一座資源型城市的轉(zhuǎn)型：油田上破土汽車工廠，涂鴉墻邊做起全國生意丨中國汽車地理

　　2017年4月12日，在黑龍江省大慶市，瑞典汽車制造商沃爾沃汽車正式啟動了一項(xiàng)全新的出口計劃。首批400多輛S90長軸距版豪華轎車從大慶制造基地起運(yùn)并發(fā)向美國懷尼米港，這是中國制造的高端轎車首次出口到美國市場。

　　隨后的8年中，有超過56萬輛的沃爾沃S90從大慶工廠駛出。在這座“東方的哥德堡”，沃爾沃汽車S90開啟了“中國制造，交付全球”的時代。而對于大慶來說，這意味著一座石油城市向全球化工業(yè)城市的轉(zhuǎn)型之路。

　　近年來，汽車產(chǎn)業(yè)的電動化和智能化浪潮考驗(yàn)著全球豪華汽車品牌。在大慶，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)入到了2.0時代，除了新汽車的生產(chǎn)，直播經(jīng)濟(jì)的興起也助推了大慶的二手車交易和賽事經(jīng)濟(jì)，賽車小鎮(zhèn)正在成為大慶的新名片。

　　復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)系副教授張潔認(rèn)為，資源型城市轉(zhuǎn)型在全世界都是一個難點(diǎn)，但大慶在中國有其特殊的歷史地位和城市發(fā)展特色，如果能夠依托毗鄰哈爾濱的地理位置和以鐵人王進(jìn)喜為IP的石油文化，應(yīng)該可以形成自己的文旅特色，這也符合未來的消費(fèi)發(fā)展方向。

　　2025年5月，在沃爾沃汽車的大慶工廠，經(jīng)典的S90豪華轎車再次煥新。沃爾沃在大慶建廠以來，只生產(chǎn)S90和S60兩款車型。但在十年前，進(jìn)口車在中國還是高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的代名詞的時候，S90已經(jīng)成為一款中國制造出口全球的高檔轎車。

　　干凈的廠房，清晰的動線，連接著遠(yuǎn)在瑞典的沃爾沃?jǐn)?shù)據(jù)后臺……坐落于中國大慶的沃爾沃工廠，整體散發(fā)著北歐的氣質(zhì)。沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級副總裁袁小林說，要在這座“東方的哥德堡”，打造閃耀世界的中國名片。

　　沃爾沃大慶工廠的占地面積為83.3萬平方米，設(shè)計產(chǎn)能達(dá)到15萬輛/年，主要生產(chǎn)S90、S60等車型。截至2024年底，大慶工廠已經(jīng)交付了超過56萬輛車。來自全球的數(shù)萬個零部件匯聚于此，在大慶工廠生成一輛完整的新車，再從大慶駛向全球。

　　“在沃爾沃工作，是一件值得驕傲的事?！庇趹c慶是一名在沃爾沃工作的年輕人，他告訴第一財經(jīng)，自己高中畢業(yè)后就進(jìn)了這里的工廠。雖然工作時間不長，但他喜歡這里的一切?！白约簺]有什么工作經(jīng)驗(yàn)，但感覺這里管理規(guī)范，能學(xué)到不少東西，福利待遇也好?！?/p>

　　因油田而生的城市

　　1959年9月26日，大慶油田問世。這座世界級特大砂巖油田后來發(fā)展成為中國最大的油田，至今仍是中國自產(chǎn)石油的重要基地。公開數(shù)據(jù)顯示，大慶油田含油面積6000多平方公里，已探明石油地質(zhì)儲量64億噸。

　　從1959年發(fā)現(xiàn)油田，到1979年國務(wù)院批準(zhǔn)建市，大慶因石油而生，石化工業(yè)是大慶的基礎(chǔ)。大慶現(xiàn)轄5區(qū)4縣、1個國家級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、1個國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，駐有大慶油田公司、大慶石化公司、大慶煉化公司3家中直石油石化企業(yè)。整個城市幅員面積2.1萬平方公里，市區(qū)5105平方公里；2024年常住人口266.3萬，戶籍人口259.2萬。

