中國汽研：組建海外事業(yè)部 為中國車企全球化運營提供強勁技術(shù)支撐

　　上證報中國證券網(wǎng)訊 5月9日晚間，中國汽研披露投資者溝通交流會相關(guān)情況。公司在回答提問時表示，當前全球汽車產(chǎn)業(yè)格局深度調(diào)整、中國汽車出海浪潮澎湃，公司高度重視國際化發(fā)展，致力于成為“汽車企業(yè)全球化運營值得信賴的質(zhì)量服務(wù)伙伴”。為此，公司于2025年初正式組建海外事業(yè)部，主要涵蓋口岸業(yè)務(wù)、認證業(yè)務(wù)、海外測試業(yè)務(wù)三大板塊，以綜合性質(zhì)量技術(shù)服務(wù)為主責主業(yè)，搶抓中國車企產(chǎn)品、產(chǎn)能出海過程中的技術(shù)服務(wù)需求痛點，為車企全球布局提供一站式、一體化質(zhì)量技術(shù)服務(wù)，為中國車企全球化運營提供強勁的技術(shù)支撐。

　　據(jù)悉，此次投資者溝通會吸引了中金公司、國泰海通、鵬華基金等數(shù)十家機構(gòu)投資者現(xiàn)場參與，公司董事長周玉林，董事、總經(jīng)理兼董事會秘書劉安民，總會計師黃延君，總法律顧問抄佩佩，檢測工程事業(yè)部總經(jīng)理宮寶利，海外事業(yè)部總經(jīng)理鮑歡歡，智駕測評專業(yè)工程師黃俊富等進行了接待。

　　關(guān)于汽車電動化對排放業(yè)務(wù)帶來的影響，公司表示，近一兩年全國汽車排放測試業(yè)務(wù)整體市場規(guī)模略有下滑，但新能源車型中的混合動力汽車仍需進行排放測試。此外，傳統(tǒng)燃油車仍將與新能源汽車長期共存。目前，在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，歐七排放標準已正式發(fā)布，我國也正籌劃開展下一階段排放標準的研究工作，新的排放要求將為環(huán)保排放業(yè)務(wù)帶來新的業(yè)務(wù)需求。同時，近年來公司在環(huán)保排放領(lǐng)域積極構(gòu)建新能力、拓展新業(yè)務(wù)，已成功推出中國汽車健康指數(shù)和“雙碳”領(lǐng)域服務(wù)產(chǎn)品，為未來進一步布局綠色低碳新生態(tài)、開發(fā)綠色低碳新產(chǎn)品打下基礎(chǔ)。

　　談到華東總部基地的建設(shè)進展，公司表示，華東總部基地基建已進入收尾驗收階段，設(shè)備采購率約90%，其中50%的設(shè)備已到貨正在進行安裝調(diào)試，預(yù)計將在2025年底全面竣工驗收投入試運行并陸續(xù)轉(zhuǎn)固。該項目圍繞新能源汽車測試、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試、電子通信與軟件測試及特色零部件與材料測試構(gòu)建了“四大研發(fā)中心”，建成后將提升公司智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、低碳化的特色服務(wù)能力，為華東地區(qū)企業(yè)提供屬地化一站式服務(wù)，開展標準規(guī)范制定、行業(yè)共性技術(shù)研究以及第三方測試研發(fā)服務(wù)，成為華東地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和共性技術(shù)推廣的公共服務(wù)平臺。

　　有投資者關(guān)心公司國家氫能動力質(zhì)量檢驗檢測中心的業(yè)務(wù)開展情況。據(jù)公司介紹，公司國家氫能動力質(zhì)量檢驗檢測中心于2024年1月正式投產(chǎn)，目前運行良好。該中心擁有氫能整車、氫燃料電池、動力總成等多個試驗室，建立了包含氫能整車、系統(tǒng)、零部件三個層級的測試體系，囊括性能、功能、控制等多個分支，可提供氫燃料電池整車、關(guān)鍵部件及氫氣品質(zhì)等的檢測服務(wù)，檢測范圍覆蓋氫能全產(chǎn)業(yè)鏈。氫能檢測裝備主要由子公司中汽院（江蘇）新能源科技有限公司負責，目前已完成氫發(fā)電領(lǐng)域系列檢測裝備產(chǎn)品研制，并推廣市場應(yīng)用。氫能核心零部件主要由子公司重慶凱瑞動力科技有限公司負責。此外，公司通過承擔國家和重慶市的科研課題，已經(jīng)成功研發(fā)了氫減壓器、氫噴射器、氫瓶口閥、氫系統(tǒng)控制器等多款產(chǎn)品。未來，公司會持續(xù)在新產(chǎn)品和新技術(shù)研發(fā)以及產(chǎn)業(yè)化方面進行投入，為客戶提供可靠的國產(chǎn)零部件方案，并向氫發(fā)電、氫儲能、兩輪氫燃料自行車、飛行汽車等業(yè)務(wù)領(lǐng)域拓展。（王屹）

（文章來源：上海證券報·中國證券網(wǎng)）

(原標題：中國汽研：組建海外事業(yè)部 為中國車企全球化運營提供強勁技術(shù)支撐)

(責任編輯：3)