全球緊急停飛6000架A320系列客機 中國航司擁有2000余架

　　空中客車公司（AIRBUS，以下簡稱“空客”）當?shù)貢r間11月28日發(fā)布聲明稱，將召回空客320（A320）系列客機中的6000架飛機進行緊急維修。

　　空客在聲明中稱，對近期發(fā)生的一起涉及A320系列客機的事件進行分析后發(fā)現(xiàn)，強烈的太陽輻射可能會對飛機飛行控制功能至關(guān)重要的數(shù)據(jù)造成破壞，空客已識別出大量當前在役A320系列飛機可能受到影響。

　　空客還稱，將積極與民航營運方合作，通過運營商警報傳輸（AOT）請求運營商立即采取預防措施，實施可用的軟件或硬件保護，確保機隊安全飛行。該AOT將反映在歐洲航空安全局（EASA）的緊急適航指令中。

　　同時，EASA頒布緊急適航指令，要求立即停飛所有涉及空客320飛機。EASA稱，該緊急適航指令（EAD）針對的是在2025年10月30日美國捷藍航空（JetBlue）B61230航班上發(fā)生的問題。

　　按照EASA的緊急適航指令，如果涉事飛機未進行停飛，進行軟件更新或恢復，該軟件故障將有可能導致飛機因過度俯仰超出結(jié)構(gòu)限制。

　　據(jù)《中國經(jīng)營報》記者了解，中國內(nèi)地航司正在就此進行排查。某航司人士對記者表示，EASA頒布緊急適航指令主要是受空客A320飛機最近發(fā)生的一次非指令性俯沖事件影響。在該事件中，飛機自動駕駛儀在整個事件中保持激活狀態(tài)，飛機有短暫且受限的高度損失，其余飛行過程平穩(wěn)。

　　上文中提到的非指令性俯沖事件和EASA所稱的JetBlue航班問題，即2025年10月30日JetBlue一架空客A320-200型客機執(zhí)行B61230航班時遇到的問題。該航班當日從墨西哥坎昆飛往美國新澤西州紐瓦克過程中，在距離美國佛羅里達州坦帕西南偏西約70海里處突發(fā)空中失控，導致機上至少三人受傷，后飛機轉(zhuǎn)向坦帕機場，安全著陸。

　　上述某航司人士對記者表示，該事件后，空客對此進行技術(shù)評估認為，升降舵副翼計算機（ELAC）故障可能是導致這一狀況的原因。在最壞的情況下，這一故障可能引起升降舵非指令性運動，導致超過飛機結(jié)構(gòu)的承載能力，而發(fā)生危險?！盀榱藨?yīng)對這一潛在風險，空客發(fā)布了AOT，并提供了升降舵副翼計算機（ELAC）的指導程序?！?/p>

　　根據(jù)航班管家提供的數(shù)據(jù)，目前中國內(nèi)地共擁有空客320系列飛機2015架，其中中國東航（600115.SH）最多，為395架，其次為南方航空（600029.SH）和中國國航（601111.SH），分別為349架和216架；在國有三大航中，空客320飛機占機隊規(guī)?？偭勘茸疃嗟囊彩?span web="1" target="_blank" class="em_stock_key_common" data-code="1,600115">中國東航，為58.35%，其次為南方航空和中國國航，分別為51.02%和40.07%。

　　在中國內(nèi)地，機隊全部為空客320系列飛機的航司有8家，分別為春秋航空、浙江長龍航空、青島航空、重慶航空、西部航空、湖南航空、桂林航空和龍江航空。

　　該航司人士對記者稱，雖然中國內(nèi)地航司旗下?lián)碛?000余架A320系列飛機，但并不是所有飛機都要停飛，“這需要看飛機升降舵副翼計算機軟件具體版本，再決定處置方案?！?/p>

　　航班追蹤網(wǎng)站Flightradar24顯示，11月29日，國有三大航均有規(guī)模數(shù)量的A320系列飛機執(zhí)飛。

　　空客320系列飛機主要涵蓋A320CEO和A320NEO，包括A319、A320和A321等型號。

（文章來源：中國經(jīng)營報）

(原標題：全球緊急停飛6000架A320系列客機 中國航司擁有2000余架)

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