā)展機(jī)遇的當(dāng)下，本次發(fā)售的通用航空ETF（認(rèn)購代碼563323）有望架起一座連通萬億低空藍(lán)海的橋梁，力爭(zhēng)助力投資者高效捕捉通用航空主題行情。

（文章來源：上海證券報(bào)·中國(guó)證券網(wǎng)）

(原標(biāo)題：飛向萬億低空藍(lán)海！華泰柏瑞中證通用航空主題ETF順風(fēng)啟售)

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