前海聯(lián)合先進制造混合A：2025年第三季度利潤37.97萬元 凈值增長率22.31%

　　AI基金前海聯(lián)合先進制造混合A（005933）披露2025年三季報，第三季度基金利潤37.97萬元，加權(quán)平均基金份額本期利潤0.2541元。報告期內(nèi)，基金凈值增長率為22.31%，截至三季度末，基金規(guī)模為175.84萬元。

　　該基金屬于靈活配置型基金。截至10月27日，單位凈值為1.418元?；鸾?jīng)理是張志成，目前管理的2只基金近一年均為正收益。其中，截至10月27日，前海聯(lián)合先進制造混合A近一年復權(quán)單位凈值增長率最高，達29.28%；前海聯(lián)合產(chǎn)業(yè)趨勢混合A最低，為21.94%。

　　基金管理人在三季報中表示，本基金主要聚焦智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈，持續(xù)挖掘股價隱含預期較低且短期有向上催化的龍頭公司，動態(tài)評估核心標的勝率和賠率。3季度智能駕駛的直接事件催化不多，但智駕供應(yīng)鏈與機器人供應(yīng)鏈有重疊，受益機器人板塊催化，不少成長個股漲幅明顯。

　　對后市的展望看，考慮明年補貼退坡和基數(shù)問題壓力較大，對EPS要相對謹慎，但牛市氛圍明顯，對估值的容忍度可以適當樂觀。中期看，智能駕駛依然是具身智能首個落地場景。海外智能駕駛版本的持續(xù)迭代以及國內(nèi)汽車廠商在智能化領(lǐng)域的新車型發(fā)布，都將為股價提供估值彈性。

　　考慮到2025年汽車智能化和國際化依然處于滲透率快速提升階段，智能駕駛方向催化較多，等待產(chǎn)業(yè)進展催化進入新一輪上行周期。在個股選擇上，本基金將依然堅持進攻性與回撤并重的風格，精選隱含預期較低的龍頭企業(yè)布局。

　　截至10月27日，前海聯(lián)合先進制造混合A近三個月復權(quán)單位凈值增長率為14.93%，位于同類可比基金506/1287；近半年復權(quán)單位凈值增長率為25.40%，位于同類可比基金579/1287；近一年復權(quán)單位凈值增長率為29.28%，位于同類可比基金457/1287；近三年復權(quán)單位凈值增長率為11.85%，位于同類可比基金703/1286。

　　通過所選區(qū)間該基金凈值增長率分位圖，可以觀察該基金與同類基金業(yè)績比較情況。圖為坐標原點到區(qū)間內(nèi)某時點的凈值增長率在同類基金中的分位數(shù)。

　　截至9月30日，基金近三年夏普比率為0.466，位于同類可比基金736/1285。

　　截至10月24日，基金近三年最大回撤為47.72%，同類可比基金排名1144/1283。單季度最大回撤出現(xiàn)在2024年一季度，為32.17%。

　　據(jù)定期報告數(shù)據(jù)統(tǒng)計，近三年平均股票倉位為85.11%，同類平均為72.19%。2022年上半年末基金達到92.31%的最高倉位，2020年上半年末最低，為46.99%。

　　截至2025年三季度末，基金規(guī)模為175.84萬元。

　　截至2025年三季度末，基金十大重倉股分別是伯特利、信維通信、尚太科技、滬光股份、江淮汽車、巨星科技、長城汽車、星宇股份、長安汽車、華陽集團。

　　核校：王博

（文章來源：中國證券報·中證網(wǎng)）

(原標題：前海聯(lián)合先進制造混合A：2025年第三季度利潤37.97萬元 凈值增長率22.31%)

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