　　2012年~2014年，是大慶的高光時刻，城市GDP連續(xù)三年超過4000億元。但由于油田減產(chǎn)和油價下降，大慶的GDP在2015年出現(xiàn)大幅下滑，這也是高歌猛進(jìn)了30年后的首次下降。據(jù)當(dāng)時的媒體報道，當(dāng)年，全市減少了849.1億元的現(xiàn)價GDP，按照不變價計算，GDP增速下降了1.36個百分點(diǎn)。

　　對石油資源和石化產(chǎn)業(yè)的過度依賴，使得城市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)相對單一，這是資源型城市普遍存在的鮮明特點(diǎn)。

　　而隨著沃爾沃的進(jìn)駐，大慶開始了第二增長曲線的轉(zhuǎn)型探索。2016年，大慶的GDP曾跌至近年的最低谷2080億元，但此后開始震蕩向上，2024年GDP為2815.8億元。

　　在這個回升的過程中，大慶市政府助力吉利收購沃爾沃一役的投資決策，可謂功不可沒。2010年，吉利正式完成對沃爾沃的收購。2016年11月11日，大慶工廠第1輛整車下線。

　　大慶市政府提供的數(shù)據(jù)顯示，2024年，大慶的規(guī)上汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)營收373.7億元（含成都工廠），占比地方工業(yè)總營收的34.4%，沃爾沃大慶工廠累計生產(chǎn)整車56萬輛，產(chǎn)值1156億元，實(shí)現(xiàn)全口徑稅收113.6億元。2024年，沃爾沃大慶工廠生產(chǎn)整車8.34萬輛，占黑龍江全省汽車產(chǎn)量的80%以上，實(shí)現(xiàn)增加值23.8億元，占大慶地方規(guī)上工業(yè)12.2%。

　　汽車工業(yè)，正在成為大慶從資源型城市向工業(yè)城市轉(zhuǎn)型的重要力量。

　　全球產(chǎn)能過剩的挑戰(zhàn)

　　近年來，大慶的汽車工業(yè)發(fā)展，也遭遇了全球化汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展所面臨的共同挑戰(zhàn)。

　　“當(dāng)今世界汽車工業(yè)嚴(yán)重產(chǎn)能過剩，我們決定不再建設(shè)新的汽車生產(chǎn)工廠，不搞重復(fù)建設(shè)?！?025年6月，在中國汽車重慶論壇上，吉利控股集團(tuán)董事長李書福公開發(fā)言，道出了全球汽車產(chǎn)能過剩的真相。

　　受全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境疲軟、地緣政治及電動化和智能化浪潮影響，高端燃油車的市場份額近年來被新能源車企逐步蠶食，沃爾沃也未能例外。

　　財報顯示，2024全年，沃爾沃集團(tuán)的凈銷售額為5268億瑞典克朗（去年同期為5523億瑞典克朗），調(diào)整后的營業(yè)利潤為657億瑞典克朗（去年同期為782億瑞典克朗），調(diào)整后的營業(yè)利潤率為12.5%（去年同期為14.0%），集團(tuán)工業(yè)運(yùn)營部門的資本回報率為35.8%（去年同期為36.7%）。2025年一季度，沃爾沃全球銷量下滑6%降至17.2萬輛，營收同比下降12%，息稅前利潤從47億減至19億瑞典克朗。

　　接近政府人士陳晨向第一財經(jīng)透露，當(dāng)初政府對沃爾沃大慶工廠的產(chǎn)能規(guī)劃是十五萬輛，但從目前的實(shí)際產(chǎn)能來看，年產(chǎn)能離十萬規(guī)模的臨界點(diǎn)還有一點(diǎn)努力的空間。陳晨說，沃爾沃大慶工廠向全球出口，也是從全球遴選供應(yīng)商，大慶作為石油城市，在配套的塑膠等石油衍生產(chǎn)品方面有著天然優(yōu)勢?！罢嚓P(guān)的規(guī)劃都建設(shè)好了，接下來還需要在這方面進(jìn)一步挖掘潛力?！?/p>

