產業(yè)觀察：“舊國標”電動自行車全面停售 產業(yè)升級與市場洗牌加速

　　上證報中國證券網訊（記者李丹）12月1日起，不符合《電動自行車安全技術規(guī)范》（GB 17761—2024）的產品全面停售。新標準對電動自行車的防火阻燃、塑料件材質、整車質量、北斗定位等關鍵技術指標提出了更高要求，被業(yè)內視為推動產業(yè)從“有沒有”向“好不好”轉型升級的關鍵舉措。

　　技術壁壘提升加速行業(yè)洗牌新材料與智能化成焦點

　　據(jù)奧維云網數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年電動兩輪車國內銷量達3232.5萬臺，同比增長29.5%。行業(yè)分析師預計，新國標實施將帶動替換需求釋放。產品結構也將發(fā)生顯著變化，符合新國標的智能電動自行車占比將快速提升，預計到2026年，電動自行車智能化滲透率將顯著提升。

　　新國標的實施，實質上提高了行業(yè)的技術壁壘和資金門檻，將加速行業(yè)優(yōu)勝劣汰。廣西電動車行業(yè)協(xié)會執(zhí)行會長錢震接受媒體采訪時表示：“3C認證和生產許可證審核趨嚴，疊加環(huán)保監(jiān)管壓力，電動自行車行業(yè)在新國標下將加速洗牌?！毙聵藴拾l(fā)布后，雅迪、愛瑪?shù)阮^部企業(yè)憑借強大的研發(fā)能力和供應鏈優(yōu)勢，已完成產品升級，將在新一輪競爭中占據(jù)更有利位置。

　　頭部企業(yè)受益明顯，新國標對相關上市公司的影響已開始顯現(xiàn)。雅迪控股作為行業(yè)龍頭，在新技術研發(fā)和產品布局上走在行業(yè)前列。公司近期推出的“冠能”系列新品全面符合新國標要求，搭載石墨烯電池和智能聯(lián)網系統(tǒng)。2025年上半年，雅迪實現(xiàn)營業(yè)收入191.86億元，同比增長33.1%，在行業(yè)政策轉型的關鍵階段，展現(xiàn)出強勁而扎實的增長韌性。愛瑪科技在防火材料和輕量化技術方面取得顯著突破，其新開發(fā)的鎂合金車架較傳統(tǒng)材料減重30%，成本降低15%，并采用汽車級壓鑄工藝和阻燃材料，全面符合新國標要求。新日股份重點布局智能網聯(lián)領域，與北斗星通合作開發(fā)電動自行車專用定位芯片，目前已實現(xiàn)批量出貨。公司前三季度營業(yè)收入為35.74億元，同比增長26.27%；歸母凈利潤為1.16億元，同比增長39.52%。

　　一位行業(yè)分析師對上證報記者表示，新國標的實施，為上下游產業(yè)鏈帶來新的發(fā)展機遇。新材料產業(yè)直接受益，阻燃材料、輕量化材料需求激增，鋰電池產業(yè)迎來技術升級契機。新規(guī)對電池安全性的要求提升，將推動固態(tài)電池、阻燃電解液等新技術在電動自行車領域的應用。

　　挑戰(zhàn)與應對：成本控制與技術創(chuàng)新并重

　　新國標在促進行業(yè)升級的同時，也帶來了一系列挑戰(zhàn)。成本壓力是最直接的挑戰(zhàn)，按照行業(yè)相關測算，新材料、新技術的應用使單輛電動自行車的生產成本增加100至600元，如何平衡成本與性能，成為企業(yè)面臨的首要課題。技術儲備不足也制約部分企業(yè)轉型升級，特別是北斗定位系統(tǒng)的研發(fā)涉及通信、導航、軟件等多個領域，需要大量技術人才支撐。同時，回收利用體系尚不完善。隨著舊車淘汰加速，建立完善的回收利用體系迫在眉睫。

　　“舊國標”產品全面停售首日，市場正在適應新的規(guī)則。北京市一家雅迪電動自行車專賣店負責人盤點銷售情況后表示，全天共售出8輛新國標電動自行車，雖然數(shù)量不及以往，但客單價提升了25%?！岸唐趦蠕N量可能會受影響，但從長遠看，行業(yè)規(guī)范了，對我們正規(guī)經營者是好事?！彼麑τ浾哒f。

　　研究機構Market Research Future發(fā)布的《電動兩輪車市場信息報告》指出，到2030年，兩輪電動車市場規(guī)模將超過1000億美元（約7000億元人民幣），未來幾年，電動自行車將成為綠色出行產業(yè)的重要組成部分。

（文章來源：上海證券報·中國證券網）

(原標題：產業(yè)觀察：“舊國標”電動自行車全面停售 產業(yè)升級與市場洗牌加速)

(責任編輯：65)