汽車早報【7月1日】

　　崔東樹：1-5月中國占世界新能源車份額68%

　　6月30日，乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)文稱，1-5月中國新能源乘用車世界份額為68.3%。其中，5月中國新能源乘用車世界份額為70.4%，繼續(xù)保持的較高份額，較同期增長3個百分點。

　　崔東樹：近幾年中國貢獻了世界8成左右的增量，中國車市是世界新能源車競爭的核心的焦點。

　　東吳證券2025年下半年汽車行業(yè)投資策略：當(dāng)前行業(yè)處于新的十字路口

　　6月30日，東吳證券發(fā)布2025年下半年汽車行業(yè)投資策略，指出當(dāng)前行業(yè)處于新的十字路口，并提出兩條主要投資思路：第一，聚焦電動化與智能化轉(zhuǎn)型帶來的結(jié)構(gòu)性機會，重點關(guān)注具備技術(shù)積累和產(chǎn)品迭代能力的頭部企業(yè)；第二；著眼于傳統(tǒng)車企的估值修復(fù)潛力，結(jié)合市場格局變化和盈利能力改善情況進行布局。

　　東吳證券：電動化行業(yè)紅利接近尾聲，智能化行業(yè)紅利正在努力銜接，商用車、兩輪車等子版塊成為好的投資補充領(lǐng)域。

　　大摩：理想汽車-W下調(diào)第二季指引屬意料之中股價走勢取決于i8上市

　　6月30日，摩根士丹利發(fā)布研報稱，理想汽車近日下調(diào)第2季交車指引，由12.3萬-12.8萬輛下調(diào)至10.8萬輛，這意味著6月交車量為33.2萬輛，同比減少30%。因此，大摩認(rèn)為，指引的下調(diào)在很大程度上已反映在過去三周Li-H的表現(xiàn)不佳。該行指出，理想股價的走勢在很大程度上將取決于該公司對于提振L系列銷售的補救措施，更大程度上取決于i8在七月的成功上市。

　　大摩：在小米推出YU7后，以及在理想汽車的i系列首次亮相之前，消費者將維持冷淡。

　　北汽藍(lán)谷：積極聯(lián)合小馬智行等伙伴開發(fā)Robotaxi車型

　　6月30日，北汽藍(lán)谷在互動平臺表示，公司一直致力于打造差異化的競爭優(yōu)勢，聚焦極狐和享界雙品牌，也在積極聯(lián)合小馬智行等伙伴開發(fā)Robotaxi車型。

　　財聯(lián)社汽車：今年Robotaxi商業(yè)化開始提速。

　　恒大汽車：公司無法合理確定2024年業(yè)績的刊發(fā)日期

　　6月30日，恒大汽車公告稱，集團繼續(xù)面臨流動性問題，盡管集團一直尋求投資并嘗試出售部分資產(chǎn)，旨在補充本集團的資金水平，但與潛在戰(zhàn)略投資者及買家的討論尚未實現(xiàn)。除本公司間接全資附屬公司恒大恒馳新能源汽車（上海）有限公司已獲法院委任管理人外，公司的個別其他附屬公司亦接獲破產(chǎn)清算審查以及拍賣資產(chǎn)以清償判決債務(wù)的通知。由于有限的資源優(yōu)先用于維持營運活動，本公司并無足夠資金以涵蓋其核數(shù)師及其他相關(guān)專業(yè)顧問為截至2024年12月31日止年度的地盤及其他審核工作所提供服務(wù)的費用（2024年業(yè)績）。因此，本公司無法合理確定2024年業(yè)績的刊發(fā)日期。

　　財聯(lián)社汽車：目前，整個恒大生死未定。

　　何小鵬回應(yīng)車企支付賬期不超60天：企業(yè)應(yīng)有社會責(zé)任感下半年至明年風(fēng)向會變好

　　6月30日，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬回應(yīng)“車企支付賬期不超60天”時表示，經(jīng)過了這次的會議跟行業(yè)的自律，我認(rèn)為是在下半年，在明年會有變好。何小鵬坦言，科技的造車企業(yè)靠現(xiàn)金流壓別人的款，壓了三個月，照樣也是不賺錢。如果企業(yè)越大、越強、越科技的公司，就應(yīng)該越有社會責(zé)任感?！拔沂钦J(rèn)為風(fēng)向變好非常重要?！?/p>

　　財聯(lián)社汽車：目前多家車企就支付賬期作出承諾。

　　零跑曹力：D系列車型下半年亮相

　　6月30日，零跑科技高級副總裁曹力在其微博上表示，轉(zhuǎn)眼2025年已經(jīng)過半，上半年零跑取得了一系列扎實的進展。下半年任務(wù)也很重，全新一代的C11即將發(fā)布、B01將在7月迎來上市、B05蓄勢待發(fā)；同時搭載全球首發(fā)高通驍龍雙8795芯片的旗艦D系列，也將在下半年和大家見面。

　　財聯(lián)社汽車：零跑“芝麻開花節(jié)節(jié)高”。

　　MG攜手OPPO 智行手車互聯(lián)戰(zhàn)略發(fā)布

　　6月30日，上汽xOPPO智行手車互聯(lián)戰(zhàn)略發(fā)布，雙方聯(lián)合打造的全新車機系統(tǒng)基于上汽零束自研架構(gòu)與OPPO生態(tài)的深度融合，將智能從單一車機提升到生態(tài)層面。作為MG品牌智電化轉(zhuǎn)型的首款重磅車型，全新MG4將首次搭載該車機互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，基于上汽星云純電架構(gòu)打造，搭載最大功率120kW的永磁同步電機，匹配磷酸鐵鋰電池組，最高車速可達(dá)160km/h。

　　財聯(lián)社汽車：隨著電智化時代加速發(fā)展，用戶對“人-車-機”無縫體驗的需求激增，智能終端與汽車生態(tài)加速融合。

　　零部件供應(yīng)不足豐田旗下大發(fā)汽車將暫停日本部分工廠運營

　　豐田旗下大發(fā)汽車6月30日公告稱，由于供應(yīng)商零部件供應(yīng)不足，大發(fā)汽車旗下日本整車工廠將暫停以下運營：7月8日至11日，暫停滋賀第二工廠運營；7月7日至11日暫停大分中津第二工廠運營。

　　財聯(lián)社汽車：大發(fā)汽車公司在世界上的130個國家銷售小型車。

（文章來源：財聯(lián)社）

(原標(biāo)題：財聯(lián)社汽車早報【7月1日】)

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