時(shí)隔三個(gè)月 雷軍重返直播“回應(yīng)一切”：部分車企詆毀歪曲大可不必、沒(méi)打算出紅米汽車

　　7月2日晚間，小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍時(shí)隔三個(gè)月，開(kāi)啟返場(chǎng)直播。他回應(yīng)了YU7訂單被“截胡”、YU7用戶畫(huà)像、YU7發(fā)布后SU7銷售情況等……

“超出我的想象”

　　雷軍表示，小米YU7開(kāi)售3分鐘大定了20萬(wàn)單，一小時(shí)大定28.9萬(wàn)單，創(chuàng)造了中國(guó)汽車工業(yè)史上的奇跡。

　　雷軍回應(yīng)YU7鎖單量成績(jī)：“實(shí)話實(shí)說(shuō)，這段時(shí)間我也在問(wèn)我自己，問(wèn)同事，為啥，因?yàn)橐渤隽宋业南胂?。這款車賣的這么好，最最重要的是產(chǎn)品定位精準(zhǔn)，產(chǎn)品力超強(qiáng)?！?/p>

　　雷軍表示，有人質(zhì)疑YU7的訂單有大量轉(zhuǎn)單，實(shí)際上SU7和SU7 Ultra用戶轉(zhuǎn)向YU7的數(shù)量，不足YU7訂單的15%。

　　同時(shí)，外界關(guān)注YU7發(fā)布后24小時(shí)的大定與鎖單情況。雷軍表示，小米決定不公布前述信息，主要是為了避免各種討論和質(zhì)疑。

　　雷軍表示，6月是YU7的宣傳檔期，SU7的新增鎖單量反而更多。小米已經(jīng)三次調(diào)高了SU7的訂單預(yù)期，6月的最終鎖單量大約是1.4萬(wàn)輛。

“部分車企大可不必”

　　談及部分車企針對(duì)小米YU7使出“攔截話術(shù)”這類新競(jìng)爭(zhēng)手段時(shí)，雷軍表示，有些友商專門為攔截用戶買小米YU7，培訓(xùn)自家銷售。他認(rèn)真研究后認(rèn)為，友商的部分話術(shù)內(nèi)容并不準(zhǔn)確，甚至帶詆毀歪曲，直言“大可不必”。雷軍強(qiáng)調(diào)，產(chǎn)品各有優(yōu)點(diǎn)，友商若自信，講好自身優(yōu)勢(shì)就行。

　　據(jù)悉，面對(duì)YU7較長(zhǎng)的交付周期，多家車企選擇“截胡”訂單，稱愿意為YU7用戶提供退訂補(bǔ)齊定金的福利。

　　7月2日晚間，記者查詢小米汽車App顯示，YU7標(biāo)準(zhǔn)版鎖單后最快58周至61周交付。

　　圖為：7月2日晚間，小米汽車App顯示YU7交付周期

　　雷軍表示：“我們會(huì)努力提升產(chǎn)能，但排隊(duì)的人確實(shí)比較多，懇請(qǐng)大家耐心等待?！?/p>

談YU7用戶特征

　　雷軍介紹，目前，YU7鎖單用戶的平均年齡為33歲，其中女性用戶的比例為30%，比SU7高4.5%。同時(shí)，雷軍從多個(gè)角度分析了YU7用戶的特征。

　　一是下單YU7的用戶中，蘋果手機(jī)使用者占比達(dá)52.4%，比SU7同期高4.4%。

　　二是從下單YU7的用戶所在城市來(lái)看，排名前三的城市分別是上海、杭州、北京，這三個(gè)城市也是Model Y賣得較好的地區(qū)。

　　此外，小米YU7的蘋果用戶車主占比52.4%，比小米SU7高出4.4%。

　　雷軍稱：“因?yàn)槲覀冏?span web="1" target="_blank" class="em_stock_key_common" data-code="90,BK1155">小米汽車的時(shí)候，就下決心更好地支持蘋果生態(tài)，更好的支持iPhone，所以我相信小米車主里的iPhone用戶，應(yīng)該體驗(yàn)到了我們支持iphone生態(tài)的誠(chéng)意了?！?/p>

“質(zhì)量放在頭等位置”

　　雷軍表示，YU7測(cè)試的規(guī)模很大，“因?yàn)槲疑钪∶自燔囈欢〞?huì)被百萬(wàn)網(wǎng)友嚴(yán)選，任何問(wèn)題都會(huì)被大家放大一萬(wàn)倍。所以我們?cè)?年前做車的時(shí)候，我們就把質(zhì)量放在頭等位置?！?/p>

　　雷軍還稱，非常重視整個(gè)質(zhì)量和測(cè)試，每年冬測(cè)和夏測(cè)都參加了，從北京到上海自己就完整的開(kāi)了兩次。

　　針對(duì)網(wǎng)友小米是否會(huì)出紅米汽車的問(wèn)題，雷軍表示，確實(shí)沒(méi)有這樣的打算。

　　對(duì)于年度目標(biāo)交付量，雷軍表示，將盡量擴(kuò)產(chǎn)，年初交付目標(biāo)是30萬(wàn)輛，擴(kuò)產(chǎn)后目標(biāo)修正到35萬(wàn)輛。

　　此外，雷軍在直播間透露，小米汽車目前國(guó)內(nèi)排隊(duì)的人實(shí)在太多，所以這兩年先優(yōu)先把國(guó)內(nèi)的交付問(wèn)題解決以后，大概2027年才會(huì)考慮出口。

　　來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道、中國(guó)基金報(bào)、雷軍直播、公開(kāi)信息

（文章來(lái)源：華夏時(shí)報(bào)）

(原標(biāo)題：時(shí)隔三個(gè)月，雷軍重返直播“回應(yīng)一切”：部分車企詆毀歪曲大可不必、沒(méi)打算出紅米汽車)

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