技術(shù)創(chuàng)新迎里程碑式突破 北京越野車規(guī)級隨海拔自調(diào)節(jié)制氧技術(shù)實現(xiàn)三大突破

　　當前，我國正處于“十四五”規(guī)劃收官、并積極謀劃“十五五”發(fā)展大計的關(guān)鍵節(jié)點。中央在“十五五”規(guī)劃建議中明確提出“優(yōu)化提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、培育壯大新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)”“推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合”。汽車產(chǎn)業(yè)是實體經(jīng)濟的重要支柱和新質(zhì)生產(chǎn)力培育的關(guān)鍵領(lǐng)域，技術(shù)創(chuàng)新一定要緊扣國家戰(zhàn)略導(dǎo)向，在深刻變革中穩(wěn)健前行，構(gòu)建可持續(xù)競爭力。

　　近期，全球高原出行技術(shù)迎來里程碑式突破。11月30日，北京越野于西藏正式發(fā)布BJ60增程行政版，其搭載的全球首例原裝車規(guī)級隨海拔自調(diào)節(jié)制氧技術(shù)宣告量產(chǎn)落地。

　　這項技術(shù)首次在量產(chǎn)車型上，成功解決了因海拔變化導(dǎo)致氧濃度衰減的核心難題，實現(xiàn)了車內(nèi)供氧從“被動補給”到“主動適應(yīng)環(huán)境”的質(zhì)變，標志著硬派SUV的高原生存保障能力進入了智能動態(tài)調(diào)節(jié)的新篇章。

　　長期以來，高原行車安全深受缺氧制約。傳統(tǒng)補氧方案存在容量、穩(wěn)定性與集成度等多重局限，無法滿足長途穿越、多人出行及應(yīng)急醫(yī)療等場景下的可靠需求。BJ60增程行政版此次搭載的智能制氧系統(tǒng)，通過整車電子架構(gòu)與供氧核心的深度協(xié)同，實現(xiàn)了三大技術(shù)突破。

　　記者采訪了解到，首先，是技術(shù)原理的突破：從固定輸出到動態(tài)感知調(diào)節(jié)。系統(tǒng)搭載了全球唯一“隨海拔智能保持氧氣濃度”技術(shù)，實現(xiàn)智能控氧。當車輛駛?cè)敫咴匦螘r，系統(tǒng)根據(jù)海拔變化，自動調(diào)整供氧參數(shù)，在全球范圍內(nèi)首次實現(xiàn)了車內(nèi)氧氣濃度隨海拔升高而智能穩(wěn)定保持，確保在任何高度下都能提供持續(xù)、一致的補氧效果。

　　其次，是工程集成的突破：從后裝加配到前裝原生。該系統(tǒng)并非簡單的功能疊加，而是作為整車核心部件進行正向開發(fā)，歷經(jīng)38項嚴苛車規(guī)級驗證，在-30℃至65℃極端溫差、最高6000米海拔及復(fù)雜振動環(huán)境下均能穩(wěn)定運行，實現(xiàn)了與車身結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)的無損深度融合，杜絕了后裝設(shè)備的安全與可靠性隱患。

　　最后，是系統(tǒng)能力的突破：從單一功能到全域生命支持。系統(tǒng)集成了五級空氣深度凈化流程，確保輸出符合醫(yī)用標準的純凈氧氣。結(jié)合“全艙彌散”與“定點鼻吸”雙模式，既能快速提升艙內(nèi)氧含量以緩解疲勞，也能為突發(fā)高原反應(yīng)提供每分鐘高達7升的93%濃度氧急救，構(gòu)建了覆蓋預(yù)防、保健到應(yīng)急的全場景車內(nèi)生命支持環(huán)境。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，此項技術(shù)的成功量產(chǎn)，不僅為高原出行用戶提供了前所未有的安全與舒適保障，更重要的是，它以前裝、車規(guī)、智能的系統(tǒng)化方案，為整個行業(yè)樹立了車載生命支持系統(tǒng)的全新標桿。

　　此外，資料顯示，BJ60增程行政版還搭載同級唯一全域車載衛(wèi)星通信。BJ60增程行政版定位為全場景豪華硬派增程SUV，官方指導(dǎo)價為29.58萬元，煥新價低至27.58萬元起，同時購車還將享受九重購車禮。新車采用1.5T高效增程器，實現(xiàn)152km純電續(xù)航與1200km綜合續(xù)航，WLTC綜合油耗低至1.43升。

　　在汽車產(chǎn)品日益聚焦于用戶全場景體驗的今天，北京越野通過這項原創(chuàng)性技術(shù)突破，正引領(lǐng)硬派越野車從比拼機械性能，邁向護航用戶生命安全與健康的新競爭維度。

（文章來源：中國經(jīng)營報）

(原標題：技術(shù)創(chuàng)新迎里程碑式突破 北京越野車規(guī)級隨海拔自調(diào)節(jié)制氧技術(shù)實現(xiàn)三大突破)

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