鏈博會(huì)上 特斯拉“秀”起了機(jī)器人

　　鏈博會(huì)開(kāi)幕當(dāng)天，特斯拉中國(guó)的展臺(tái)吸引著專(zhuān)業(yè)參展商和部分嘉賓的目光。“特斯拉不僅是一家電動(dòng)車(chē)公司，還是一家人工智能和機(jī)器人公司”，一些嘉賓表示他們正是沖著展板上這句醒目的話(huà)來(lái)看看的。

兩輛車(chē)后的展板和短視頻里有關(guān)機(jī)器人的介紹

　　記者看到，展臺(tái)正中，是兩輛全球熱銷(xiāo)車(chē)型Model 3和Model Y，人們一個(gè)接一個(gè)地坐進(jìn)去進(jìn)行體驗(yàn)，開(kāi)展詢(xún)問(wèn)。車(chē)的背后就是那塊展板，介紹企業(yè)技術(shù)與生產(chǎn)情況，展板兩側(cè)分別展出了特斯拉二代人形機(jī)器人和V4超級(jí)充電樁，它們是中國(guó)首展。展臺(tái)另一側(cè)是個(gè)大圖版，描繪了特斯拉全部集成的產(chǎn)品生態(tài)系統(tǒng)，涉及能源生產(chǎn)、存儲(chǔ)、交通運(yùn)輸使用等多方面。

　　特斯拉中國(guó)媒體傳播部的白朝陽(yáng)說(shuō)，特斯拉非常重視鏈博會(huì)，因?yàn)樗麄兤?chē)生產(chǎn)的零部件本土化率超95%，依靠400多家本土一級(jí)供應(yīng)商，構(gòu)成了特斯拉的中國(guó)供應(yīng)鏈，而且其中60多家進(jìn)入了全球供應(yīng)鏈體系。這次參加第三屆鏈博會(huì)，是以“世界標(biāo)桿，中國(guó)智造”為主題，全面展示其在電動(dòng)車(chē)制造、儲(chǔ)能系統(tǒng)、智能輔助駕駛及本土供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)力。

　　他介紹，Model 3/Y在本月剛剛迎來(lái)重大產(chǎn)品升級(jí)，得益于電池化學(xué)配方的改進(jìn)，兩款車(chē)型的長(zhǎng)續(xù)航版增加了30—40公里不等的續(xù)航里程，達(dá)到750公里。6月22日，特斯拉在美國(guó)得州奧斯汀正式推出無(wú)人駕駛出租車(chē)Robotaxi服務(wù)，煥新Model Y作為首批無(wú)人駕駛出租車(chē)投入使用。

　　特斯拉V4超充站開(kāi)始在國(guó)內(nèi)部署，通過(guò)優(yōu)化冷卻技術(shù)和充電協(xié)議，進(jìn)一步提升充電效率，更好地兼容其他品牌的電車(chē)，企業(yè)在建設(shè)超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)、高效服務(wù)車(chē)主方面邁出堅(jiān)定一步。

　　特斯拉的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)也落戶(hù)上海臨港，首臺(tái)超大型商用儲(chǔ)能系統(tǒng)Megapack已于今年2月下線(xiàn)，工廠(chǎng)年產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)Megapack，儲(chǔ)能規(guī)模近40吉瓦時(shí)，相當(dāng)于500萬(wàn)個(gè)家庭一年的用電量。上月，特斯拉與上海有關(guān)方面簽約，共同推進(jìn)總投資40億元的吉瓦時(shí)級(jí)電網(wǎng)側(cè)獨(dú)立儲(chǔ)能電站項(xiàng)目。目前，儲(chǔ)能業(yè)務(wù)已經(jīng)成為特斯拉新的增長(zhǎng)引擎，2024年儲(chǔ)能設(shè)備裝機(jī)量增長(zhǎng)125%，今年一季度企業(yè)在全球的儲(chǔ)能系統(tǒng)裝機(jī)量同比增長(zhǎng)154%，創(chuàng)歷史新高。

特斯拉第二代機(jī)器人

　　看到不少觀(guān)眾站到特斯拉的人形機(jī)器人面前，白朝陽(yáng)說(shuō)，這是第二代機(jī)器人，身高1米71，四肢之長(zhǎng)也與人接近，它搭載了與車(chē)輛同源的AI技術(shù)，行走速度比上一代提升30%，手指“進(jìn)化”出感知和觸覺(jué)，取雞蛋和搬重物一樣游刃有余。目前，特斯拉工廠(chǎng)借助視覺(jué)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，讓機(jī)器人模仿人類(lèi)操作進(jìn)行電池分揀訓(xùn)練。一旁的電視片還顯示，這款機(jī)器人正學(xué)習(xí)人類(lèi)的各種工作技能，包括洗切水果、炒菜、打掃衛(wèi)生等。

　　據(jù)介紹，截至2025年6月，特斯拉全球累計(jì)交付電動(dòng)車(chē)突破800萬(wàn)輛，其中上海超級(jí)工廠(chǎng)貢獻(xiàn)了近一半產(chǎn)量，是特斯拉全球出口中心，年產(chǎn)能超95萬(wàn)輛，每30多秒就下線(xiàn)一臺(tái)整車(chē)，效率全球領(lǐng)先，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)歐洲、亞太等多個(gè)市場(chǎng)，充分展現(xiàn)“上海速度”與“中國(guó)智造”的協(xié)同優(yōu)勢(shì)。

（文章來(lái)源：上觀(guān)新聞）

(原標(biāo)題：鏈博會(huì)上，特斯拉“秀”起了機(jī)器人)

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