　　2024年8月28日，東北地區(qū)首批醇?xì)?span web="1" target="_blank" class="em_stock_key_common" data-code="90,BK0493">新能源專用車在吉利遠(yuǎn)程醇?xì)渖鷳B(tài)大慶工廠正式下線，大慶也開始探索從化石能源加速邁向非化石能源的新出路。

　　陳晨同時表示，由于沃爾沃汽車工廠的落地，整個產(chǎn)業(yè)鏈的生長也為大慶帶來了意料之外的收獲。在城市的北面，一座因二手車而生的賽車小鎮(zhèn)，正孕育出賽車產(chǎn)業(yè)和賽車文化。

　　蓬勃新生的賽車文化

　　第一財經(jīng)記者留意到，在從薩爾圖區(qū)去機(jī)場的路上，一路都有“賽車小鎮(zhèn)”的指示牌。臨近小鎮(zhèn)，生動有趣、色彩艷麗的涂鴉墻撲面而來，給人較大的視覺沖擊。涂鴉墻的附近，隨處可見“磕頭機(jī)”在不知疲倦地工作著?！翱念^機(jī)”和涂鴉墻交相輝映，讓這座小鎮(zhèn)散發(fā)出獨(dú)特的工業(yè)美學(xué)氣質(zhì)。

　　據(jù)介紹，賽車小鎮(zhèn)里的涂鴉總面積達(dá)到11萬平方米，已經(jīng)申請了“世界最大的涂鴉藝術(shù)區(qū)”的吉尼斯世界紀(jì)錄。

　　大慶的賽車小鎮(zhèn)，是國家發(fā)展和改革委認(rèn)定的全國16個特色示范小鎮(zhèn)之一，已建成包括三級賽道、汽車場地越野賽道、汽車漂移、直線競速、摩托車特技表演等多條賽道在內(nèi)的汽摩賽道集群，賽道總占地約11平方公里。

　　大慶市政府相關(guān)人士告訴第一財經(jīng)，這里每年都要舉辦十幾場汽車賽事，其中包括2019國際摩聯(lián)花式極限摩托車世界錦標(biāo)賽、2019中國汽車場地越野錦標(biāo)賽等國際級、國家級賽事?！懊康奖荣惣荆珖钠酆谜邚乃拿姘朔接咳氪髴c，和賽道上的選手們，共創(chuàng)出這座汽車工業(yè)城獨(dú)有的賽車文化風(fēng)景?！?/p>

　　賽車小鎮(zhèn)和賽事經(jīng)濟(jì)，依托的是大慶的二手車交易市場。這里的車輛來源并不僅限于本地，網(wǎng)絡(luò)直播的興起，使得大慶的二手車行們開始打破地域的壁壘，做起了全國的生意。

　　大慶市政府提供的數(shù)據(jù)顯示，截至2024年底，大慶賽車小鎮(zhèn)的二手車?yán)塾嫿灰琢拷?0萬輛，交易額達(dá)到355億元。賽車小鎮(zhèn)的運(yùn)營公司總經(jīng)理王譽(yù)告訴第一財經(jīng)，從單體面積上來說，這里已經(jīng)是東北地區(qū)最大的二手車交易市場?！伴L三角發(fā)達(dá)地區(qū)的車，車況一般比較好，在我們這里特別受歡迎?！庇浾咴诂F(xiàn)場也看到，某車業(yè)公司的樓體外，奔馳、寶馬、路虎、奧迪等高端品牌的標(biāo)識一字排開，標(biāo)識下有醒目的大字寫著“江浙滬地區(qū)一手車源”。

　　目前，大慶的賽車小鎮(zhèn)涵蓋新車與二手車銷售、汽車超市、汽修汽配、裝飾美容、汽車金融、汽車影院、汽車露營地、加油加氣充電站等多種業(yè)態(tài)，輻射整個東北市場，并不斷推進(jìn)打通出口俄羅斯的貿(mào)易通道。

