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東吳證券:固態(tài)電池加速產(chǎn)業(yè)化 設(shè)備商迎來百億市場空間
7月1日,東吳證券發(fā)表研究報告稱:固態(tài)電池具備高能量密度&高安全性,未來應(yīng)用場景廣闊。
固態(tài)電池與液態(tài)電池的本質(zhì)區(qū)別在于電解質(zhì)的形態(tài),全固態(tài)電池具備高能量密度、高安全性等優(yōu)勢,當(dāng)前半固態(tài)電池開啟規(guī)?;b車,全固態(tài)電池預(yù)計2027年開始小批量上車,2030年后規(guī)模化應(yīng)用于儲能領(lǐng)域,低空經(jīng)濟(jì)&人形機(jī)器人也有望打開應(yīng)用空間。海外整車廠&電池廠加速布局固態(tài)試圖彎道超車,我國政策積極推進(jìn)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化,多數(shù)企業(yè)計劃在2027-2028年實(shí)現(xiàn)小批量裝車或量產(chǎn)目標(biāo)。預(yù)計固態(tài)電池2025年陸續(xù)完成中試,2026-2027年陸續(xù)小批量裝車,2028-2029年形成規(guī)模化量產(chǎn)。當(dāng)前中試階段單GWh設(shè)備價值量在5-6億元,后續(xù)隨著規(guī)?;慨a(chǎn)及設(shè)備節(jié)拍&良率提升有望降至2.5億元/GWh,若假設(shè)2029年新增全固態(tài)電池產(chǎn)能80-100GWh,對應(yīng)當(dāng)年新增設(shè)備需求有望超200億元。
全固態(tài)電池干法工藝為主線,打開設(shè)備全新需求空間。前道、中道、后道均有變化:(1)前段變化最大,主要在于電解質(zhì)膜和極片制作工藝上,全固態(tài)電池干法工藝增加了干法混合、干法涂布環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)固態(tài)電解質(zhì)膜制備,不再需要使用溶劑,也不存在烘干環(huán)節(jié);全固態(tài)電池濕法工藝仍然保留了利用溶劑制備電解質(zhì)與粘結(jié)劑溶液后涂布蒸干制備電解質(zhì)膜的工序。(2)中段電芯裝配環(huán)節(jié):全固態(tài)電池采用“疊片+極片膠框印刷+等靜壓技術(shù)”取代傳統(tǒng)的液態(tài)電池卷繞工藝,并刪減了注液工序;(3)后段化成分容環(huán)節(jié):從液態(tài)電池化成分容轉(zhuǎn)向全固態(tài)電池所需的高壓化成分容。
(文章來源:財中社)
(原標(biāo)題:東吳證券:固態(tài)電池加速產(chǎn)業(yè)化 設(shè)備商迎來百億市場空間)
(責(zé)任編輯:65)
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