聚焦低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)全景！華泰柏瑞中證通用航空主題ETF公告發(fā)售

　　中證網(wǎng)訊 8月1日，華泰柏瑞基金公告，旗下中證通用航空主題ETF定檔8月13日至8月25日發(fā)售，擴(kuò)位證券簡稱“通用航空ETF”，認(rèn)購代碼563323。

　　據(jù)了解，低空經(jīng)濟(jì)指通常指以低空空域?yàn)橐劳?，以各種民用有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。2021年至2023年，我國低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模從2911億元增至5060億元，復(fù)合年增長率達(dá)31.84%，預(yù)計(jì)到2035年，市場規(guī)模有望進(jìn)一步達(dá)到3.5萬億元。

　　本次公告發(fā)售的通用航空ETF（認(rèn)購代碼563323），通過追蹤中證通用航空主題指數(shù)（指數(shù)簡稱“通用航空”）精準(zhǔn)聚焦低空經(jīng)濟(jì)與通用航空產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，具體而言，主要有三大看點(diǎn)。

　　一是高純度布局低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。成份股中20家為低空經(jīng)濟(jì)概念板塊中的核心標(biāo)的，累計(jì)權(quán)重占比53.96%，與低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈深度綁定。

　　二是集結(jié)龍頭個(gè)股，研發(fā)實(shí)力強(qiáng)勁。除了主板市場，近半數(shù)成份股為創(chuàng)業(yè)板（25.4%）和科創(chuàng)板（16.2%）中較具創(chuàng)新、研發(fā)能力的細(xì)分龍頭，截至2024年底，50只成份股平均研發(fā)投入總額占營業(yè)收入比例達(dá)13.79%，遠(yuǎn)高于創(chuàng)業(yè)板7.97%的整體水平。

　　三是指數(shù)歷史表現(xiàn)超額顯著。得益于成份股較為堅(jiān)實(shí)的基本面支撐，以及政策支持與技術(shù)升級的雙重共振，中證通用航空主題指數(shù)近一年（24/7/30-25/7/30）累計(jì)上漲44.66%，不僅較傳統(tǒng)的國證軍工（25.08%）、國證航天（38.41%）指數(shù)彰顯更強(qiáng)彈性，與萬得低空經(jīng)濟(jì)主題（27.35%）、萬得通用航空指數(shù)（29.59%）相比同樣超額顯著。

　　華泰柏瑞基金表示，“科技自立自強(qiáng)”、“以科技創(chuàng)新引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展”的政策定調(diào)下，A股正步入科技投資大周期，低空經(jīng)濟(jì)作為驅(qū)動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力的新引擎，不僅科技含量高，還擁有產(chǎn)業(yè)融合性強(qiáng)、應(yīng)用場景豐富等特點(diǎn)。

　　不過對于普通投資者而言，由于該賽道內(nèi)部細(xì)分領(lǐng)域眾多、內(nèi)部競爭格局變化較大，借助通用航空ETF（認(rèn)購代碼563323）一鍵布局低空經(jīng)濟(jì)與通航領(lǐng)域龍頭，有望在分散單一板塊與個(gè)股波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，盡力捕捉低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新升級、協(xié)同發(fā)展的成長紅利。

（文章來源：中國證券報(bào)·中證網(wǎng)）

(原標(biāo)題：聚焦低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)全景！華泰柏瑞中證通用航空主題ETF公告發(fā)售)

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