深藍(lán)汽車增資項(xiàng)目掛牌：讓渡不超過20%股權(quán) 公司近四年累計(jì)虧損89億元

　　紅星資本局11月29日消息日前，重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所公示了深藍(lán)汽車科技有限公司（以下簡稱“深藍(lán)汽車”）增資項(xiàng)目，新股東持股比例不超過20%。

　　據(jù)交易公告，深藍(lán)汽車處于資不抵債狀態(tài)，截至今年10月底，公司所有者權(quán)益為-45.12億元。2025年前10個月，公司營收為397.97億元，凈虧損為10.25億元。

　　11月18日，深藍(lán)汽車董事長鄧承浩曾表示，深藍(lán)汽車已經(jīng)階段性實(shí)現(xiàn)了部分月份的盈利，近期正在進(jìn)行新一輪的融資。

資不抵債

近四年累計(jì)虧損89億元

　　深藍(lán)汽車成立于2018年5月，是長安汽車（000625.SZ）旗下的中高端新能源品牌，主要面向年輕態(tài)用戶。

　　交易公告顯示，深藍(lán)汽車本次增資項(xiàng)目掛牌期滿日期為2025年12月23日，擬征集投資方數(shù)量、擬募資總額與對應(yīng)持股比例均為“擇優(yōu)確定”，新股東持股比例不超過20%。原股東擬采用非公開協(xié)議方式（以貨幣或無形資產(chǎn)）參與本次增資，價格與外部投資人保持一致。募集的資金將用于新汽車研發(fā)、智能化與電動化技術(shù)創(chuàng)新、全球品牌力提升領(lǐng)域。

　　天眼查APP顯示，深藍(lán)汽車此前經(jīng)歷了4輪融資，累計(jì)融資金額超91億元，公司估值超128億元。

　　目前，長安汽車是深藍(lán)汽車的第一大股東，持股比例51.00%；南京潤科產(chǎn)業(yè)投資有限公司為第二大股東，持股11.08%。其余11位股東均為投資基金或投資平臺，如交銀博裕一號（蘇州）債轉(zhuǎn)股投資基金（有限合伙）等。

　　交易公告還披露了深藍(lán)汽車近期的財(cái)務(wù)情況。2022年至2024年，公司的營業(yè)收入分別為156.77億元、269.26億元、372.24億元；凈虧損分別為31.96億元、31.07億元、15.71億元。2025年前10個月，深藍(lán)汽車的營業(yè)收入為397.97億元，凈虧損為10.25億元。公司近四年累計(jì)虧損89億元。

　　2023年及2024年，深藍(lán)汽車的所有者權(quán)益均為負(fù)數(shù)，處于資不抵債狀態(tài)。截至2025年10月31日，深藍(lán)汽車的資產(chǎn)總額為314.74億元，總負(fù)債為359.86億元，所有者權(quán)益為-45.12億元。

深藍(lán)汽車董事長：

已實(shí)現(xiàn)部分月份盈利

　　深藍(lán)汽車董事長鄧承浩曾表示，要在2025年實(shí)現(xiàn)正向的盈利循環(huán)，“在月銷量超過3萬輛的情況下，深藍(lán)汽車可以實(shí)現(xiàn)盈利?！?/p>

　　11月18日晚，深藍(lán)L06上市，鄧承浩在當(dāng)晚的媒體溝通會上稱：“深藍(lán)汽車已經(jīng)階段性實(shí)現(xiàn)了部分月份的盈利，近期正在進(jìn)行新一輪的融資。”

　　在今年成都車展期間，深藍(lán)汽車品牌總監(jiān)李攀告訴紅星資本局：“今年深藍(lán)一定會盈虧平衡，并且會盈利，我很篤定?！彼忉尫Q，公司做了精細(xì)的測算，月銷量在2.7萬輛至3萬輛時，深藍(lán)汽車就可以實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，“我們大概就是踩在這個點(diǎn)上。”

　　今年9月，深藍(lán)汽車銷量突破3萬輛，全球銷量為3.36萬輛，同比增長48.1%；10月全球銷量再次破3萬輛，達(dá)到3.68萬輛。今年前10個月，深藍(lán)汽車?yán)塾?jì)銷量約26.9萬輛。

　　今年9月，在2025深藍(lán)汽車秋季新品全球發(fā)布會上，鄧承浩提到深藍(lán)汽車全年交付目標(biāo)為36萬輛，以此計(jì)算，當(dāng)前的完成率為74.7%。

2030年目標(biāo)年銷200萬輛

人事產(chǎn)能重大調(diào)整

　　今年5月，深藍(lán)汽車發(fā)布“智領(lǐng)2030”戰(zhàn)略。公司計(jì)劃在2030年實(shí)現(xiàn)全球銷量200萬輛，其中海外銷量占比達(dá)35%，同時到2030年將累計(jì)推出30款新產(chǎn)品。

　　為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，公司將推動深藍(lán)智駕、深藍(lán)座艙、深藍(lán)能源和深藍(lán)底盤四方面的發(fā)展。對于深藍(lán)智駕，計(jì)劃2026年實(shí)現(xiàn)L3試點(diǎn)商用，2028年實(shí)現(xiàn)L4試點(diǎn)商用；對于深藍(lán)能源，2028年及以后將逐步推動固態(tài)電池、氫燃料電池及智能角模塊商業(yè)化。

　　深藍(lán)汽車承諾，每年研發(fā)投入不低于銷售收入的10%，2030年前累計(jì)研發(fā)投入超1000億元，招募不低于500位行業(yè)頂級專家。

　　深藍(lán)汽車今年還在人事、產(chǎn)能方面進(jìn)行了重大調(diào)整。今年9月，鄧承浩由深藍(lán)汽車CEO升任深藍(lán)汽車董事長。同時，榮耀前中國區(qū)首席營銷官姜海榮出任深藍(lán)汽車CEO。

　　深藍(lán)汽車近日還宣布，已接手北京現(xiàn)代重慶工廠，該工廠的設(shè)計(jì)整車產(chǎn)能為30萬輛。目前，深藍(lán)汽車總年產(chǎn)能預(yù)計(jì)將超過100萬輛。

（文章來源：紅星資本局）

(原標(biāo)題：深藍(lán)汽車增資項(xiàng)目掛牌：讓渡不超過20%股權(quán)，公司近四年累計(jì)虧損89億元)

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