智能座艙企業(yè)鎂佳股份擬赴港上市 系蔚來前高管創(chuàng)立 獲中移北京基金、中關(guān)村集團(tuán)押注|IPO直通車

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　　據(jù)港交所官網(wǎng)披露，鎂佳股份有限公司（以下簡稱鎂佳股份）昨日（30日）向港交所提交上市申請書，中金公司、花旗、德意志證券為聯(lián)席保薦人。

　　鎂佳股份在招股書中稱，2024年，中國約每十輛搭載智能座艙域控系統(tǒng)的新車中，就有一輛使用其解決方案。預(yù)計(jì)到2025年底，搭載該公司技術(shù)的產(chǎn)品將拓展到超過40個(gè)國家和地區(qū)。

　　去年?duì)I收14.20億元，奇瑞、長安、東風(fēng)等皆為客戶

　　鎂佳股份主打的集成式智能座艙 + X 域控解決方案獨(dú)具特色。它將智能座艙、ADAS 泊車、ADAS 駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、OTA 升級等多種智能汽車功能整合，并嵌入統(tǒng)一的實(shí)體域控制器。其智能座艙集成了多項(xiàng) AI 驅(qū)動功能，包括車內(nèi)視覺如 DMS，車外視覺的哨兵模式，再到聲學(xué)自動語音識別，以及基于自然語言理解與大型語言模型的先進(jìn)語義理解能力。

　　從市場表現(xiàn)來看，鎂佳股份2022 年首款搭載其方案的車型量產(chǎn)，截至 2025 年 6 月 22 日，解決方案已應(yīng)用于奇瑞、長安、東風(fēng)、長安馬自達(dá)、日產(chǎn)和福特等頭部主機(jī)廠的多款車型。2022 - 2024 年，主機(jī)廠客戶數(shù)量從 7 家增至 12 家，累計(jì)定點(diǎn)數(shù)量從 15 個(gè)攀升至 48 個(gè)，新獲得的定點(diǎn)數(shù)量分別為8個(gè)、11個(gè)和23個(gè)；各年交付量分別為12.01萬件、63.80萬件和63.43萬件。2024 年，中國約每十輛搭載智能座艙域控系統(tǒng)的新車中，就有一輛使用其方案，且預(yù)計(jì)到 2025 年底，產(chǎn)品將拓展到超40個(gè)國家和地區(qū)。

　　財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)方面，2022年、2023年和2024年度，鎂佳股份的營收分別約為人民幣3.88億元、15.13億元和14.20億元；毛利分別約為7355.9萬元、1.83億元和3.09億元；截至目前，鎂佳股份仍處于虧損狀態(tài)。2022年、2023年和2024年度，該公司的凈虧損分別約為4.23億元、3.57億元和2.91億元，經(jīng)調(diào)整凈虧損分別約為1.39億元、2.08億元和1.76億元。

　　值得注意的是，鎂佳股份的營收由2022年的3.88億元大幅增長至2023年的15.13億元。對此，鎂佳股份在招股書中解釋稱主要是2022年獲得的許多定點(diǎn)在2023年達(dá)到量產(chǎn)階段。同時(shí)，2023年的交付量較2022年增加超4倍。

　　而2024年鎂佳股份的營收則略有下降，同比減少6.2%至14.20億元。對于2024年收入下降，鎂佳股份稱是由于其早期主機(jī)廠終端客戶終止與認(rèn)定為不符合該公司長期策略的早期主機(jī)廠終端客戶的關(guān)系的戰(zhàn)略決策所產(chǎn)生的一次性影響。

　　客戶集中度過高是鎂佳股份面臨的一大挑戰(zhàn)。報(bào)告期內(nèi)，該公司來自前五大客戶的收入分別約為3.60億元、13.80億元和12.04億元，占比分別約為92.8%、91.2%和84.7%。

　　其中，鎂佳股份來自最大客戶的營業(yè)收入分別為2.05億元、8.02億元和3.24億元，分別占其營業(yè)收入總額的52.8%、53.0%和22.8%。

　　蔚來前高管創(chuàng)業(yè)估值達(dá)9.3億美元，種子輪7年收益超15倍

　　鎂佳股份創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官為莊莉，清華大學(xué)計(jì)算機(jī)系1996級校友，以第一名的成績在清華計(jì)算機(jī)系取得本碩學(xué)位后，赴加州伯克利大學(xué)獲得博士學(xué)位，博士期間與丈夫周楓共同參與創(chuàng)建網(wǎng)易有道。

　　2016年7月至2019年6月期間莊莉曾擔(dān)任上海蔚來汽車有限公司的副總裁，主要負(fù)責(zé)軟件開發(fā)部門的車輛軟件開發(fā)。此前還先后就職于微軟研究院、雅虎北京研究院、獵豹移動。

　　鎂佳股份首席技術(shù)官李思維，其畢業(yè)于中國北京航空航天大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)，其先后曾在百度在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（北京）有限公司及北京風(fēng)行在線技術(shù)有限公司擔(dān)任技術(shù)架構(gòu)師。

　　資本層面，鎂佳股份一路獲眾多知名機(jī)構(gòu)青睞。2018年獲得山行資本（HIKE Capital）600萬美元的種子輪融資，估值為6000萬美金。山行資本創(chuàng)始合伙人為車好多集團(tuán)、趕集網(wǎng)創(chuàng)始人楊浩涌與網(wǎng)易新聞APP創(chuàng)始人徐詩。該資本先后投出了理想汽車、悅刻、瓜子二手車、粉筆、閃送等公司。

　　此后獲得紅點(diǎn)創(chuàng)投、中移北京基金、中關(guān)村集團(tuán)、南山資本、慕華科創(chuàng)、元禾等知名機(jī)構(gòu)的投資。

　　最新一輪發(fā)生在今年5月份，獲得安徽慕華一號股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）的3069萬美元的D+輪融資，投后鎂佳股份估值為9.3億美元。值得注意的是，天眼查工商資料顯示，通過股權(quán)穿透后發(fā)現(xiàn)，安徽慕華一號股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）是清華大學(xué)資產(chǎn)管理有限公司的全資子公司。

　　股權(quán)結(jié)構(gòu)上，IPO前，莊莉通過家族信托和控制實(shí)體持股44.85%，南山資產(chǎn)管理旗下NanshanXingyu持股為16.94%，山行資本（HIKE Capital）持股為11.4%，ACE Redpoint持股為9.43%，TH EDU Capital持股為7.7%，中移北京基金持股為3.64%，天津凱旋機(jī)會成長貳號股權(quán)投資合伙企業(yè)持股為2.42%。

（文章來源：科創(chuàng)板日報(bào)）

(原標(biāo)題：智能座艙企業(yè)鎂佳股份擬赴港上市 系蔚來前高管創(chuàng)立 獲中移北京基金、中關(guān)村集團(tuán)押注|IPO直通車)

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