寧德時代漲超5%，新能車ETF(159824)上漲1.67%，汽車產(chǎn)業(yè)“反內(nèi)卷”加速

　　截至2025年7月3日 14:29，中證新能源汽車指數(shù)(399976)強勢上漲1.76%，成分股中礦資源(002738)上漲6.06%，寧德時代(300750)上漲5.09%，科達利(002850)上漲4.77%，天賜材料(002709)，億緯鋰能(300014)等個股跟漲。新能車ETF(159824)上漲1.67%，最新價報0.85元。拉長時間看，截至2025年7月2日，新能車ETF近2周累計上漲3.98%，漲幅排名可比基金2/5。

　　流動性方面，新能車ETF盤中換手1.32%，成交212.09萬元。拉長時間看，截至7月2日，新能車ETF近1年日均成交749.16萬元。

　　消息面上，2025年，汽車產(chǎn)業(yè)“反內(nèi)卷”成為行業(yè)焦點話題。今年以來，行業(yè)內(nèi)從主管部門到企業(yè)，各方紛紛行動，致力于打破“內(nèi)卷式”競爭的困局。近日，上海市汽銷行業(yè)協(xié)會等長三角四大協(xié)會聯(lián)合發(fā)布函件，敦請主機廠改善長三角地區(qū)汽車經(jīng)銷商經(jīng)營困境。當前汽車市場“內(nèi)卷式”競爭致經(jīng)銷商庫存高企、資金鏈風險加劇等問題。協(xié)會希望建立新型合作機制，推動“風險共擔、利益共享”模式，助力長三角汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　車企也積極響應“反內(nèi)卷”。自6月10日起，中國一汽、北汽集團、長城汽車、理想汽車等17家車企相繼承諾縮短供應商賬期，支付賬期不超過60天。

　　中原證券表示，汽車行業(yè)走勢強于大盤，行業(yè)市盈率處于歷史中等偏低水平。2025年以來汽車市場延續(xù)增長，新能源汽車表現(xiàn)突出，出口成為重要支撐，插混車型是出口重要增長點。動力類型多元化助力出口增長，車企加速生態(tài)出海布局，高階智能輔助駕駛加速滲透，2025 年 L3 自動駕駛開啟商業(yè)化元年。

　　截至7月2日，新能車ETF近1年凈值上漲30.07%，居可比基金第一。從收益能力看，截至2025年7月2日，新能車ETF自成立以來，最高單月回報為31.47%，最長連漲月數(shù)為5個月，最長連漲漲幅為74.76%，上漲月份平均收益率為9.06%。截至2025年7月2日，新能車ETF近3個月超越基準年化收益為3.40%，排名可比基金1/5。

　　回撤方面，截至2025年7月2日，新能車ETF今年以來相對基準回撤0.30%。

　　費率方面，新能車ETF管理費率為0.50%，托管費率為0.10%。

　　新能車ETF緊密跟蹤中證新能源汽車指數(shù)，中證新能源汽車指數(shù)選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車等業(yè)務的上市公司證券作為指數(shù)樣本，以反映新能源汽車相關上市公司證券的整體表現(xiàn)。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2025年6月30日，中證新能源汽車指數(shù)(399976)前十大權重股分別為寧德時代(300750)、匯川技術(300124)、比亞迪(002594)、長安汽車(000625)、三花智控(002050)、億緯鋰能(300014)、華友鈷業(yè)(603799)、贛鋒鋰業(yè)(002460)、國軒高科(002074)、天齊鋰業(yè)(002466)，前十大權重股合計占比55.29%。

　　新能車ETF(159824)，場外聯(lián)接(博時中證新能源汽車ETF發(fā)起式聯(lián)接A：019090；博時中證新能源汽車ETF發(fā)起式聯(lián)接C：019091)。

　　以上產(chǎn)品風險等級為： 中高（此為管理人評級，具體銷售以各代銷機構評級為準）

（文章來源：界面新聞）

(原標題：寧德時代漲超5%，新能車ETF(159824)上漲1.67%，汽車產(chǎn)業(yè)“反內(nèi)卷”加速)

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