廣聯(lián)航空：與低空經(jīng)濟領域廠商積極接洽合作 加大低空飛行器相關產(chǎn)品研發(fā)投入

　　廣聯(lián)航空6月25日披露投資者關系活動記錄表顯示，公司于6月25日舉行路演活動，包括國金證券、華安基金、人保資產(chǎn)等在內(nèi)的10余家機構(gòu)參與活動。

　　廣聯(lián)航空參與了國家批復的多個大型飛機研制項目，是C919大型客機的零部件、成型工裝供應商和C929貨艙門等零部件及中機身壁板組件裝配生產(chǎn)線的供應商，設計制造了AG600水陸兩棲飛機的總裝配生產(chǎn)線，此外還為多種型號軍用飛機、航空發(fā)動機、燃氣輪機、航天器以及無人機研制航空航天配套產(chǎn)品。

　　廣聯(lián)航空在路演時介紹，公司以軍工集團下屬主機廠及科研院所為核心依托，構(gòu)建起具有戰(zhàn)略縱深與產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應的立體化產(chǎn)業(yè)布局體系。在空間地域上，在哈爾濱、沈陽、西安、成都等航空產(chǎn)業(yè)重點省份設立綜合性生產(chǎn)基地，通過屬地化運營深度嵌入?yún)^(qū)域航空產(chǎn)業(yè)生態(tài)，精準對接當?shù)刂鳈C廠研發(fā)制造需求，形成覆蓋全國的產(chǎn)業(yè)支點網(wǎng)絡。

　　在產(chǎn)業(yè)矩陣建設方面，公司實現(xiàn)全鏈條、多環(huán)節(jié)的業(yè)務布局，形成從工裝設計制造、金屬及復合材料零部件加工，到飛機部段集成、整機裝配的完整業(yè)務閉環(huán)，縱向構(gòu)建起航空制造產(chǎn)業(yè)鏈；同時，公司持續(xù)拓展業(yè)務邊界，通過航空主業(yè)核心能力向航天、兩機、低空經(jīng)濟等領域進行橫向拓展，構(gòu)建起“主業(yè)突出、多元協(xié)同”的業(yè)務面，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈上下游聯(lián)動優(yōu)勢，持續(xù)提升綜合競爭實力。

　　公司持續(xù)為各大主機廠及科研單位提供各型飛機及無人機的研制配套任務，部分產(chǎn)品可通過總體單位和軍貿(mào)公司實現(xiàn)對外銷售，其中WJ-700高空高速無人機整機結(jié)構(gòu)作為公司最具代表性的核心產(chǎn)品已批量交付。除此之外，公司持續(xù)參與多種型號航天類產(chǎn)品結(jié)構(gòu)研制任務，總體單位如取得相關型號的海外訂單，將進一步擴大公司在相關領域整體份額，構(gòu)建更為廣闊的市場空間。

　　“公司作為國內(nèi)航空航天大型工藝裝備研制的重要組成部分，具備較強的工裝設計制造能力，持續(xù)為各類國產(chǎn)航空器、航天器提供配套研制服務?！睆V聯(lián)航空表示，近兩年，公司航空工裝業(yè)務大幅增長，一方面，公司上市后借助資本市場力量，產(chǎn)業(yè)配套能力快速發(fā)展，技術、工藝、產(chǎn)能均有較大提升，有能力獲取更大的市場份額；另一方面，隨著國家新型號航空航天產(chǎn)品研發(fā)需求的不斷提出，工裝市場需求快速增長。

　　為了更好地發(fā)揮公司核心業(yè)務能力，廣聯(lián)航空通過獲取大型復合材料成型工裝、航空航天裝配產(chǎn)線等前置研發(fā)任務，加強客戶黏性，提前儲備未來新型號裝備量產(chǎn)零部件制造及裝配任務的市場份額。待工裝研發(fā)任務結(jié)束，零件類業(yè)務會隨著產(chǎn)品的放量迎來快速增長的新階段。

　　據(jù)介紹，廣聯(lián)航空憑借在航空航天領域積累的深厚技術底蘊，尤其是在復合材料工藝裝備、零部件加工制造方面的先進技術，能夠迅速響應低空經(jīng)濟對飛行器輕量化、高性能的需求。

　　“公司充分發(fā)揮在通用航空領域的產(chǎn)能儲備和技術積累，目前已與多家低空經(jīng)濟領域的廠商積極接洽合作，承接結(jié)構(gòu)類產(chǎn)品的研制業(yè)務?！睆V聯(lián)航空表示，未來，公司將進一步加大低空飛行器相關產(chǎn)品的研發(fā)投入，圍繞低空經(jīng)濟配套產(chǎn)品領域，積極拓展低空經(jīng)濟的細分市場，借助國家對戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的扶持政策，加快在低空經(jīng)濟新賽道的布局，打造新的業(yè)務增長極。

（文章來源：證券時報網(wǎng)）

(原標題：廣聯(lián)航空：與低空經(jīng)濟領域廠商積極接洽合作 加大低空飛行器相關產(chǎn)品研發(fā)投入)

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