　　資源型城市謀求轉(zhuǎn)型

　　在汽車產(chǎn)業(yè)的探索道路上，賽車運(yùn)動賦予了這座石油城市全新的活力與光彩，成為了大慶的新名片。但張潔認(rèn)為，在全球范圍來看，在小規(guī)模城市，賽車文化所能帶動的產(chǎn)業(yè)體量有限，難以形成規(guī)模效應(yīng)，大慶應(yīng)該依托現(xiàn)有資源來尋找新的轉(zhuǎn)型出路。

　　“資源型城市的轉(zhuǎn)型，在全世界都是個難題?！睆垵嵖磥恚@些城市的轉(zhuǎn)型，要么以高校和產(chǎn)業(yè)為依托來吸引常住人口，比如美國的匹茲堡，擁有卡內(nèi)基梅隆和匹茲堡大學(xué)兩所著名高校，前者以計算機(jī)專業(yè)聞名于世，后者在生物醫(yī)藥學(xué)科上實(shí)力雄厚；要么依托交通和文旅特色，吸引旅游人口，比如山西的大同，擁有較豐富的文旅資源。大慶的思路應(yīng)該更接近于后者。

　　張潔分析了全球著名資源城市轉(zhuǎn)型的典型案例，位于美國賓夕法尼亞州西南部的匹茲堡，曾是賓州僅次于費(fèi)城的繁華都市。在半個多世紀(jì)前，匹茲堡因鋼鐵工業(yè)的繁榮而被譽(yù)為“世界鋼都”。煉鋼廠帶來的污染問題日漸嚴(yán)重，使這座城市開始邁向了轉(zhuǎn)型之路，如今的匹茲堡已成功轉(zhuǎn)變?yōu)橐陨锟萍?、醫(yī)療健康和金融業(yè)為支柱的工商業(yè)城市，并多次被評為“全美最適宜居住城市”。

　　“以高校來吸引常住人口并進(jìn)行轉(zhuǎn)型的城市，相對比較容易成功。”張潔分析稱，“從地理距離上看，大慶離哈爾濱只有150公里左右的距離，這既是它的優(yōu)勢，也成為城市人才發(fā)展的掣肘。這樣的距離下，省會城市的虹吸效應(yīng)比較明顯，大慶要留住人才并不容易。但同時大慶也要看到，隨著近年來哈爾濱的文旅熱勢頭正猛，吸引前往哈爾濱的旅游人群到大慶來，可以成為大慶轉(zhuǎn)型升級的新思路?！?/p>

　　陳晨也向第一財經(jīng)表示，由于有著工業(yè)城市的底色，大慶的市民契約精神很強(qiáng)；另一方面，沃爾沃帶來的新增國際交流需求，使得大慶近年來的旅游接待能力也相對成熟。

　　事實(shí)上，大慶的旅游資源頗具特色。在大慶博物館里，被譽(yù)為“中國象王”的鎮(zhèn)館之寶——真猛犸象化石骨架講述著大慶在冰河世紀(jì)的故事，這也是迄今為止國內(nèi)發(fā)現(xiàn)的同一個體最大且保存最為完整的真猛犸象化石骨架。在小紅書上，鐵人王進(jìn)喜紀(jì)念館備受好評，鐵人王進(jìn)喜的生平讓人們對于大慶精神有了更為直觀地感受。通過“磕頭機(jī)”、鉆井架、“一滴石油”等文創(chuàng)產(chǎn)品，旅游人群可以帶走屬于大慶特有的回憶。

　　“應(yīng)該說，沒有一個中國人不知道大慶、不知道鐵人王進(jìn)喜，這是全中國獨(dú)一無二的IP，在文旅特色的打造上，大慶要想好如何充分利用這個資源優(yōu)勢，依托現(xiàn)有的工業(yè)旅游和賽車產(chǎn)業(yè)，和哈爾濱的冰雪旅游特色產(chǎn)生互補(bǔ)效應(yīng)?！睆垵嵾M(jìn)一步分析道。

　　（文中于慶慶、陳晨均為化名）

（文章來源：第一財經(jīng)）

(原標(biāo)題：一座資源型城市的轉(zhuǎn)型：油田上破土汽車工廠，涂鴉墻邊做起全國生意丨中國汽車地理)

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